【東南三菱】日均低至2元 東南DX3保養(yǎng)成本大揭秘
來(lái)源：南寧銘典    發(fā)布時(shí)間：2017年05月23日

一天到晚，這個(gè)車便宜，那個(gè)車省油，還有誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)保養(yǎng)便宜的，我就想問(wèn)一下你們，在看過(guò)東南DX3之前，你們真的確定自己屬于會(huì)算賬的么？沒(méi)有哪個(gè)老司機(jī)一摸方向盤就能上路，也沒(méi)有哪個(gè)小雛菊一踏上有車生活就能一路完美的。

截至目前，DX3的訂單已經(jīng)超過(guò)4.6萬(wàn)臺(tái)，這么火爆的銷量數(shù)字，不僅來(lái)源于DX3超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，較低的用車成本也是DX3走紅的一大原因。今天就讓DX3來(lái)幫你算筆賬，畢竟省不省還是車子說(shuō)了算。

省油省到?jīng)]朋友

油耗在用車成本支出中占據(jù)了很大一部分，為了便于計(jì)算，我們按照東南DX3 1.5T+CVT車型百公里7.5L的平均油耗和京92#汽油6.41元每升來(lái)計(jì)算，計(jì)算公式為：油費(fèi)=行駛里程÷100×百公里油耗×燃油價(jià)格。*后算出一輛一年跑15000公里的DX3，油費(fèi)支出為7211.25元，每個(gè)月才600元。

后期養(yǎng)車無(wú)壓力

東南為DX3提供了整車動(dòng)力總成6大系統(tǒng)提供了5年15萬(wàn)公里的質(zhì)保，其余部分的質(zhì)保期為3年或者10萬(wàn)公里，對(duì)于車主來(lái)講，還是比較有保障的。特別要提一下DX3的保養(yǎng)政策，除了首保要求3000公里進(jìn)行以外，剩下的保養(yǎng)周期均為5000公里，單次小保養(yǎng)的費(fèi)用低至273元，算下來(lái)一年保養(yǎng)三次的話，日均花銷低至2元錢。小編根據(jù)廠家保養(yǎng)手冊(cè)中的要求，簡(jiǎn)單算了一下，東南DX3行駛60000公里的保養(yǎng)成本低至4337元。

以上價(jià)格為保養(yǎng)零件費(fèi)用

超低的保險(xiǎn)支出

東南DX3得益于非常具有性價(jià)比的價(jià)格，整車保險(xiǎn)的支出也會(huì)非常少。我們以東南DX3 1.5T 頂配車型（官方指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)元）為例，一般家用轎車，除了交強(qiáng)險(xiǎn)以外，大家都會(huì)購(gòu)買商業(yè)險(xiǎn)，其中會(huì)被普遍選擇的有車損險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)和不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，通過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算，東南DX3一年的保險(xiǎn)費(fèi)用為：交強(qiáng)險(xiǎn)950元+商業(yè)險(xiǎn)3700元（車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠），合計(jì)4650元。這個(gè)費(fèi)用可以說(shuō)已經(jīng)非常低了，并且往后的第二第三年，保費(fèi)還將持續(xù)下降。

 不過(guò)，值得提醒廣大車主的是，給愛(ài)車上保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)該“貨比三家”，費(fèi)用也會(huì)隨之變化，有些保險(xiǎn)公司提供8折甚至更低優(yōu)惠。

總結(jié) 

根據(jù)養(yǎng)車成本=油費(fèi)+常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用+保險(xiǎn)計(jì)算，東南DX3按一年15000公里算下來(lái)，總共花銷12715.25元/年，月花銷低至1059元，跟同級(jí)車比起來(lái)，保養(yǎng)成本較為實(shí)惠，相信就算是剛畢業(yè)的大學(xué)生也能輕輕松松養(yǎng)起來(lái)！

不過(guò)保養(yǎng)終歸只是其中的一個(gè)方面，買車最重要的還是要看看車子值不值當(dāng)。東南DX3憑借著原創(chuàng)高顏值和不俗的產(chǎn)品實(shí)力，在去年十一月一經(jīng)上市，就取得了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。今年4月，更是攜個(gè)性運(yùn)動(dòng)款車型——DX3 SRG，以運(yùn)動(dòng)的快感（Sport）、賽道的激情（Racing）、豪華的享受（Grand）狙擊更年輕的首購(gòu)一族。

先看顏值。DX3 SRG在延續(xù)“同胞兄弟”DX3的時(shí)尚高顏值基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)更添幾分運(yùn)動(dòng)個(gè)性。五種時(shí)尚雙色個(gè)性車身、車身前后專屬銘牌、全新雙色鋁圈、紅色剎車卡鉗、日間行車燈、LED光源尾燈等配置的加入，不僅使SRG更具辨識(shí)度，增加回頭率，而且也滿足了年輕受眾表達(dá)自我的需求。

再看動(dòng)力。此次SRG共推出兩種動(dòng)力組合三款車型。不同的動(dòng)力搭配，提供不一樣的駕駛體驗(yàn)，進(jìn)一步豐富了年輕人的個(gè)性選擇。新增的1.5T+6MT全新動(dòng)力組合，彌補(bǔ)了此前DX3手動(dòng)擋車型動(dòng)力單一的問(wèn)題。既有的1.5T+8速CVT的組合，則將帶來(lái)更澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。

除此之外，SRG新增的勁能雙模式，也是釋放年輕人駕駛欲望的另一大殺手锏。手動(dòng)擋車型增設(shè)一鍵啟動(dòng)暢快運(yùn)動(dòng)模式，自動(dòng)擋車型則更是增設(shè)了一鍵啟動(dòng)暢快運(yùn)動(dòng)&極速競(jìng)技模式，油門反應(yīng)速度媲美超跑，瞬間釋放SRG的動(dòng)感野

性。

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