君越Avenir的目標(biāo)人群到底如何定位?在駕駛它的整整一周里我都在考慮這個(gè)問(wèn)題。對(duì)于中級(jí)車而言,30.98萬(wàn)元的價(jià)格水平,相信很少有人可以抵擋住BBA以及凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹等豪華品牌的誘惑,它們的中級(jí)車入門車型幾乎都可以選到,那君越Avenir存在的理由是什么呢?
最終我總結(jié)出兩點(diǎn),一是理智豪華、二是美式豪華。面對(duì)豪華品牌的不斷下探,合資品牌該如何應(yīng)對(duì)?別克的選擇是在尺寸、性價(jià)比方面與豪華品牌形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),通過(guò)私人車輛管家、展廳私人空間等專屬服務(wù)以及在用料、選材、質(zhì)感方面的提升,帶給消費(fèi)者同級(jí)豪華品牌車型無(wú)法帶來(lái)的高品質(zhì)用車體驗(yàn)。在消費(fèi)愈發(fā)理性的今天,這不失為一個(gè)不錯(cuò)的突破口。這就是Avenir,包含了產(chǎn)品和服務(wù)兩個(gè)板塊。
作為君越車系最為高端的車型,君越Avenir是特別的。專屬的伯爵紫配色很容易讓你將其與普通版君越區(qū)別開來(lái),前格柵造型的靈蓋來(lái)源于鎖子甲,由其演化而來(lái)的菱形元素也成為了Avenir專屬的美學(xué)符號(hào)。同時(shí),前車門下方的Avenir標(biāo)識(shí)也在表明了這臺(tái)車的獨(dú)特之處。不過(guò),與外觀相比,內(nèi)飾總是可以更好的詮釋豪華。
菱形編織作為Avenir的美學(xué)符號(hào),我們?cè)趦?nèi)飾上很容易發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn),首先是車門板和中控面板上的飾板,均采用了菱形的紋路進(jìn)行美化。君越Avenir對(duì)于用料材質(zhì)的要求很是出人意料。車內(nèi)頂襯、遮陽(yáng)板以及門柱都采用了麂皮絨面料進(jìn)行了包覆;地毯選擇的是加厚長(zhǎng)絨類型,如果你是一個(gè)愛打理地毯的人,赤腳會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,當(dāng)然,如果你不愛打理它,君越Avenir也提供了內(nèi)飾深度清潔的服務(wù);座椅則是保留了皮料自然花紋的 “全粒面”品質(zhì)上等公牛皮,由超過(guò)38道工藝加工而成……看到這里,想必你也清楚的看到了Avenir之于別克的獨(dú)到之處。
我一直以為,豪華從來(lái)都不是僅憑昂貴的內(nèi)飾材質(zhì)、幾塊真皮、細(xì)致的做工和幾個(gè)考究的針腳來(lái)詮釋。誠(chéng)然,對(duì)于任何一款宣稱豪華的車型,這些都是必不可少的元素,但這些遠(yuǎn)非豪華的全部。所幸,君越Avenir對(duì)豪華的理解并沒有止步于這些“表象”上。
如果我們將精致的內(nèi)飾定義為看得見的豪華,那么看不見的豪華——行駛品質(zhì),對(duì)于一款高端車型來(lái)說(shuō)同樣重要,甚至更為重要。
這也是我想說(shuō)的美式豪華。君越Avenir所表達(dá)高品質(zhì)的行駛質(zhì)感特征非常明顯,那就是:無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱,都在極力降低各自的存在感。這臺(tái)28T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有261匹馬力,對(duì)于一臺(tái)中級(jí)車來(lái)說(shuō)算是正常水平。但數(shù)據(jù)并不能展現(xiàn)出這臺(tái)車動(dòng)力的出色之處。在優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和9AT變速箱綿密齒比的加持下,君越Avenir的動(dòng)力輸出在舒適性方面幾乎毫無(wú)破綻,平順而舒適,這才是君越Avenir動(dòng)力表現(xiàn)最討喜的地方。
