近日外媒報(bào)道了一條雪佛蘭科魯茲的消息,這臺(tái)*大馬力高達(dá)241的科魯茲來(lái)自澳大利亞著名改裝廠Walkinshaw。
擁有241匹馬力的雪佛蘭科魯茲
動(dòng)力上原裝的1.4T引擎,經(jīng)過(guò)Walkinshaw的手筆*大功率高達(dá)177KW(241馬力)*大扭矩310N?M。而這款車的原型車美國(guó)版的1.4T科魯茲*大功率101KW(138馬力)*大扭矩200N?M,由此可見Walkinshaw作為國(guó)際改裝界的名廠這水平還真不是蓋的。
Walkinshaw并沒(méi)有提及更多關(guān)于這輛車的細(xì)節(jié),動(dòng)力上的大幅度升級(jí)與之匹配的懸掛和剎車也在Walkinshaw升級(jí)的方案中。
擁有241匹馬力的雪佛蘭科魯茲
科魯茲在國(guó)內(nèi)賣得不錯(cuò),國(guó)外改裝廠的杰作對(duì)于國(guó)內(nèi)大批科魯茲車主和車迷來(lái)說(shuō)并非沒(méi)有意義,至少我們看見了科魯茲內(nèi)在的潛質(zhì),沒(méi)有一幅扎實(shí)的底盤是經(jīng)不住這樣爆改的,還有一點(diǎn)要說(shuō)明的是:我們不要單純看這輛車的馬力有多大,動(dòng)力升級(jí)了與之搭配的懸掛和剎車系統(tǒng)也應(yīng)當(dāng)升級(jí),跑得快,同時(shí)也停得住的車才是好車。
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