皮卡對于男人,絕對不只是“工具車”那么簡單,畢業(yè)那年它帶你環(huán)海島旅行;工作后,它陪你出席各種商務(wù)場合;你厭倦了都市的忙碌,它帶你去野外狂奔荒原望日;你情場失意,它陪你渡過單身的暴雨之夜;你換城市,它不辭辛苦地為你搬家奔波…它是每個人心目中男人理想的“親密伙伴”。
天蝎座與生俱來“狂野氣質(zhì)”是許多越野車和皮卡的統(tǒng)一標志,即使不奔跑跳躍,僅僅的街頭偶遇都足夠吸引人的眼球。為了延續(xù)美式皮卡經(jīng)典,江鈴域虎也采用了線條渾厚的“肌肉感”設(shè)計。它的整體造型由曾擔任蘭博基尼、瑪莎拉蒂、雪鐵龍等多款傳奇車型的國際著名設(shè)計大師Marc Deschamps操刀,線條流暢飽滿、身材健碩、氣場沉穩(wěn)。在細節(jié)上,鋒銳一體式組合的前大燈、功能性強的三角式整體貨架、便捷實用的貨箱外置鉤,加上內(nèi)部的真皮座椅和轎車式一體化中控臺等,由外到內(nèi)完整地詮釋了高端皮卡的“新時尚主義”。
江鈴域虎作為“工具車”出身的皮卡,硬底盤是硬性參數(shù)中不能忽略的重要部分。為了滿足搭乘和承載的雙重需求,江鈴域虎采用了非承載式車身,不僅在行車時能有效保證車體良好的操控性和安全性,還能大大提高承載能力,以便隨時在“轎”和“貨”之間完美過渡轉(zhuǎn)型。
福特PUMA系列的JX4D24柴油發(fā)動機,讓域虎面對戈壁險灘時胸有成竹,強勁的動力,讓我原本焦慮的心找到了信任可托的欣慰。90kW的*大功率,1600轉(zhuǎn)時290Nm的*大扭矩,讓加速也成了一種放肆追逐的享受。國Ⅳ的排放標準、8升每百公里的油耗讓我不必擔憂對這塊圣潔之地的污染。
每部皮卡的脾性、性能都存在差異,在選擇時,除了要看看血統(tǒng)出身,外表相貌,其性格的詳細分析也是非常有價值的重要參考。人在依自己的喜好挑選車,車同時也在努力地爭取同主人契合,只有雙向都滿意,“開的順手,乘的放心”才能享受到極致的駕駛樂趣。
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