別克昂科拉以同批最好成績獲五星安全評(píng)級(jí)
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間：2013年01月14日

克昂科拉以同批**成績獲五星安全評(píng)級(jí)

2012年底，中國汽車技術(shù)研究中心正式公布“2012年度第四批C-NCAP評(píng)價(jià)車型”結(jié)果，別克昂科拉以56.4的高分榮膺五星評(píng)級(jí)。在“正面100%重疊剛性壁障碰撞”、“正面40%重疊可變形壁碰撞”、“可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞”和鞭打?qū)嶒?yàn)中，昂科拉分別取得16.62、15.41、18和3.36的高分，展現(xiàn)出超越同級(jí)的安全性能。別克昂科拉ENCORE也成為繼歐寶Mokka在歐洲Euro-NCAP以高分獲得五星評(píng)級(jí)之后，又一款來自于通用***新四驅(qū)緊湊型SUV平臺(tái)并獲得權(quán)威安全認(rèn)定的車型。

自2012年7月起，C-NCAP評(píng)價(jià)開始執(zhí)行2012年版管理規(guī)則，全面提高測試標(biāo)準(zhǔn)，測試項(xiàng)目包括50公里時(shí)速下的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、64公里時(shí)速下的正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)、50公里時(shí)速下的可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及新增的用于評(píng)價(jià)后碰撞時(shí)乘員頭頸部保護(hù)性能的“鞭打”試驗(yàn)，4項(xiàng)測試的滿分共為62分，以綜合評(píng)價(jià)車輛對(duì)駕乘者的保護(hù)能力來確定安全等級(jí)。別克昂科拉是上海通用汽車旗下首款以*新標(biāo)準(zhǔn)參加并獲得C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)的車型。在“正面100%重疊剛性壁障碰撞”、“正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)”和“可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)”三大核心單項(xiàng)測試中，昂科拉的碰撞成績均創(chuàng)下新規(guī)執(zhí)行以來的*高分，達(dá)到國內(nèi)**安全水平。值得一提的是，此次昂科拉參評(píng)車型為不帶側(cè)氣囊的入門配置，但在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞中依舊獲得滿分，全面印證了別克昂科拉過硬的安全實(shí)力。
    作為別克首款國產(chǎn)SUV車型，昂科拉憑借動(dòng)感靈巧的運(yùn)動(dòng)造型和“小昂科雷”般的美式豪華感，自上市起就迅速成為都市年輕群體熱議的焦點(diǎn)，首月銷量即突破6000臺(tái)，訂單數(shù)逾2萬。全面周到的主被動(dòng)安全配置和**同級(jí)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)正是這款都市緊湊型SUV打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵原因之一。在整車研發(fā)初期，別克昂科拉就從**五星安全標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，致力于滿足和超越北美、歐洲和中國最嚴(yán)苛的測試形態(tài)，為用戶提供安全堅(jiān)固的防護(hù)能力。

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2012-12-25 15:18:45

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別克昂科拉ENCORE安全性能解讀

作為別克首款國產(chǎn)SUV車型，活力四射的外觀、極具檔次感的內(nèi)飾、高效節(jié)能的動(dòng)力，是別克昂科拉獲得用戶垂青的保證，而**同級(jí)的安全性能亦是其打動(dòng)消費(fèi)者的重要原因。近日恰逢2012年第四批C-NCAP碰撞測試結(jié)果公布，別克昂科拉以同批**成績56.4分榮膺五星評(píng)級(jí)，安全性方面自然也達(dá)到了同級(jí)罕見的高水準(zhǔn)。
高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)
   昂科拉全車高強(qiáng)度鋼材的比例接近驚人的75%，其中A柱、B柱、車頂橫梁等關(guān)鍵部位采用的熱成型鋼材達(dá)到1250Mpa屈服強(qiáng)度，超過普通鋼材*高強(qiáng)度3倍，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)將*大限度地保衛(wèi)駕乘者生命安全。不僅如此，昂科拉還在車架上設(shè)計(jì)了多條傳力路徑，通過將碰撞后產(chǎn)生的能量進(jìn)行合理引導(dǎo)和分散吸收，盡可能地繞開車內(nèi)乘員，從而進(jìn)一步提高安全系數(shù)。
高標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)安全設(shè)計(jì)
    即使是入門款車型，昂科拉也同樣提供了完善的主動(dòng)安全配置，除了耳熟能詳?shù)腁BS防抱死系統(tǒng)、EBD剎車制動(dòng)力分配系統(tǒng)和BAS制動(dòng)力輔助系統(tǒng)外，還全系配備ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、CBC彎道剎車控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)與ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)。“全副武裝”的昂科拉在帶來強(qiáng)大安全保障的同時(shí)，還能夠提升動(dòng)態(tài)操控的穩(wěn)定性。
高可靠的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)
   在被動(dòng)安全配置方面，昂科拉同樣不遑多讓：例如雙級(jí)預(yù)緊限力式安全帶能夠在抑制乘員前沖量的同時(shí)降低對(duì)身體的壓力；可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱和踏板釋放系統(tǒng)可以在碰撞時(shí)防止方向盤轉(zhuǎn)向管柱和踏板對(duì)駕駛員造成額外傷害；ISOFIX接口和安全鎖則體現(xiàn)了對(duì)兒童乘客的關(guān)愛。
   此外，別克昂科拉還配備了上海通用汽車旗下車型獨(dú)有的安吉星Onstar全時(shí)在線助理，為車主提供“碰撞自動(dòng)求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“導(dǎo)航”、“車況檢測”和“全音控免提電話”共6大類16項(xiàng)隨車服務(wù)，為駕乘者帶來更強(qiáng)信心。