上汽通用汽車引入全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
來(lái)源：玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間：2017年09月29日

今天，上汽通用汽車宣布引入全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款薈萃**動(dòng)力科技的高效智能發(fā)動(dòng)機(jī)由通用汽車整合**優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)，并依托先進(jìn)制造工藝和高標(biāo)準(zhǔn)**供應(yīng)鏈打造，從2017年開始將陸續(xù)應(yīng)用于別克和雪佛蘭車型。得益于一系列智能機(jī)電一體化技術(shù)的創(chuàng)新運(yùn)用，全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將以精準(zhǔn)控制、純凈運(yùn)行和強(qiáng)勁動(dòng)力等核心優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)行業(yè)動(dòng)力科技發(fā)展趨勢(shì)。

▲ 全新一代Ecotec 1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

▲ 全新一代Ecotec 1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

作為通用汽車**驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的*新成果，全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基于全新架構(gòu)開發(fā)，創(chuàng)新采用單缸*優(yōu)燃燒和單缸*優(yōu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，在**同類產(chǎn)品中首次采用單缸雙噴油器設(shè)計(jì)；發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊配置尖端32bit 處理器以及充足RAM，能智能分析和診斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，配合8大智能系統(tǒng)，實(shí)時(shí)調(diào)整和控制發(fā)動(dòng)機(jī)高效安全運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)性能、油耗、排放與可靠性的有機(jī)統(tǒng)一；同時(shí)，通過(guò)全鋁結(jié)構(gòu)緊湊設(shè)計(jì)、全新設(shè)計(jì)的高效燃燒室、先進(jìn)的智能熱管理系統(tǒng)、超低慣量渦輪增壓及電動(dòng)放氣閥、全方位超低摩擦設(shè)計(jì)以及創(chuàng)新應(yīng)用12大靜音減振核心技術(shù)等，連同開發(fā)階段使用近千臺(tái)原型機(jī)進(jìn)行總里程約560萬(wàn)公里超強(qiáng)度耐久試驗(yàn)，凸顯“高智能電控、高效率集成、高科技靜音、高可靠耐久”的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。此外，依托行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的智能制造實(shí)力，上汽通用汽車在****的全新動(dòng)力總成生產(chǎn)線上，采用國(guó)際**的數(shù)字化、自動(dòng)化和大數(shù)據(jù)化制造流程和新工藝精心鑄造全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合高標(biāo)準(zhǔn)**供應(yīng)鏈支持，傾力將這兩款產(chǎn)品打造為行業(yè)**的高效智能精品發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出*大92kW/170Nm與120kW/230Nm的充沛動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性也比上一代產(chǎn)品提高 5%-10%，綜合工況百公里油耗分別僅為4.9 L和5.8L，不僅各項(xiàng)性能指標(biāo)超越同類產(chǎn)品，振動(dòng)與噪聲抑制水準(zhǔn)同樣表現(xiàn)出色。憑借高效動(dòng)力與優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性，以及出眾的靜音性、耐久性、低使用與低維護(hù)成本，全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將為消費(fèi)者帶來(lái)煥然一新的駕乘和用車體驗(yàn)。

作為行業(yè)與市場(chǎng)綠色發(fā)展的先行者，上汽通用汽車通過(guò)“改進(jìn)和完善傳統(tǒng)動(dòng)力”與“發(fā)展新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)”，不斷為中國(guó)消費(fèi)者打造“更性能、更節(jié)能、更智能、更環(huán)保”的綠色車型，繼2014年引入通用汽車Ecotec頂置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T/1.5T/1.5L、2016年引入通用汽車新一代新能源動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)品（插電式混動(dòng)、全混動(dòng)）之后，今年以來(lái)又陸續(xù)引入增程型混動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品、9速HYDRA-MATIC®智能變速箱與全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。到2020年，上汽通用汽車還將推出“高性能、高穩(wěn)定、低油耗、低噪音”的5款發(fā)動(dòng)機(jī)和4款變速箱，持續(xù)推動(dòng)整車油耗改善及性能提升。這也進(jìn)一步彰顯上汽通用汽車始終秉持為消費(fèi)者構(gòu)建美好智能交通生活理念，堅(jiān)持鍛造面向未來(lái)的差異化核心競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)與行業(yè)、環(huán)境和社會(huì)和諧共贏發(fā)展而不懈努力。