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銷量破23萬Passat品牌成就“一代宗師”
來源:眾源大眾4S店    發(fā)布時間:2013年02月18日

來自乘聯(lián)會的*新數(shù)據(jù)顯示,上海大眾汽車Passat品牌2012年全年銷量達233,321輛,同比增長41%,憑借這一不俗的成績,Passat品牌再度奪取B級車市年度銷量冠軍寶座。在整體增速放緩的車市微增長時代,Passat品牌以一路高歌猛進之勢證明自己無可撼動的市場地位,成就了B級車市真正的“一代宗師”。

增速放緩 車壇亂世出英雄

回顧2009年和2010年,中國車市始終保持著高增速,狹義乘用車銷量增幅分別達到了46%和34%。然而,高速前行的中國車市卻在2011年突然踩下了剎車,這一年車市增速大幅回落,僅為5.8%,為十多年來的最低點。從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看,2012年狹義乘用車銷量增幅為8%,盡管這一數(shù)字相比2011年來說有所回升,但車市整體已趨于理性,像前幾年那樣的井噴期恐難再現(xiàn)。

對此,業(yè)內專家卻普遍認為,低增速其實并不意味著機會的喪失,縱觀國際車市,這恰恰是正常的發(fā)展規(guī)律。而對于各家車企而言,其實這更是一個挑戰(zhàn)與機遇并存的時代:所有產(chǎn)品都好賣已成為過去時,車市競爭有愈演愈烈之勢,同時消費者購車逐漸趨于理性化,這也同時對車企提出了更高的要求,要想在目前這個市場取得進一步突破,勢必要在對于消費者需求的理解與把握方面下足功夫,而對于自身品牌價值和產(chǎn)品實力的提升更是不可或缺。

時勢造英雄,一代宗師往往生于亂世;對于車市而言,除了產(chǎn)品本身品質過硬,微增長時代更容易讓那些有能力深入挖掘市場潛力,精準把握消費者需求的品牌得以脫穎而出。面對這樣的整體態(tài)勢,上海大眾Passat品牌便抓住了其中的機遇,在市場中表現(xiàn)一枝獨秀。

逆勢增長 敢以創(chuàng)變稱宗師

車壇亂世中,B級車市可謂是競爭最為激烈的戰(zhàn)場之一,而Passat品牌作為上海大眾的旗艦品牌,堪稱是當今中高級車的“一代宗師”。德系血統(tǒng)中國定制的它出身名門大派,良好的口碑足以顯示其不凡的地位,而屢創(chuàng)新高的銷量數(shù)字更使它在這個以實力見真章的時代得到了最具說服力的證明。

而除此之外最為重要的一點是,Passat品牌并沒有因為優(yōu)異的銷量成績和穩(wěn)固的市場地位而安于現(xiàn)狀,深諳“固步自封是武學的大忌”這一條至理,上海大眾不斷對Passat品牌的產(chǎn)品實力和品牌價值進行提升,以創(chuàng)變的力量使品牌時刻煥發(fā)旺盛的生命力。

2011年,上海大眾推出了全新帕薩特上市,這款戰(zhàn)略級車型擔負起了引領Passat品牌邁向新高度的重任,而它的表現(xiàn)也十分搶眼:自4月上市起,銷量便節(jié)節(jié)攀升,僅用九個月時間即完成了銷售近九萬輛的優(yōu)異成績,最終助力Passat品牌在車市進入微增長時代的**個年頭,登頂年度銷量冠軍寶座。2012年,Passat品牌更以超過四成的增幅再度奪魁。而上海大眾也在此之際推出了全面升級的2013款新帕薩特,對于Passat品牌價值和產(chǎn)品實力進行了再一次的提升。這也證明了,Passat品牌如今所擁有的強大市場競爭力,正是源自這一次次的主動求變與創(chuàng)新。在這個車壇亂世,能夠在磨礪中不斷提升自身修為的車型才能夠成就真正的車壇“一代宗師”。

但凡成就一代宗師之人,必然能在高手如云的武林中獨辟蹊徑;但凡成就一代宗師之車,必然能在競爭激烈的市場中獨樹一幟。面對微增長時代的種種考驗,Passat品牌便憑借積極進取、自我超越的發(fā)展理念,走出了一條屬于自己的路,并且必將成就逆勢中強力上揚的新標桿。

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