兒童是祖國的棟梁,是民族的希望,是家庭的焦點(diǎn)。隨著生活水平的提高,越來越多的中國家庭擁有了屬于自己的坐駕,兒童乘車出行也習(xí)以為常。因此對(duì)于家庭消費(fèi)者而言,車輛的安全性能如何事關(guān)重大。作為AO級(jí)市場的榜樣,奇瑞新風(fēng)云2憑借完善的兒童安全配置,可靠的主動(dòng)、被動(dòng)安全性能,減少汽車安全隱患。
主動(dòng)安全,避免事故發(fā)生
面對(duì)如今復(fù)雜的路況,要避免交通事故對(duì)兒童的傷害,防患于未然,車輛主動(dòng)安全性能尤為重要。新風(fēng)云2全系標(biāo)配ABS+EBD,經(jīng)過優(yōu)化調(diào)教后,新風(fēng)云2中央集控系統(tǒng)、ABS等關(guān)鍵部件的反應(yīng)時(shí)間都在千分之一秒,達(dá)到“毫秒級(jí)”剎車調(diào)教。其100-0km/h的剎車距離達(dá)到了罕見的39.8米,徹底打破自主品牌A0車型剎車距離無法下探40米以下歷史,即便不少A級(jí)車也難望其項(xiàng)背。
作為兒童安全的“保護(hù)神”,兒童安全座椅的重要性無需多言。不過要想正確發(fā)揮它的作用,適合安裝的接口不可缺少。目前,在歐洲銷售車型大都采用ISO FIX接口,而在美國銷售車型則基本采用LATC接口。新風(fēng)云2兼顧歐美標(biāo)準(zhǔn),全系標(biāo)配ISO FIX+LATCH接口。相比傳統(tǒng)安全帶固定方式,三點(diǎn)結(jié)構(gòu)要更加安全牢靠,徹底規(guī)避了安全帶固定兒童座椅的諸多弊端,防止急剎車時(shí)兒童座椅向前翻倒。另外,新風(fēng)云2還特意在后車門配備兒童安全鎖,只要車門關(guān)閉之前,輕輕將兒童鎖扣撥至鎖止?fàn)顟B(tài),就可保證車子在行進(jìn)過程中不會(huì)被從里邊打開,即便再調(diào)皮的寶寶父母也不必?fù)?dān)心。
被動(dòng)安全,降低事故傷害
當(dāng)交通事故無法避免時(shí),被動(dòng)安全則是拯救生命的關(guān)鍵。對(duì)車輛安全性能起決定作用的還是車體結(jié)構(gòu),新風(fēng)云2采用全金屬封閉籠型車身,四門擁有內(nèi)徑為3.5cm的防撞橫梁,使其能夠承受多次連續(xù)猛烈碰撞。而在其車身的重要部位還增加了高強(qiáng)度鋼板,如此一來,既有效保證車身主體不易受損。在車門設(shè)計(jì)及生產(chǎn)上采用了一體沖壓成型技術(shù),相比焊接車門的抗壓能力更強(qiáng),即使發(fā)生碰撞,也不會(huì)因車門嚴(yán)重變形無法正常打開而導(dǎo)致悲劇發(fā)生。
而在碰撞無法避免時(shí),安全氣囊模塊將通過CAN線發(fā)送碰撞輸出信號(hào),一旦BCM接收到碰撞信號(hào),將打開門鎖,并在1秒后再次強(qiáng)行發(fā)出開鎖信號(hào),所有閉鎖命令都將中止,直到安全氣囊系統(tǒng)不再啟動(dòng)。這個(gè)功能是讓車輛發(fā)生碰撞后,車內(nèi)的家長和孩子能夠在**時(shí)間打開車門迅速脫險(xiǎn)。在同級(jí)車中,新風(fēng)云2還具備設(shè)計(jì)獨(dú)特的自救式后備箱開啟功能,一旦斷電等意外情況導(dǎo)致車門無法打開,將后排座椅放倒后,在車內(nèi)利用拉鎖即能打開后備箱,成功逃脫。
兒童自我保護(hù)意識(shí)非常弱。如非家長要求,兒童并不會(huì)自覺做好預(yù)防措施;在面臨意外發(fā)生的時(shí)候,兒童難以及時(shí)判斷并做出減少傷害的舉措。除去先進(jìn)的汽車安全技術(shù)外,家長的細(xì)心與保護(hù)更是孩子們平安的根本保障。
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