2015年中國量產車性能大賽 東風標致308S首戰(zhàn)告捷
來源：東風標致吉巨店    發(fā)布時間：2015年09月06日

8月22日，2015年中國量產車性能大賽在珠海國際賽車場正式迎來了決賽首站對決。東風標致308S 1.6T車型強勢出擊，憑借著強大的動力和操控性能在眾多參賽車型中脫穎而出，不僅在S蛇形繞彎項目中憑借出色成績一舉奪魁，在其它各項測試中也取得優(yōu)異成績，一展“超級智能運動型車”的強悍實力。

中國量產車性能大賽是由國家體育總局與中國汽車技術研究中心共同發(fā)起的競技賽事。作為國內**場“以完全不改裝的量產車型為比賽車輛”的特殊賽事，該賽事核心概念競技非競速，是對車輛的動力性、制動性、操縱穩(wěn)定性、經濟燃油性、舒適性、綜合機動性等性能進行全方位評測，力求展現(xiàn)車輛最真實的性能和數據，為消費者帶來更加直觀的選擇。

308S所在的1.6T組共有四款車型，均實力不俗。面對挑戰(zhàn)，308S不畏強手，接連獲得優(yōu)異成績。麋鹿測試中308S以3.82秒的成績一舉奪魁，蛇形繞彎中308S又以5.75秒的成績再度奪冠。而在其它項目的競技中，308S的成績同樣不俗。

出色表現(xiàn)的背后是308S強大的產品性能。在面對麋鹿測試、蛇形繞彎等測試時，308S搭載的ESP9.0安全操控系統(tǒng)讓308S從容應對車身失控，使得車身在遇到特殊情況時，得到及時的修正；再加上源于PSA集團獨步**的底盤調校技術，不僅賦予了308S穩(wěn)定性和靈活性，更通過封閉截面扭力梁后懸架，提供了足夠的支撐性，同時也保證了乘客乘坐時的舒適性。

308S搭載的“T+STT”高效動力系統(tǒng)則讓308S在動力和燃油經濟性上同樣表現(xiàn)出色。在發(fā)改委、工信部等部門聯(lián)合公布的*新“節(jié)能產品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄（第二批）”中， 308S（1.6THP、1.2THP車型）全系車型憑借出色的燃油經濟性及突出的節(jié)能優(yōu)勢雙雙上榜。

嚴苛的比賽為車輛帶來了多重考驗，這也激發(fā)出了“王牌鋼炮”308S的頂級實力，成就了東風標致308S在該賽事中的優(yōu)異成績。八月的珠海正值雨季，同時氣溫高達42度，在這種高溫高濕以及極限使用情況之下，308S卻依然發(fā)揮穩(wěn)定，表現(xiàn)出色，無疑是對308S的實力最有力的佐證！

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