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【養(yǎng)車心得】 新車磨合期內(nèi)應該注意哪些事項?
來源:南寧福迪    發(fā)布時間:2015年06月24日

 

 

【磨合期】

新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的:**要達到人車結合,第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線,一條是動力線:發(fā)動機(動力和潤滑系統(tǒng))、傳動系統(tǒng)(離合與齒輪箱)、隨動及轉向系統(tǒng)(目前主要是助力轉向系統(tǒng))。另外一條主線是剎車系統(tǒng):剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。磨合是車中各部件的結合過程,但更主要的是人車結合的過程。在此謹記:你開別人的車也許會覺得別扭,別人開你的車也會覺得不舒服,這就是車已經(jīng)適應了你的駕駛習慣,不適應別人的原因。磨合也叫做走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000至1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力,并且磨掉零件上的不平整的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣,對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性會產(chǎn)生重要的影響。

 

【汽車磨合期的特點】

1.汽車零件磨損較快,容易出現(xiàn)故障

新車出廠,雖然已經(jīng)進行過磨合,但是零件的表面還是比較粗糙。另外汽車在加工、裝配時存在著一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。所以像機件卡死,發(fā)熱和滲漏等毛病時常發(fā)生。

2.機油質(zhì)量下降耗油量比較大

新零件與配件間,有很多金屬粒脫落。這些金屬粒不僅使零件間的磨損程度加大,而且落入機油后還會使機油的質(zhì)量下降,影響潤滑的效果。另一方面,由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大,所以油耗也會增高。

 

 

【磨合期注意事項】

1、注意控制時速。

1)前500公里是初期磨合,速度不宜過快,一般在70-80公里以下,轉速不要超過2500轉比較好。

2)500-1000公里是中期磨合,*高速度可已適當提高些,一般可以達到90-100公里,轉速3000轉以下就行。適當提提速不會影響發(fā)動機,反而可以促進磨合,而且可以嘗試再提速時有沒有異常。

3)1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。磨合是一個漸進的過程,必須逐步加速。轉速不要超過3000轉即可。

4)所有汽車低速行駛時,實際上負擔比中速行駛要大,所以磨合期不宜長期在60公里時速以下進行,一定要逐步提高時速。另外,一直在80公里時速下跑完磨合期后,突然增加時速,反而會使新車不適應,因此要循序漸進的提高磨合期的*高時速。

5)磨合期行駛時應該避免急剎車、急提速等情況?偠灾,磨合要勻速開車,像30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別就可以,一定要穩(wěn)定的磨合。

 

 

2、預熱步驟不能省

新車在起步前一定要預熱,這實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間,由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面,所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型),才能起步。充分潤滑的時間也會由于氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同,所以為確保潤滑到位,至少要一分鐘以上。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。

3、減少負載

汽車在磨合期由于不能達到**潤滑狀態(tài),加重負荷就會使磨損更加厲害,因此在前500公里內(nèi)盡量減少負載,3000公里的磨合期內(nèi)也不要超過*大負載的50%,磨合期過后再逐漸增加負載。還有就是制動系統(tǒng)沒有充分磨合,制動效果不是**,也需要減輕負載。

4、不使用添加劑,不過早換油

有車主為保護愛車,購買一些所謂“保養(yǎng)品”,磨合期機油加入添加劑后,會嚴重影響磨合效果,不僅會延長磨合期,甚至還會與機油添加劑產(chǎn)生化學反應,生成油泥或者出現(xiàn)氣泡,這些化學產(chǎn)物會使油壓降低,也會使?jié)櫥涣紡亩訍夯涌炝四p的速度,所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。

汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度較低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能好,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多,因為它們會留在濾清器里,按照廠家規(guī)定時間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要,仍需使用較低粘度的機油。

 

5、日常保養(yǎng)

注意做例行檢查,新車裝潢方面,先除蠟后上光、打蠟不要畫圈宜橫豎交替打蠟,蠟干燥前就擦凈,不混淆車蠟顏色等。

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