2012年12月24日 上周,中國汽車技術(shù)研究中心正式公布"2012年度第四批C-NCAP評價車型"結(jié)果,別克昂科拉以56.4的高分榮膺五星評級。在 "正面100%重疊剛性壁障碰撞"、"正面40%重疊可變形壁碰撞"、"可變形移動壁障側(cè)面碰撞"和鞭打?qū)嶒炛,昂科拉分別取得16.62、15.41、18和3.36的高分,展現(xiàn)出超越同級的安全性能。別克昂科拉ENCORE也成為繼歐寶Mokka在歐洲Euro-NCAP以高分獲得五星評級之后,又一款來自于通用***新四驅(qū)緊湊型SUV平臺并獲得權(quán)威安全認(rèn)定的車型。
測試項目 | 正面100%重疊剛性壁障碰撞 | 正面40%重疊可變形壁碰撞 | 可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗 | 鞭打?qū)嶒? | 加分項 | 總分 |
別克昂科拉 | 16.62 | 15.41 | 18 | 3.36 | 3 | 56.4 |
C-NCAP | 18 | 18 | 18 | 4 | 4 | 62 |
自2012年7月起,C-NCAP評價開始執(zhí)行2012年版管理規(guī)則,全面提高測試標(biāo)準(zhǔn),測試項目包括50公里時速下的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、64公里時速下的正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗、50公里時速下的可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗以及新增的用于評價后碰撞時乘員頭頸部保護性能的"鞭打"試驗,4項測試的滿分共為62分,以綜合評價車輛對駕乘者的保護能力來確定安全等級。別克昂科拉是上海通用汽車旗下首款以*新標(biāo)準(zhǔn)參加并獲得C-NCAP五星安全評級的車型。在"正面100%重疊剛性壁障碰撞"、 "正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗"和"可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗"三大核心單項測試中,昂科拉的碰撞成績均創(chuàng)下新規(guī)執(zhí)行以來的*高分,達到國內(nèi)**安全水平。值得一提的是,此次昂科拉參評車型為不帶側(cè)氣囊的入門配置,但在可變形移動壁障側(cè)面碰撞中依舊獲得滿分,全面印證了別克昂科拉過硬的安全實力。
作為別克首款國產(chǎn)SUV車型,昂科拉憑借動感高效的車型設(shè)計、精準(zhǔn)高效的動力操控和自信高效的安全性能,自上市起就迅速成為都市年輕群體熱議的焦點,首月銷量即突破6000臺,訂單數(shù)逾2萬。全面周到的主被動安全配置和**同級的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計正是這款都市緊湊型SUV打動消費者的關(guān)鍵原因之一。在整車研發(fā)初期,別克昂科拉就從**五星安全標(biāo)準(zhǔn)出發(fā),致力于滿足和超越北美、歐洲和中國最嚴(yán)苛的測試形態(tài),為用戶提供安全堅固的防護能力。
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