12月22日,上海F1賽道,在引擎轟鳴和眾人的歡呼中,計(jì)時(shí)器定格在 2分38秒,一項(xiàng)suv領(lǐng)域具有標(biāo)桿意義的速度記錄誕生!憑借4.9秒的百公里加速度,全新進(jìn)口jeep大切諾基srt8公然叫板F1賽道,并創(chuàng)下上賽道SUV最快圈速記錄,新大切SRT8用這種特殊形式作為其正式登陸中國的首次亮相。
2分38秒:
填補(bǔ)SUV挑戰(zhàn)賽道的空白
當(dāng)天上午,上海F1賽車場寒風(fēng)凜冽,5臺全新jeep大切諾基 SRT8似乎按捺不住馬達(dá)轟鳴的沖動。來自北美的專業(yè)賽手們同時(shí)踩下剎車和油門,賽道上立即傳來低沉的咆哮,20寸的倍耐力高性能扁平防爆胎“刨”著賽道,電子擋被撥到Selec-Track 自選系統(tǒng)的“賽道”模式,緊接著,全新jeep大切諾基SRT8如離弦之箭,疾馳而去。
不負(fù)眾望,全新Jeep大切諾基SRT8最終創(chuàng)造了2分38秒的上賽道SUV最快圈速記錄。眾所周知,F(xiàn)1賽車場向來是保時(shí)捷、法拉利等超跑和高性能轎車的領(lǐng)地,國內(nèi)鮮有SUV挑戰(zhàn)賽道的記錄。而全新進(jìn)口jeep大切諾基SRT8填補(bǔ)了suv車型無法稱霸賽道的空白。
稱霸全路況:
大切諾基srt8成“全能王”
新大切SRT8憑什么征戰(zhàn)上海F1賽道?jeep的全路況智驅(qū)體系是其堅(jiān)實(shí)的技術(shù)后盾。全新6.4升HEMI V8發(fā)動機(jī)為新大切SRT8提供了461馬力的功率和630牛米的扭矩,百公里加速時(shí)間僅為4.9秒,而目前**能進(jìn)入“5秒SUV俱樂部”的品牌不過3家。此外,新大切的HEMI發(fā)動機(jī)是自然吸氣式發(fā)動機(jī),相比渦輪技術(shù)性能更穩(wěn)、加速更平順、更寧靜。同時(shí)還配備了可變排氣閥門和停缸技術(shù),一有需要即可變成V4發(fā)動機(jī),能節(jié)省約13%燃油。
新大切SRT8的內(nèi)飾工藝和豪華配置也堪與德系豪車媲美,以真皮、碳纖維面板等高檔用料營造的豪華內(nèi)艙,12向電動可調(diào)節(jié)帶記憶功能的真皮座椅,為消費(fèi)者提供了頂級SUV的豪華氛圍體驗(yàn)。
憑借兼具優(yōu)異公路駕駛和極限四驅(qū)能力的全路況性能,全新Jeep大切諾基樹立了全尺寸豪華SUV的新標(biāo)桿。作為新大切的終極高性能旗艦版車型,大切諾基SRT8將公路及賽道駕控性發(fā)揮到了極致,使它成為既能挑戰(zhàn)巔峰又可征服賽道、真正稱霸全路況的“全能之王”。
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