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長安歐諾1.5L VVT與五菱宏光對比測試
來源:南寧順奔    發(fā)布時(shí)間:2012年10月09日

美麗的草原讓人憧憬,日出時(shí)分的赤色云霞、一望無垠的大草原與清水蕩漾湖水交匯成一幅幅唯美絕倫的風(fēng)景,總希望時(shí)間能停留在那一刻,讓畫面永遠(yuǎn)凝聚在腦海之中且揮之不去。此次,長安歐諾1.5L VVT與五菱宏光的對比試駕場所就選擇在呼倫貝爾大草原。這次試駕不僅是用心體會(huì)成吉思汗心中的草原力量,更是在一望無垠的草原上對這兩款車進(jìn)行全面解讀,巔峰對決,逐鹿草原,究竟誰能獲勝?

長安歐諾1.5L VVT與五菱宏光對比測試

外觀PK:歐諾時(shí)尚范兒、宏光家族元素?fù)屟?/p>

外觀上的PK其實(shí)見仁見智,測試媒體表示,“長安歐諾車頭輪廓飽滿立體,它的熏黑前大燈、大孔網(wǎng)狀格柵,還有剛勁有力的側(cè)面腰身線條能營造出大氣尊貴的整體外觀,并且不缺陽剛動(dòng)感。而五菱宏光車頭圓潤,側(cè)面車身線條流暢,與鷹眼前大燈

和直瀑式前格柵營造出時(shí)尚務(wù)實(shí)的商務(wù)車感覺,給人的感覺更溫和穩(wěn)重。兩車放在一起對比后不難發(fā)現(xiàn),前者陽剛時(shí)尚,后者穩(wěn)重溫和,均有打動(dòng)人心之處!

內(nèi)飾PK:歐諾檔次感強(qiáng)烈

若是單從外觀上在兩車間難以做出抉擇,那么坐進(jìn)車后的不同感受就能很好地對歐諾與宏光加以區(qū)分。

歐諾1.5L VVT的內(nèi)飾為雙色雙層設(shè)計(jì),其中控臺(tái)采用上深下淺灰的搭配,配以貴雅桃木紋和亮銀飾條,不僅提升了內(nèi)飾的檔次感,更有幾分家用氣息在里面。雙炮筒式儀表盤動(dòng)感時(shí)尚,行車電腦和藍(lán)色背光除了增添科技感之外,也讓夜間行車的讀數(shù)更加清晰。而四輻方向盤考慮了人性化設(shè)計(jì),采用更為輕巧的鋁鎂合金材質(zhì)。不難看出,歐諾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化,兼具實(shí)用性和時(shí)尚美觀性。

與歐諾堪比家用轎車和高級(jí)商務(wù)車的內(nèi)飾相比,宏光或許是出于整體簡潔的考慮,其內(nèi)飾無論是在形狀還是顏色上都沒有太下功夫。它的中控臺(tái)為黑灰單色設(shè)計(jì),儀表盤為普通的平板設(shè)計(jì),沒有多功能行車電腦。

空間PK:歐諾空間更大,人性化儲(chǔ)物設(shè)備較多

從數(shù)據(jù)上來看,除了后輪距外,歐諾的其他尺寸均大于宏光。仔細(xì)一算,歐諾的空間比宏光大了整整300L,將近多出一個(gè)微型轎車的行李箱。

由于歐諾的前門內(nèi)的儲(chǔ)物空間相當(dāng)寬裕,無論是茶杯、雜志、手機(jī)還是香煙均可一并收納,如果有更多的小物品則可考慮放在兩個(gè)駕駛座椅之間。宏光內(nèi)襯板的儲(chǔ)物空間與歐諾相比有些狹窄,兩個(gè)駕駛座之間的儲(chǔ)物處也僅限于一個(gè)儲(chǔ)物凹槽和水杯槽。**值得表揚(yáng)的是,宏光的中門內(nèi)襯板上有儲(chǔ)物空間,為第二排的乘客提供了方便。歐諾采用了9種座椅翻折設(shè)計(jì),能全面滿足商務(wù)與家用各個(gè)需求。而宏光的座椅只能往前翻折一次,騰出的空間相對較小。

