異響不是病,響起來真要命!提到汽車異響相信每位經(jīng)常開車的人都會感同身受,困擾很久,卻也查不出產(chǎn)生異響的原因,或者選擇接受,或者不斷排查,最終仍然未果的不在少數(shù)人。每天行駛在路上,即使是微小的響聲,也足以使人煩躁不安和心生擔(dān)憂,是不是車輛真的已經(jīng)有了出現(xiàn)大問題的隱患了?車輛在正常的行駛過程中多少都會發(fā)出一定的噪音,但是這種噪音如果超出了一定的范圍就可以認(rèn)定為是車身異響。
1、車身有異響
癥狀說明:在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響,聲音并不大,并且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。
分析問題:出現(xiàn)這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔,?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變,車門與車框摩擦或者抖動,或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風(fēng)噪聲較大,在一定程度上這和汽車的造型有關(guān),還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響,一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法:首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發(fā)出聲音的物體,排除一些物品沒有固定好,發(fā)出的噪音。
如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響,可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法,或許可以減輕或者消除異響,但結(jié)果只是治標(biāo)并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn),那就必須到正規(guī)修理廠進(jìn)行檢修,排查問題。
2、發(fā)動機(jī)有異響
癥狀說明:發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。
分析問題:來自發(fā)動機(jī)艙的異響,會有比較刺耳皮帶嘯叫聲,這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?還會有發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音,這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音,就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。
解決辦法:發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷,因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),應(yīng)及時(shí)修理,防止故障擴(kuò)大。
需要提醒的是,如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)的異響,車主多半是無法自行解決的,**送廠檢修。
3、變速箱有異響
癥狀說明:車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲,而踩下離合器或油門后又沒有了,換檔時(shí)會有類似吹口哨的聲音。
分析問題:如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處,有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換檔時(shí)變速箱異響,可能會是變速箱油里含有金屬粉末,說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較復(fù)雜,在分析判斷時(shí)應(yīng)注意:是否與特定的速度有關(guān),如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān),這對于判斷變速器故障十分重要,若某檔發(fā)響,肯定與影響該檔傳動的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響,則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關(guān),如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/p>
如果變速器異響明顯,還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件,然后進(jìn)行更換。
4、輪胎有異響
癥狀說明:輪胎有節(jié)奏的發(fā)出響聲,而且車速越快頻率也就越高。
分析問題:汽車輪胎在接觸地面時(shí),會因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車,都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。
解決辦法:首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固,排除異響癥狀。當(dāng)輪轂螺絲有松動的時(shí)候,在下坡時(shí)輕點(diǎn)剎車,輪子會發(fā)出細(xì)微的磕磕響聲,如果是后輪螺絲松動,輪子的響聲會通過后備箱放大,可能會被誤認(rèn)為是后箱里放置的東西發(fā)出的。當(dāng)輪轂螺絲松動厲害時(shí),輪子行走中回發(fā)生搖擺,在低速時(shí)會聽到比較明顯的咔咔聲,此時(shí),應(yīng)立即停車檢查輪轂螺絲。
輪胎響聲如果是有節(jié)奏的,而且車速快頻率就高的話,根據(jù)聲音來判斷原因:如果是低沉的“啪啪”聲,多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲,則可能是胎面夾雜了小石子;如果輪胎呼呼呼地響,而且車身明顯抖動甚至方向跑偏,不用說肯定是輪胎爆了,下車換胎吧;如果在行駛過程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲,可能是由避震器和軸承損壞引起的,車主們應(yīng)到專業(yè)的汽修店或4S店進(jìn)行修理。
5、懸掛有異響
癥狀說明:在經(jīng)過減速帶或不平整路面時(shí),懸掛異響非常嚴(yán)重,在平坦道路上也有異響出現(xiàn)。
分析問題:因?yàn)閼覓觳考粌H與乘坐的舒適度有關(guān),還事關(guān)行車安全,千萬不可小視。
首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程(參配、圖片、詢價(jià)) ,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí),記下車速,停車后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí),觀察有無異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機(jī)的不正常狀況所引起的。
輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨:輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的,后橋噪聲則不然。當(dāng)汽車的速度低于48km/h時(shí),后橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時(shí),輪胎的噪聲是相同的,但后橋的噪聲卻不同。
輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨:汽車在行駛和滑行時(shí),前輪軸承的噪聲不變,如保持車速不變而稍施制動,可使輪載軸承減少部分負(fù)荷,從而可減弱噪聲,即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。當(dāng)車速大于48km/h時(shí),除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞,一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到,汽車滑行或空擋時(shí),裂損的后輪軸承會產(chǎn)生“隆隆”聲響,而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。
減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨:減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲,聲音節(jié)拍穩(wěn)定,隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大,后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲,但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。
后橋齒輪噪聲的分辨:在正常直線行駛時(shí),由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運(yùn)動,所以聽不到噪聲。汽車行駛過程中,后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致,從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽到異響,則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。低速時(shí),后橋部位發(fā)生敲擊聲,加速或減速時(shí),發(fā)出特別沉悶的異響。
解決辦法:一遇到顛簸四個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音,多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成,請一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。
6、發(fā)動機(jī)護(hù)板有異響
癥狀說明:發(fā)動機(jī)護(hù)板安裝有一段時(shí)間了,但出去跑了一些郊區(qū)路況后,回來就出現(xiàn)護(hù)板處的異樣響聲。
解決辦法:螺絲在經(jīng)常運(yùn)動的車上往往會發(fā)生位移,如果經(jīng)常聽到像是進(jìn)氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響,除了格柵真的松動外,那么車主還是要檢查下發(fā)動機(jī)護(hù)板螺絲是否松動,或者發(fā)動機(jī)護(hù)板與底片發(fā)生松動,造成的異響,除了緊固螺絲外,還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類的物品,就可以輕松消除異響。
7、剎車有異響
癥狀說明:在踩剎車時(shí)車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。
分析問題:當(dāng)然剎車時(shí)出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的,如制動盤的材料使用不當(dāng)或變形,制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格,制動摩擦片和制動盤受潮生銹,制動摩擦片配方中的金屬絲太硬,以及機(jī)械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現(xiàn)象的話,只需連續(xù)大力制動幾次即可解除異響。
解決辦法:制動摩擦片是剎車系統(tǒng)中最重要的零件之一,一般情況下,前制動摩擦片的壽命為3萬km,后制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱、吱”的響聲,多半是由制動摩擦片的磨損指示器發(fā)出的警告音,這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現(xiàn)這種情況時(shí),車主們應(yīng)盡快到汽車經(jīng)銷店進(jìn)行檢修,否則制動摩擦片會被耗盡,造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發(fā)生。
車輛異響是很常見的一種故障表現(xiàn),就好比病人的臨床表現(xiàn),一名優(yōu)秀的修理工人能夠靠聽異響判斷出車的癥結(jié)所在,不必在出現(xiàn)問題時(shí)驚慌失措,用正確的方法去處理即可。
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