小車(chē)不小――雅力士的空間優(yōu)勢(shì)
來(lái)源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年06月25日

如果你拿著一柄僅僅標(biāo)有刻度的標(biāo)尺去衡量一輛小車(chē)的空間，那就錯(cuò)了。就像買(mǎi)衣服，是想要大一點(diǎn)好？還是小一點(diǎn)？都不是，最重要的是舒適、合體、時(shí)尚且具有品位。
   其實(shí)，買(mǎi)車(chē)也是如此。對(duì)空間的要求，大與小不是**標(biāo)準(zhǔn)。但現(xiàn)實(shí)的情況是：中國(guó)的消費(fèi)者普遍認(rèn)為車(chē)越大越好。事實(shí)上，車(chē)在變大的同時(shí)，空間利用率卻在降低，而相同排量的汽車(chē)，空間越大，油耗增加，動(dòng)力也變得更為不足，同時(shí)帶來(lái)停車(chē)難，靈活性降低的缺陷。尤其在當(dāng)今油價(jià)居高不下，而停車(chē)場(chǎng)地越來(lái)越緊張的情況下，適宜的車(chē)身就越發(fā)顯得重要。
   看來(lái)，車(chē)并不是越大越好的。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，從汽車(chē)室內(nèi)空間的內(nèi)涵來(lái)看,它的開(kāi)闊性、舒適性、便利性以及靈活性是非常重要的。

營(yíng)造開(kāi)闊的空間
   一款車(chē)，也許在外型尺寸上無(wú)法與其它車(chē)型匹敵，但也可以通過(guò)更合理、科學(xué)的車(chē)體設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不亞于大車(chē)的“開(kāi)闊空間感”。
   廣州豐田雅力士就是這樣一款車(chē)。作為一款緊湊型兩廂轎車(chē)，雅力士通過(guò)內(nèi)部空間的拓展以及科學(xué)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以小型車(chē)身份打造出了“大”空間。
   坐在雅力士駕駛座上，乘員從各個(gè)角度向外望去都會(huì)感到豁然開(kāi)朗。前后開(kāi)闊的視野得益于前移的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和向前延伸的風(fēng)檔，左右寬廣的視野則主要源于面積超大的側(cè)窗。
   不僅是視覺(jué)開(kāi)闊，在內(nèi)部空間上，雅力士也提供給車(chē)主充裕開(kāi)闊的感受。對(duì)比國(guó)內(nèi)同級(jí)別小型車(chē)，雅力士在高度上拔得頭籌，在寬度上也處于**地位。同時(shí)，通過(guò)縮短前后懸，營(yíng)造出2460mm這一不遜于其他兩廂車(chē)的軸距，使真正有效影響駕乘人員舒適度的乘員艙空間得以放大，對(duì)于車(chē)內(nèi)乘員的膝部、腿部空間給予了特別關(guān)照。

創(chuàng)造舒適的空間
   僅僅具備開(kāi)闊的空間感還是不夠的，對(duì)于駕乘人員，乘坐汽車(chē)的舒適性也至關(guān)重要。很多身材高挑的人可能有這樣的感受，坐在車(chē)上，尤其是小型車(chē)，視野即便開(kāi)闊，但也會(huì)有強(qiáng)烈的壓抑感，這種感受首先會(huì)來(lái)自于頭部。其實(shí)，這主要是車(chē)身高度不足造成的。雅力士來(lái)到中國(guó)，它的設(shè)計(jì)師將車(chē)身拉高至1545mm，達(dá)到了國(guó)內(nèi)同級(jí)別小型車(chē)之最，讓“1.92米的大個(gè)子乘客有舒適的乘車(chē)感覺(jué)”。
   在腿部舒適度上，雅力士提供給車(chē)乘人員相對(duì)較高的乘坐姿態(tài)，使得乘客的腳著地更垂直，身體偏向后傾，這比消費(fèi)者乘坐高度相對(duì)不夠的汽車(chē)，小腿前屈腳著地要舒服很多。

提供便利的空間
   對(duì)空間的要求，還有一點(diǎn)體現(xiàn)在儲(chǔ)物的便利性上。你是否曾經(jīng)目睹這樣的情形：汽車(chē)行駛在高速公路上，車(chē)主因找不到合適的儲(chǔ)物格而無(wú)處安放收費(fèi)票據(jù)。
   事實(shí)上，這只是汽車(chē)儲(chǔ)物格空間不足或設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)囊粋�(gè)縮影。零錢(qián)、票據(jù)、水杯、手機(jī)、MP3……如何井然有序地放置這些雜物讓車(chē)主頭疼不已。這時(shí)候，如果你的愛(ài)車(chē)是雅力士，就不會(huì)有這樣的煩惱。雅力士車(chē)內(nèi)分布有20多處儲(chǔ)物空間，僅中控臺(tái)上就有9個(gè)儲(chǔ)物格。這些儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)給車(chē)主以便利的乘車(chē)感受：零錢(qián)、名片等可以放進(jìn)專(zhuān)門(mén)設(shè)置的零錢(qián)盒和卡夾里，中控臺(tái)兩邊的凹槽可以放手機(jī)、MP4等雜物，礦泉水瓶也能找到合適的空間存放。
   雅力士如此人性化的空間設(shè)計(jì)，對(duì)現(xiàn)在滿(mǎn)身電子設(shè)備、零錢(qián)卡包的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)福星，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候?qū)�把滿(mǎn)身披掛取下來(lái)暫時(shí)解放一下自己，對(duì)駕駛安全也是有利的。

締造靈活的空間
   行李箱容量的可變性也應(yīng)得到關(guān)注。在中國(guó)，很多消費(fèi)者往往認(rèn)為多了一個(gè)“尾巴”的三廂車(chē)比兩廂車(chē)實(shí)用，因?yàn)槿龓��?chē)的行李箱容量更大。
   其實(shí)，這又是一個(gè)消費(fèi)誤區(qū)。在歐洲發(fā)達(dá)城市，兩廂車(chē)遠(yuǎn)比三廂車(chē)更受人青睞。兩廂車(chē)轉(zhuǎn)向靈活，在擁擠的城市里行駛顯得游刃有余，這是車(chē)身相對(duì)較大的三廂車(chē)無(wú)法與之相比的。不僅如此，兩廂車(chē)行李箱的空間彈性非常大。歐洲人的觀念是：行李箱沒(méi)有必要很大，能放下一般大小的箱包即可，最重要的是靈活性，遇到不時(shí)之需，能夠承載帳蓬、游艇、腳踏車(chē)等大件物品。
雅力士就是這樣一個(gè)行李箱空間拓展的“能手”。在滿(mǎn)載的情況下，雅力士的后備箱空間為272升，當(dāng)需要存放更大的物品時(shí)，后排座椅可以4/6放倒，與行李廂連成一個(gè)平坦的空間，從而可以獲得737升的*大行李空間，其強(qiáng)大的空間彈性，讓人相當(dāng)滿(mǎn)意。
   業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)價(jià)，中國(guó)正成為繼美國(guó)之后第二大汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，市場(chǎng)在不斷擴(kuò)大，但汽車(chē)消費(fèi)觀念卻相對(duì)滯后，尤其是在對(duì)汽車(chē)空間的認(rèn)知上，片面的追求大，而忽視了實(shí)用性。那么，起源于歐洲的雅力士，不僅為中國(guó)小型車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了一款高品質(zhì)精品小型車(chē)，更將以“高而緊湊”的設(shè)計(jì)理念，改變中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)觀念，引領(lǐng)消費(fèi)者建立全新的空間認(rèn)知。