年輕時(shí)尚的標(biāo)桿――別克昂科拉
來(lái)源：玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間：2013年07月13日

年輕時(shí)尚的標(biāo)桿――別克昂科拉

Encore！encore！encore...每次去看演唱會(huì)的時(shí)候，遇到一些能觸動(dòng)人心的歌手，總是會(huì)情不自禁地喊這么個(gè)單詞。而當(dāng)看到2012年10月10日上市的別克昂科拉奔跑在路上的時(shí)候也忍不住喊出“Encore！”，是的，它就是Encore，它就是別克*新推出的緊湊級(jí)別SUV，它就是史上最年輕的SUV！

昂科拉薈萃了**運(yùn)動(dòng)轎跑與大型SUV的鮮明個(gè)性，融車型設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控與安全性能多項(xiàng)突破性技術(shù)成果，帶來(lái)**同級(jí)的SUV體驗(yàn)。全系標(biāo)配18英寸超大鋁合金輪轂頗具大腳范兒，與普利司通Dueler 動(dòng)力俠系列超低滾阻寬胎，5.6％。超低滾阻系數(shù)，每降低一份阻力，便是增添一份動(dòng)力。

4278mm的車長(zhǎng)，多達(dá)24處?kù)`活儲(chǔ)物空間，寬綽有余的駕乘空間，令潮流生活無(wú)拘拓展。AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，在濕滑、積雪、泥漿等低附路面，當(dāng)探測(cè)到前輪打滑時(shí)，智能四驅(qū)系統(tǒng)能在0.2秒內(nèi)完成前驅(qū)到四驅(qū)的切換；前/后軸動(dòng)力分配可在100:0至50:50之間實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制――新的進(jìn)化論，是四條腿一起動(dòng)，能夠適應(yīng)城市、越野等多重路況考驗(yàn)，將高效動(dòng)力、穩(wěn)定舒適與靈活操控“盡收囊中”。ESC控制系統(tǒng)，通過(guò)傳感器與ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，修正汽車的過(guò)度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足，提升車輛的安全性。

這是一款天生極具感染力的尤物，它能夠用各處細(xì)節(jié)來(lái)打動(dòng)你。無(wú)論是動(dòng)感活力的造型、高檔精致的材質(zhì)做工、1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)秀的操控和四驅(qū)性能以及好玩使用的智能科技配置，都非常符合當(dāng)下主流年輕群體追逐時(shí)尚潮流、喜歡闖蕩、滿足個(gè)性的審美需求。這樣一輛時(shí)尚的酷車，加上時(shí)尚的你，相信生活會(huì)更美好。

總體評(píng)價(jià)：別克昂科拉雖小尺寸但便于停車、駕駛靈活；大空間駕乘舒適、儲(chǔ)物空間多；車內(nèi)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，做工質(zhì)感值得稱道；1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且低至6.9L/100km的綜合工況油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性高。