國四排放大考驗 江鈴輕卡成竹在胸
來源：廣西江鈴    發(fā)布時間：2014年03月05日

江鈴輕卡是國內(nèi)高端輕卡的開山鼻祖，早在80年代，江鈴汽車就通過引進(jìn)原裝進(jìn)口五十鈴生產(chǎn)線和技術(shù)，生產(chǎn)五十鈴NKR/NHR車型。經(jīng)過不斷的改進(jìn)和完善，各種經(jīng)驗與技術(shù)已相當(dāng)專業(yè)和成熟。時至今日，五十鈴技術(shù)依然廣泛用于輕卡產(chǎn)品之中，并成為高端產(chǎn)品的標(biāo)志性指標(biāo)之一。發(fā)動機方面，江鈴輕卡搭載的4JB1型發(fā)動機，在日常的使用過程中要比其他同類產(chǎn)品節(jié)省6%左右的能耗。

面對國四排放標(biāo)準(zhǔn)，并非所有廠商都能積極應(yīng)對，嚴(yán)格執(zhí)行，鈴汽車有著深厚的品牌積淀和過硬的產(chǎn)品技術(shù)，30年造車經(jīng)驗加上不斷吸收新技術(shù)及自主創(chuàng)新，旗下產(chǎn)品線越來越完善，產(chǎn)品銷量不斷創(chuàng)新高。目前輕卡系列產(chǎn)品中，有順達(dá)、凱運、凱銳和凱銳800四大中高端產(chǎn)品，覆蓋了7—12萬價格區(qū)間，目前全系輕卡產(chǎn)品均已達(dá)標(biāo)國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

品質(zhì)方面，江鈴輕卡堪稱強悍，業(yè)界流傳著"江鈴出品，必屬精品"的說法，這同時從側(cè)面反映了江鈴輕卡的優(yōu)異品質(zhì)。據(jù)了解，江鈴汽車在新品投產(chǎn)前，都會對產(chǎn)品進(jìn)行60多項各種道路驗證，其中30多項標(biāo)準(zhǔn)超過國家要求，驗證的最終目的是確保交付到用戶手中的產(chǎn)品品質(zhì)有根本保障。江鈴輕卡在投產(chǎn)曾經(jīng)歷250萬公里的苛刻驗證，這一成績至今讓其他對手無法超

江鈴輕卡順達(dá)、凱運及凱銳配備的4JB1發(fā)動機基于五十鈴技術(shù)，省油耐用有事實可說話,百公里油耗低至6-7L。凱銳800搭載了福特PUMA發(fā)動機，匹配格特拉克六速變速箱，黃金動力組合，澎湃高效，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。國IV順達(dá)4米2欄板，標(biāo)配空調(diào)。國Ⅳ新凱運新增豪華版車型，新凱運豪華版加增動力轉(zhuǎn)向和可翻轉(zhuǎn)駕駛室兩項重要配置，而其售價同國Ⅲ版的凱運共軌車型差不多，市場售價8萬出頭，可謂升級增配不加價，超高性價比，國Ⅳ省更多。

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