近年來(lái),車輛的爆胎事故驟然增多。據(jù)統(tǒng)計(jì),高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。跑長(zhǎng)路的司機(jī)都明白:爆胎意味著死神拜訪。
輪胎是汽車接觸地面的**部件,它默默承載著全部重量,分分鐘碾壓著復(fù)雜路況,即便“生病”也一聲不吭。車主如若忽視其健康狀況,“血的教訓(xùn)”很有可能找上門。因此,只有對(duì)輪胎愛護(hù)有加,合理地駕馭車輛,才能保持輪胎的團(tuán)團(tuán)圓圓,活力四射。這里,不妨聽聽專家忠告。
建議一:輪胎花紋磨損到一定程度要換胎。胎紋的*大任務(wù)就是壓擠路面上的水,使橡膠與地面接觸而產(chǎn)生摩擦力。輪胎的花紋太淺時(shí),除排水不好外,胎冠熱量也不能及時(shí)排出,使得胎溫上升。緊急制動(dòng)時(shí),容易將胎冠膠搓掉而導(dǎo)致爆胎?傊,這個(gè)錢不能省。
建議二: 要關(guān)注胎側(cè)的變形與外傷,可避免危險(xiǎn)。比如很多人都見到過胎側(cè)鼓包的現(xiàn)象,這是一種危險(xiǎn)前兆——實(shí)際上是輪胎內(nèi)部的鋼絲簾線被切斷而形成的。
建議三:需要定期更換輪胎的位置。汽車行駛一段時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛跑偏等現(xiàn)象,而這些現(xiàn)象都是車輛性能下降的原因。要消除這些現(xiàn)象,最有效的方法就是做四輪定位。
建議四:保持“健康”的輪胎氣壓。輪胎只有處于標(biāo)準(zhǔn)氣壓狀態(tài)下時(shí)才能夠發(fā)揮出**性能,氣壓過高和過低都會(huì)造成使用效果不良。一般來(lái)說(shuō),正常的胎壓保持在2.2至2.5之間,通常前輪、后輪、備胎的氣壓標(biāo)準(zhǔn)有可能不一樣,不同的車型所需要的氣壓也不一樣,因此要嚴(yán)格遵循汽車制造商所提供的車輛使用手冊(cè)中提供的輪胎氣壓數(shù)據(jù)。還有一點(diǎn)需要提醒,輪胎都有自然泄氣,每個(gè)月會(huì)有0.1的泄氣,也就是說(shuō)一輛車現(xiàn)在的胎壓是3.0,原地放著不開,半年后胎壓就會(huì)變?yōu)?.5。因此,至少每個(gè)月檢查一次所有輪胎(包括備胎)的氣壓。讓它們保持“飽滿”狀態(tài)。
除上述之外,正確的駕駛習(xí)慣,也與輪胎壽命有關(guān)。如果司機(jī)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,一條輪胎應(yīng)該能跑10萬(wàn)公里;如方法欠妥導(dǎo)致毀胎,或許只能跑5萬(wàn)公里甚至更少。還有一個(gè)常識(shí):輪胎側(cè)面非常薄,如不小心讓輪胎側(cè)面與馬路牙子等接觸,就可能蹭破胎壁造成損傷。要避免急啟動(dòng)、急加速、急轉(zhuǎn)向以及急剎車等危險(xiǎn)動(dòng)作,這些都會(huì)使輪胎提前變“老”。還應(yīng)盡量讓輪胎減少接觸遺留有化學(xué)物質(zhì)的路面,以免加速輪胎老化。以前說(shuō)過了:老司機(jī)都有一個(gè)好習(xí)慣,在路上決不軋任何東西——包括小水坑和紙片。沒有人敢拿安全開玩笑。
雙足有病,人無(wú)法遠(yuǎn)行;輪胎生恙,車禍不遠(yuǎn)矣。由于車輛操控、乘坐者舒適度、行駛安全性等因素都體現(xiàn)在輪胎上,建議車主拿出“保鏢”的敬業(yè)精神。起碼,早上動(dòng)車前,圍著汽車四個(gè)輪子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),看看輪胎有沒有鼓包、裂縫、割傷、扎釘、氣門嘴橡膠老化等異常。一位女司機(jī)說(shuō)“人家不懂車嘛,看了也白看!睕]關(guān)系,看多了就懂了。我們很愛惜自己的雙腳,不然不會(huì)開那么多“洗腳城”。請(qǐng)用同樣態(tài)度關(guān)愛汽車輪胎吧,回報(bào)你的將是一份“圓滾滾”的安全保障。
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