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克萊斯勒(進口)
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全新進口克萊斯勒MPV大捷龍鋒芒大顯
來源:廣西金斯源    發(fā)布時間:2013年03月06日

                         全新進口克萊斯勒MPV大捷龍鋒芒大顯

近年來,MPV界英雄輩出,涌現(xiàn)了不少新秀,但堪稱MPV市場“祖師爺”的克萊斯勒大捷龍仍不得不提。30年間,它奇跡般創(chuàng)造了數(shù)個MPV領(lǐng)域的“**次”,更成為**1300萬臺的“銷量王”,被稱作克萊斯勒品牌"造世界上**的車"內(nèi)涵的完美詮釋。近期,再戰(zhàn)中國的克萊斯勒大捷龍一經(jīng)上市,便成為高端商務(wù)MPV市場的熱點,它是否有實力坐上“盟主”寶座,論一論便知。

嫡傳秘籍:創(chuàng)新升級的系統(tǒng)化理念

全新進口克萊斯勒大捷龍作為MPV鼻祖,擁有MPV歷史上最重要的25項創(chuàng)新、78項行業(yè)**、260余項國際大獎,可謂是“家學淵源深厚”,在技術(shù)創(chuàng)新中占盡先機。當市場上其他產(chǎn)品還執(zhí)著于片面的、靜態(tài)的舒適技術(shù)時,第六代克萊斯勒大捷龍走在技術(shù)的最前沿,在全面的、動態(tài)的舒適科技方面跨出了一大步。它以獨步天下的DCT (Dynamic Comfort Technology)動態(tài)舒適系統(tǒng),為高端商務(wù)用戶帶來了更為豪華、舒適的駕乘感受。該系統(tǒng)能通過性能、空間和安全的動態(tài)平衡,在行駛過程中實時滿足舒適性需求,重新定義了高端商務(wù)MPV在空間、動力、安全和舒適的行業(yè)新標準。

內(nèi)力深厚:別具匠心的舒適配置

作為高端商務(wù)MPV的典范之作,克萊斯勒大捷龍內(nèi)力可不是一般:第二、第三排均有帶獨立式無線耳機的9寸液晶獨立播放系統(tǒng),雙DVD音響系統(tǒng)、9 Infinity® 揚聲器及低音炮加上大面積采用的Quiet Steel® 靜音鋼板,大捷龍營造了一個奢華安靜的乘坐環(huán)境。而來自德國的ZF NIVOMAT懸架載荷自動平衡系統(tǒng)通過完美控制行車高度,使車輛在任何負載條件下都能保持底盤離地間隙的穩(wěn)定,大大提升了乘坐舒適性。除Quad舒適座椅外,在第二排上,大捷龍還別具匠心地研發(fā)了Stow N’GO可隱藏式收納座椅,滿足消費者的不同需求。同級**的第三排電動調(diào)節(jié)、折疊、翻轉(zhuǎn)、及收納座椅,則帶來其它車型難以媲美的多變空間組合。

硬功出眾:全五星的安全典范

克萊斯勒大捷龍繼承了美系車高標準、重防護的特點,以近40 項安全配備得到2012 年美國公路安全保險協(xié)會(IIHS) *高安全評價。大捷龍采用了高強度鋼車身結(jié)構(gòu),并對A、B、C柱分別進行強化處理,車前和尾部均有能量吸收區(qū)域,車內(nèi)則全方位配備前排多級氣囊、側(cè)氣囊和前后頭部側(cè)氣簾,堪稱“金鐘罩鐵布衫”。不僅如此,大捷龍更配備了同級**的EARS強化應急反應系統(tǒng),能在碰撞發(fā)生時自動解鎖、打開車內(nèi)照明,同時還切斷油路,為車內(nèi)駕乘人員提供周全的保障。

輕功了得:超越同級的動力組合

采用連續(xù)3年蟬聯(lián)“**十佳發(fā)動機”的3.6 Pentastar® V6全鋁發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱,克萊斯勒大捷龍能帶來同級中208千瓦的*大功率和344牛?米的*大扭矩,讓起步顯得從容而富有底蘊。充足的功率儲備則平穩(wěn)而不失力量,在6秒內(nèi)將車輛時速從70公里提升到100公里,輕松實現(xiàn)“一馬當先”,更把潛在的險情甩在身后,保證駕乘者的絕對安全。與之相比,市場上主流的2.5L排量加5速手自一體的配置,已明顯不能滿足用戶逐漸升級的動力需求,而其他動力配置更高的產(chǎn)品,如奔馳唯雅諾、日產(chǎn)貴士等,*高3.5L的發(fā)動機還是比大捷龍略有不及,但價格都已進入了60-70萬元區(qū)間。

并不是每一套武功都能創(chuàng)出派別,同樣的并不是每一輛車都能成為經(jīng)典,但歷經(jīng)30年考驗、得到千萬用戶青睞的克萊斯勒大捷龍,無疑堪稱美式豪華MPV的經(jīng)典之作。它之所以能在高端商務(wù)MPV市場占得一席之地,與大捷龍的不斷“修煉”、突破創(chuàng)新密不可分。而今,具有DCT動態(tài)舒適系統(tǒng)的新一代大捷龍,是否能延續(xù)其在國際市場上叱咤風云的地位,穩(wěn)坐高端商務(wù)MPV“盟主”的寶座呢?我們拭目以待!

―完―

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