南方自主在廣汽 廣汽自主在傳祺
來源：南寧昱科    發(fā)布時(shí)間：2014年08月21日

傳祺GA3S視界由廣汽研究院首席造型總師張帆帶領(lǐng)****的造型團(tuán)隊(duì)，在設(shè)計(jì)過程中，52位精英設(shè)計(jì)師、43位數(shù)字及油泥模型師通力合作，歷經(jīng)159次設(shè)計(jì)稿修改、76輪數(shù)字模擬調(diào)整和21臺(tái)油泥樣車匹配。226臺(tái)在研發(fā)的試制試驗(yàn)階段，傳祺GA3S視界耗時(shí)46個(gè)月，先后挑戰(zhàn)德國(guó)沃夫斯堡汽車試車場(chǎng)、意大利費(fèi)爾南多汽車試車場(chǎng)、海南、重慶、韶關(guān)本土三大汽車試車場(chǎng)，230萬公里，以驗(yàn)證安全性、耐用性、控性。

傳祺GA3S視界采用GAC五星超高強(qiáng)度安全車身，高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼采用比例高達(dá)53.3%延用五星安全傳祺家族GAC車輛碰撞吸能控制技術(shù)。主動(dòng)安全性是同級(jí)**全系可配德國(guó)博世*新ESP9.1車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車型，擁有“六位一體”主動(dòng)安全防護(hù)保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，ESP可避免80%事故發(fā)生。

傳祺GA3S視界采用前麥弗遜+后多連桿四輪獨(dú)立懸掛組合，底盤經(jīng)過廣汽精心設(shè)計(jì)與保時(shí)捷工程公司的悉心調(diào)校，在過彎與顛簸路面，達(dá)成操控與舒適的平衡。同時(shí)，配備美國(guó)天合公司*新EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，高速轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，并帶有自動(dòng)回正及自學(xué)習(xí)防誤操作功能。在中級(jí)車市場(chǎng)，唯有15萬以上個(gè)別合資品牌配備該系統(tǒng)。

“凌云翼”的設(shè)計(jì)開創(chuàng)者張帆----2003年始在戴姆勒公司德國(guó)本部梅賽德斯-奔馳研發(fā)中心擔(dān)任主設(shè)計(jì)師，奔馳2011 Concept A-Class概念車、新一代SL跑車、新一代A-Class量產(chǎn)車型外造型設(shè)計(jì)皆出自其手。2011年，擔(dān)任廣汽研究院造型設(shè)計(jì)總師，他主持設(shè)計(jì)了E-linker、E-jet純電概念車及WITSTAR智能駕駛概念車，均體現(xiàn)了他對(duì)設(shè)計(jì)理念的前瞻性的把握能力。

傳祺全新家族臉譜采用國(guó)際流行的虛實(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)手法，在傳承的同時(shí)，又各具特點(diǎn)，滿足不同消費(fèi)群體的審美需求。傳祺GA3S視界代表著傳祺品牌的創(chuàng)新能力，也是傳祺品牌戰(zhàn)略的新紀(jì)元。與GA3不同的是，視界是首款優(yōu)先采用全新家族形象設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車，是基于全新AF平臺(tái)上精心打造的一款A(yù)+級(jí)轎車。傳祺GA3S視界售價(jià)7.38萬元起，較同級(jí)別、同配置的合資車便宜近4萬元。

傳祺GA3S視界改變規(guī)則!廣汽乘用車總經(jīng)理吳松稱，未來傳祺將逐步采用渦輪增壓取代傳統(tǒng)的中小功率自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。一是G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，加速推出1.6T和2.0T，后續(xù)推進(jìn)缸內(nèi)直噴GDI進(jìn)行平臺(tái)升級(jí)。二是GS系列小型發(fā)動(dòng)機(jī)，主要針對(duì)0.7L-1.5L的VVT和TCI發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步豐富傳祺的動(dòng)力布局。

在自動(dòng)變速方面，未來車型全面配備7速雙離合變速器和6AT，開發(fā)應(yīng)用8AT-10AT，構(gòu)建強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，全面構(gòu)建高性能動(dòng)力總成。

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