中國汽車技術研究中心公布的2015年度第二批C-NCAP碰撞測試結果正式發(fā)布,東風風行景逸S50以總分54分的優(yōu)異成績,榮膺C-NCAP五星安全評價認證,進一步證明了景逸S50擁有的超高安全性和均衡高品質,這一成績超越了部分合資品牌轎車獲得的測試成績,顯示了景逸S50作為自主品牌車型,在與同級別和更高級別車型競爭中的雄厚實力和明顯優(yōu)勢。
【景逸S50 C—NCAP碰撞結果】
C—NCAP是目前國內最具權威的車輛碰撞安全評測標準,景逸S50在全部四項測試中均表現(xiàn)出了超越同級車水平的超高安全性能。下面讓我們共同回顧并逐項分析一下景逸S50在各項測試中的出色表現(xiàn)。
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(50km/h)
正面碰撞主要考察車輛前部結構的吸能效果以及車內乘員約束系統(tǒng)的保護作用。從測試結果可以看到,景逸S50在碰撞中,前排乘員的兩個正面氣囊正常打開,安全帶保持扣緊,配合預緊限力式安全帶和座椅的約束,景逸S50能夠有效保護前排乘員的關鍵部位。
碰撞后,引擎艙吸能潰縮,有效地緩沖了對駕駛員頭部和胸部的沖擊力。另外,A、B、C柱無明顯變形,四門可正常開啟,方便了駕乘人員迅速打開車門自救逃生。
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(64km/h)
偏置碰撞相對正面碰撞的撞擊速度更高、撞擊面積更小、撞擊力更集中,因此對車身結構設計和約束系統(tǒng)匹配的要求更高。碰撞后,景逸S50前引擎艙潰縮變形,有效地緩沖對駕駛員頭部和胸部的沖擊力。
前排雙氣囊彈出,假人頭部與氣囊接觸痕跡明顯,安全帶緊扣,A、B、C柱無明顯變形,車門可正常開啟,不影響駕乘人員迅速打開車門自救逃生。
可變形移動壁障側面碰撞試驗(50km/h)
側面碰撞考驗的是車身的抗撞擊能力,以及側氣囊和氣簾對乘員的保護作用。從現(xiàn)場碰撞情況來看,在碰撞中景逸S50的側氣簾、側氣囊均彈出,安全帶保持扣緊狀態(tài)。碰撞后,景逸S50雖然左側車身變形,但防撞鋼梁凸顯,乘員艙保持相對完整,這也得益于景逸S50車身結構設計以及大量高強度鋼板的應用。
鞭打試驗&加分項 景逸S50得分:4分+4分=8分
鞭打試驗主要是考核車輛被追尾以后,座椅對乘員頸部的保護效果。從試驗結果可以看到,假人的運動幅度較小、假人頭部與頭枕保持了正常接觸,坐姿正常,乘員頸部得到很好的防護,安全帶緊扣,景逸S50以優(yōu)異的表現(xiàn)獲得滿分。另外,景逸S50還配備了安全帶提醒裝置、側安全氣囊及氣簾、ISOFIX裝置、ESC裝置等安全配置,在加分項上也獲得了滿分。
可以看到,C-NCAP的全部四項測試對景逸S50在安全標準和安全性能方面進行了一次全方位的考核,而景逸S50也憑借優(yōu)異的安全車身設計、豐富的安全配置和多次嚴格測試的安全保障,為消費者交上了一張完美的答卷。下面就讓我們來詳細了解一下景逸S50榮膺五星安全認證背后的奧秘。
從景逸S50在各項碰撞測試中的出色表現(xiàn)可以看到,其五星安全得益于其在整車材質選擇方面的嚴苛標準,以及在車身設計方面對車輛安全性能的充分考量。車身設計采用高效吸能結構設計理念,車身關鍵受力區(qū)域、碰撞安全部位如前防撞梁、前縱梁、B柱、車門防撞桿等,都采用了高強度材料,高強度材料所占比例43%以上,局部區(qū)域采用1500MPa以上超高強度鋼材。通過先進的碰撞安全分析技術和合理的設計,車身具有超強穩(wěn)定性。同時,駕駛艙采用碰撞吸能及碰撞下沉式設計,在發(fā)生碰撞時確保駕駛艙不發(fā)生過量形變,以保證前排駕乘人員的安全。
在安全配置方面,景逸S50全系標配博世9.0版本ESP系統(tǒng),集ABS、EBD、TCS、HBA、VDC、HHC六大安全功能于一體,給駕乘者帶來*大的主動安全保障。此外景逸S50高配車型還配備了包括前雙SRS安全氣囊,駕駛、副駕駛座位側氣囊,車身兩側前、后排一體式氣簾的全方位6氣囊,將乘員在碰撞過程與車輛內飾發(fā)生接觸所造成的傷害降到了最低,可以全方位保障前后排乘客的生命安全。同時,景逸S50還配備了ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、預緊限力安全帶和主動式座椅頭枕等多項輔助安全配置,全面保障全車乘員的人身安全。
擁有15年造車經(jīng)驗的東風風行對于車輛安全品質始終非常重視,更是通過長期的積累,在車輛的安全性能和安全品質上堅持高標準,投入大量人力物力進行研發(fā)設計和生產(chǎn)測試,最終實現(xiàn)了達到國際**標準的生產(chǎn)制造工藝、安全檢測標準和整車品質,這些都是東風風行景逸S50足以達到“五星安全標準”的堅實基礎。景逸S50不僅整車在采用*新技術生產(chǎn)線系統(tǒng)和全程高精度、高自動化生產(chǎn)技術的柳東生產(chǎn)基地投產(chǎn);其諸多核心零部件如動力系統(tǒng)、ESP均由國外廠商三菱、博世、聯(lián)合電子等500強企業(yè)直接提供,擁有國際化的供應鏈體系;在關鍵的安全、NVH等性能調教方面,均經(jīng)過國際化檢驗,達到國際**標準。
擁有強勁的前后防撞梁,配合合理的車身結構,再加上整車豐富的主被動安全配置和達到國際化標準的產(chǎn)品品質,景逸S50在為消費者帶來舒適駕乘體驗的同時,也為全車乘員提供了充分的安全保障,這也正是景逸S50最終得以榮膺C—NCAP五星安全認證評價的最關鍵所在。相信擁有五星安全品質保障的景逸S50,必將成為國內自主A級家轎市場的標桿車型,受到更多年輕家庭購車消費者的青睞,成為自主品牌車型中的未來新的領軍者。
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