如果你接觸過(guò)通用的6AT,就能夠知道君越Avenir搭載的這臺(tái)9AT究竟有多美妙,升擋毫無(wú)聲息,降擋果斷而精準(zhǔn)。在北京擁堵的環(huán)路上駕駛,它的平順性表現(xiàn)讓我一度以為君越Avenir用了一臺(tái)CVT變速箱。值得一提的是,在動(dòng)力輸出本就線性的情況下,這臺(tái)車在隔音降噪方面也做到了極致,只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不上5000轉(zhuǎn),我?guī)缀鯚o(wú)法聽到這臺(tái)機(jī)械心臟的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。當(dāng)然,如果君越Avenir能夠把D擋駐車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這個(gè)問(wèn)題解決,從舒適性角度來(lái)看,這套動(dòng)力系統(tǒng)值得滿分的評(píng)價(jià)。
另一個(gè)維度的豪華體驗(yàn)來(lái)自于CDC主動(dòng)懸架系統(tǒng),在標(biāo)準(zhǔn)模式下,懸架對(duì)于路面顛簸的處理方式是熨平式的,鋪裝路面上你很難感知到路面的變化,這也是君越Avenir底盤最為吸引人的地方。駕駛這臺(tái)車,你很容易慢下來(lái),你會(huì)盡可能輕柔的對(duì)待油門,不爭(zhēng)不搶,以免人為地打擾到這份寧?kù)o,在BOSE音響和主動(dòng)降噪系統(tǒng)的幫助下,悠悠享受車內(nèi)這份獨(dú)處的時(shí)光。
寫到這里,我其實(shí)對(duì)君越Avenir產(chǎn)生了一種似曾相識(shí)的感覺,那種曾經(jīng)美系豪華車型大車身、大排量,強(qiáng)調(diào)舒適性和巡航的感覺又重新被君越Avenir從骨子里挖掘出來(lái)。
礙于現(xiàn)今的排放限制,君越Avenir無(wú)法搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī),但這臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在9AT變速箱綿密的齒比以及出色換擋邏輯的加持下,以另外一種方式實(shí)現(xiàn)了美系車特有的動(dòng)力特征。然后,豪華的內(nèi)飾以及考究的用料帶來(lái)了獨(dú)屬于美國(guó)人的豪華觀念。再然后,寬敞的車內(nèi)空間和美式沙發(fā)般的座椅營(yíng)造出家庭般的舒適性,這份舒適不是德國(guó)人那樣考究而奢華的舒適,需要你西裝革履端坐其中。而是那種隨時(shí)癱坐在上面的、不拒人千里之外的隨性的舒適享受,可能這就是美國(guó)人獨(dú)有的魅力吧。君越Avenir的智能互聯(lián)科技率先引入了基于“云”平臺(tái)的車輛應(yīng)用與服務(wù),用戶可通過(guò)中控高清顯示屏調(diào)出BUICK車載APP互聯(lián)應(yīng)用,收聽在線電臺(tái)、在線音樂,或聯(lián)網(wǎng)查詢4S店服務(wù)信息,并得到網(wǎng)絡(luò)推送的駕駛貼士等。該系統(tǒng)還支持Apple CarPlay或百度CarLife車載系統(tǒng),能夠跟絕大多數(shù)用戶的手機(jī)對(duì)接。此外,OnStar安吉星全時(shí)在線助理自帶車載4GLTE移動(dòng)WiFi熱點(diǎn),并為用戶提供7大類22項(xiàng)主要服務(wù)和4項(xiàng)增值服務(wù),用戶更可以通過(guò)手機(jī)APP的遠(yuǎn)程操作控制車輛、開門解鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、查詢停車位置等,體驗(yàn)到車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的智能與便捷。綜合硬實(shí)力與黑科技相結(jié)合才打造出了君越Avenir無(wú)與倫比的駕乘體驗(yàn)。
Avenir是別克的高端子品牌,高端嗎?從現(xiàn)在的兩款定調(diào)車型GL8Avenir和君越Avenir來(lái)看,確實(shí)高端,也稱得上豪華。但這畢竟是汽車,無(wú)論你的產(chǎn)品有多么優(yōu)秀,品牌也是永遠(yuǎn)繞不開的話題。30萬(wàn)級(jí),君越Avenir已經(jīng)把觸角伸到了BBA的中級(jí)車領(lǐng)域,如果你是一個(gè)理智的消費(fèi)者,且有追求豪華用車品質(zhì)的目標(biāo),我可以負(fù)責(zé)任的告訴你,君越Avenir是個(gè)很好的選擇!
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