近兩年,體型更加小巧的SUV在日漸擁擠的大城市越來越受青睞,而且越來越多的廠家也將推出此類車型。它們不僅更加靈活經(jīng)濟(jì),還擁有普通轎車無法比擬的多變空間。在經(jīng)濟(jì)型轎車的10-15萬元售價(jià)區(qū)間,長(zhǎng)安鈴木鋒馭和長(zhǎng)安福特翼搏是最有代表性的兩款車型,它們也就成為了本期保養(yǎng)對(duì)比的主角。
編者將通過本文來對(duì)比兩車在6萬公里內(nèi)的保養(yǎng)成本。有關(guān)車輛的保修政策、保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目,廠家會(huì)在隨車附帶的保養(yǎng)手冊(cè)中說明。而由于各地區(qū)的實(shí)際用車環(huán)境(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主的使用情況不同,當(dāng)?shù)氐?S店會(huì)對(duì)保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議。為了全面了解廠家以及4S店的保養(yǎng)信息,編者將會(huì)以北京地區(qū)為例分別進(jìn)行介紹,以供參考。
官方保養(yǎng)對(duì)比
鋒馭的整車質(zhì)保為三年或10萬公里,廠家提供1次免費(fèi)保養(yǎng),保養(yǎng)間隔為5000公里。其中,空氣濾芯、空調(diào)濾芯和手動(dòng)變速器油的更換周期為2萬公里,燃油濾芯的更換周期為4萬公里。官方并沒有給出火花塞的更換周期,視需要更換。而電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、CVT變速器和差速器是免維護(hù)的。
翼搏的整車質(zhì)保為三年或10萬公里,廠家提供1次免費(fèi)保養(yǎng),保養(yǎng)間隔為10000公里;鸹ㄈ母鼡Q周期為2萬公里,相對(duì)比較短。燃油濾芯的更換周期為4萬公里,空氣濾芯的更換周期為5萬公里,手動(dòng)變速器油每8萬公里更換。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和DCT變速器是免維護(hù)的。
鋒馭的官方保養(yǎng)周期要比翼搏短一半,而且大部分配件的更換周期也比較短,對(duì)于一般車主來說,一年行駛2萬公里是一個(gè)比較平均的里程,所以在計(jì)算6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用時(shí),會(huì)按照三年或6萬公里來更換制動(dòng)液。而由于地域氣候不同,防凍液不計(jì)算在常規(guī)保養(yǎng)范圍內(nèi)。
從上表可以看出,由于翼搏實(shí)際保養(yǎng)間隔也縮短為5000km,所以鋒馭實(shí)現(xiàn)了逆襲,無論是小保養(yǎng)價(jià)格還是總保養(yǎng)費(fèi)用都是有不小優(yōu)勢(shì)的。
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