動(dòng)力與操控性PK:歐諾1.5L VVT完勝宏光

此次測試的車型分別為宏光1.4L和歐諾1.5L VVT車型。數(shù)據(jù)顯示,宏光*大功率75kw,*大扭矩為131 N m。而作為同級(jí)別車型中首款搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)并擁有VVT技術(shù)的商務(wù)車,歐諾*大功率為78kw,*大扭矩為135 N m。在低轉(zhuǎn)速情況下,歐諾1.5L VVT扭矩表現(xiàn)更優(yōu)異。動(dòng)力上歐諾1.5L VVT完勝宏光,現(xiàn)場試駕者也表示,當(dāng)踩下歐諾油門的瞬間,透過駕駛座的快速推背感讓人清楚地明白歐諾1.5L VVT的澎湃動(dòng)力正逐漸灌注到車輛全身,無論是加速還是極速,歐諾都不曾讓人失望。

雖然歐諾比起宏光的車身、軸距更長,但歐諾在轉(zhuǎn)彎半徑上卻并未受車身長的困擾。并且由于歐諾擁有EPS電子助力系統(tǒng),使得車輛具有低速方向盤較輕、高速時(shí)方向盤沉穩(wěn)的特點(diǎn),而采用了液壓助力轉(zhuǎn)向的宏光操控性相對困難些。試駕者介紹,不僅助力轉(zhuǎn)向不同,歐諾的變速桿切換相當(dāng)干凈利落,吸入感十足,手感非常好,而宏光則無明顯的吸入感,并且當(dāng)車速在20km/h-80km/h時(shí),變速桿會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。

舒適性與通過性PK:歐諾更為出色

對于舒適性的考量,此次對比著重在于車內(nèi)噪音大小、空調(diào)性能、座椅彈性度三個(gè)方面的測試。當(dāng)車輛時(shí)速均達(dá)到80km/h時(shí),實(shí)際測得宏光噪音分貝為98.03,歐諾僅62.2分貝,歐諾靜謐性更出色。而空調(diào)性能方面,歐諾的降溫與升溫速度相對更快,同時(shí)由于歐諾1.5L VVT動(dòng)力更出色,因而空調(diào)全開對于整車動(dòng)力損耗而言可忽略不計(jì)。座椅彈性度方面,宏光的座椅似乎更薄,短時(shí)間內(nèi)感覺不出來,但是在經(jīng)過交換乘坐后,明顯感覺得到歐諾的厚座椅更為舒適和更利于減緩疲勞。

在通過性方面,在對比測試中我們加入了趣味性十足的水果測試的環(huán)節(jié),在雙方車輛的行車路線上放置相同大小的西瓜,進(jìn)行對比測試。測試結(jié)果顯示,同樣大小的西瓜在歐諾的測試線路上完好無損,而宏光的測試線路中的西瓜全部被壓碎,歐諾憑借170mm離地間隙的高通過性贏得勝利。當(dāng)駛?cè)氩菰鄰澛范螘r(shí),從方向盤的靈敏反饋可感受到歐諾優(yōu)異的轉(zhuǎn)向性,進(jìn)而體現(xiàn)車輛優(yōu)秀的操控性;在行駛至沙石顛簸路段,深深感受到長安歐諾憑借強(qiáng)大的動(dòng)力和170mm離地間隙,對于復(fù)雜地形真是應(yīng)對自如。

通過以上五個(gè)方面的對比,可以看出長安歐諾1.5L VVT在外觀、內(nèi)飾、空間、操控等方面兼具人性化、實(shí)用性和美觀性,而宏光更崇尚務(wù)實(shí)簡潔,外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面可圈可點(diǎn)。雖然兩車均是商務(wù)家用兩相宜的多能車型,但是從整體指標(biāo)來看,歐諾1.5L VVT完勝宏光。


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