現(xiàn)實(shí)的理想選擇 景逸1.5XL性能測(cè)試
來源：南百汽車百色分公司    發(fā)布時(shí)間：2013年10月26日

6到8萬的價(jià)格買什么車好呢？當(dāng)很多消費(fèi)者還在小型車陣營中苦苦糾結(jié)時(shí)，似乎已經(jīng)忘了還有一個(gè)空間優(yōu)勢(shì)明顯的景逸1.5XL，說實(shí)話，其實(shí)我也很久沒有想起它來了。

為了突出特點(diǎn)，它有一個(gè)很直觀的名字――“景逸1.5XL”而不是通常的“1.5L”。廠家稱之為“XL”理念，也就是將“人能夠享受的有效空間*大化”，甚至冠以“小排量空間之王”的稱號(hào)，不禁令人心動(dòng)，只不過遺憾的是此次我關(guān)注的是駕駛感受。

在開動(dòng)前，不得不先說說坐姿。這輛車的駕駛員坐姿很有特點(diǎn)，它的坐墊很高，車身腰線又相對(duì)較低，使得駕駛員擁有一個(gè)絕佳的視野，不過同時(shí)方向盤的位置也偏低了，在打方向的時(shí)候總讓人覺得不在最順手的角度，長時(shí)間駕駛可能會(huì)有點(diǎn)累，當(dāng)然這也可能是習(xí)慣問題，總而言之這完全不像是轎車的駕駛姿勢(shì)，顯而易見的MPV風(fēng)格。

動(dòng)力方面，景逸采用了自主陣營里比較先進(jìn)的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的*大功率為88kW（120Ps）/6000rpm，*大扭矩達(dá)到143Nm/4000rpm，具備“mivec”可變氣門正時(shí)技術(shù)，與之搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱。從賬面參數(shù)看表現(xiàn)非常不錯(cuò) ...khj...。。

當(dāng)然，我們不能期待景逸因此就能有出眾的表現(xiàn)�？傮w來說它的動(dòng)力性能是低調(diào)、平滑，而且低轉(zhuǎn)速時(shí)還略顯扭矩不足，好在不用太高，只要把轉(zhuǎn)速拉升到2500rpm以上，起步加速立刻暢快很多。在時(shí)速超過80公里甚至100公里之上，動(dòng)力儲(chǔ)備明顯削弱，畢竟1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有限。這臺(tái)5擋變速箱的擋位清脆，甚至有點(diǎn)生硬，但習(xí)慣之后還算比較順手。

和之前的景逸TT一樣，景逸1.5XL同樣擁有偏硬的懸掛，行駛過程中能夠清晰的感覺到路面信息，小幅轉(zhuǎn)向時(shí)彈簧的側(cè)向支撐也很到位。