縱觀人類發(fā)展史,每一個(gè)新時(shí)代的來(lái)臨都不是涓涓細(xì)流循序漸進(jìn),而是某股攜帶著洪荒之力的泥石流,沖破舊世界的阻隔,打開新時(shí)代的大門。2016年初,皮卡解禁試點(diǎn)的來(lái)臨打破了皮卡行業(yè)多年的政策枷鎖。短短半年之后, 傳承23年皮卡生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的江鈴汽車,以磨劍數(shù)年潛心研發(fā)的1.8GTDi發(fā)動(dòng)機(jī),為國(guó)內(nèi)汽油皮卡市場(chǎng)打開了高效環(huán)保的T時(shí)代大門,為皮卡汽油機(jī)注入了低速高扭的洪荒之力!
T動(dòng)力——低速高扭,節(jié)油減排
搭載1.8GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)的寶典新超值版汽油車型,是國(guó)內(nèi)首款帶T汽油皮卡車型。配合**同級(jí)別車型的6MT變速箱,1.8T汽油寶典*大功率130Kw,*大扭矩280Nm,在1500轉(zhuǎn)-4500轉(zhuǎn)均可保持峰值扭矩,低轉(zhuǎn)速高扭矩優(yōu)勢(shì)明顯,更擁有百公里8.0L低油耗。不僅更好的滿足了皮卡的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型,同時(shí)也更為適應(yīng)當(dāng)今節(jié)能減排的環(huán)境需求,排放出的空氣污染物大幅減小,符合我國(guó)的用車發(fā)展趨勢(shì)。
T品質(zhì)——**技術(shù),國(guó)際品控
這款1.8GTDi發(fā)動(dòng)機(jī),由江鈴歷時(shí)多年正向研發(fā)設(shè)計(jì),與福特Ecoboost 2.0 GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)共線生產(chǎn), 擁有雙連續(xù)可變VVT、渦輪增壓 + 中冷、缸內(nèi)直噴、電控可變排量機(jī)油泵、缸孔螺傘滑珩等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用于皮卡車型的**發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),經(jīng)歷了超過(guò)13000小時(shí)的苛刻試驗(yàn),足以應(yīng)對(duì)各種道路工況及惡劣使用條件。此外,這款1.8T汽油機(jī)還擁有德國(guó)大陸、奧地利AVL、法國(guó)索格菲、德國(guó)舍弗勒、美國(guó)霍尼韋爾、日本大同等國(guó)際頂尖供應(yīng)商的先進(jìn)控制和零部件技術(shù),為發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提供了更完備的保障。
T精神——?jiǎng)?chuàng)新理念,T動(dòng)未來(lái)
作為國(guó)內(nèi)首款渦輪增壓汽油皮卡,江鈴寶典1.8T汽油版相比于市面上普遍搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油皮卡,有質(zhì)的飛躍。出色的動(dòng)力性能、低于同級(jí)別的油耗水平、綠色環(huán)保的排放設(shè)計(jì),都是自主皮卡核心技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。
大國(guó)崛起,需要自主品牌的崛起。在皮卡領(lǐng)域內(nèi),美日皮卡一直是中國(guó)品牌學(xué)習(xí)的對(duì)象,
但模仿只能是手段,超越才是最終目的。期待中國(guó)自主品牌皮卡能走上嶄新的騰飛之路!
廣西江鈴汽車銷售服務(wù)有限公司(微信公眾號(hào):gxjl2014)
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