有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在道路交通事故中,汽車追尾事故約占70%以上,我們遇到又該怎么辦呢?
發(fā)生追尾事故后如何分清雙方責(zé)任?
1、 如果肇事車輛的駕駛員并沒有執(zhí)行公務(wù)而且還沒有經(jīng)過原車主的同意,那么車主與駕駛員應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、 如果肇事車輛在被承包或者被租賃期間發(fā)生了交通追尾事故,那么車主和承包、承租人應(yīng)共同承擔(dān)賠償責(zé)任。
連環(huán)追尾如何認(rèn)定責(zé)任?
假如**輛車剎車后被后車追尾,該車的損失在車輛尾部,原則上以“追尾”為由,由后面車承擔(dān)全部賠償責(zé)任。而第二輛車,包括倒數(shù)第二輛車的損失和賠償情況大同小異。
追尾一定是后車的責(zé)任嗎?
很多人都認(rèn)為追尾必然是后車的全責(zé),那你就大錯(cuò)特錯(cuò)啦!尤其是下面列舉的幾種情況,追尾可能會(huì)是前車的責(zé)任哦~
1、掉頭或者
根據(jù)相關(guān)條例,車輛在掉頭時(shí)候被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故,此事故責(zé)任應(yīng)該由掉頭車輛承擔(dān)的,因?yàn)檗D(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車必須要讓直行的車輛先行。
2、壓線行駛、加塞
在行駛過程中,若前車壓線開車(不論虛線還是實(shí)線)或緊急并線過程中,與后車發(fā)生追尾事故,則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。前提必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾。
3、故意制造險(xiǎn)情
相信很多機(jī)友都見過開斗氣車的,在前方開斗氣車經(jīng)常有緊急剎車,緊急并線等故意挑釁的行為,在這過程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車,則后車是沒有責(zé)任的,事故責(zé)任由挑釁的前車負(fù)責(zé)。
4、倒車、溜車或“右側(cè)超車”
當(dāng)遇到前車倒車,或是溜車的情況,不要急于倒車避讓!因?yàn)檫@種情況下的追尾事故,一般都是由前車造成的。還有一種情況,是前車存在交規(guī)上說的“右側(cè)超車”行為,前車同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。但需要有證據(jù)證明,比如行車記錄儀記錄的相關(guān)視頻等。
如何避免追尾?
1、不要跟空駛的出租車。
空的出租車一旦發(fā)現(xiàn)路邊有人招手打車,司機(jī)經(jīng)常會(huì)根據(jù)**反應(yīng)急剎車。他一急剎,你操控不及,很容易就追上他了。
2、不要跟大型貨車、公交車。
像這些車又高又寬,你跟在后面,視線被擋住,只有吃虧的份兒。
3、不跟串車。
所謂“串車”,就是多輛車前后相連,行成一串,很容易出現(xiàn)連續(xù)追尾
4、不跟外地車。
外地車對路線肯定沒你熟,他有意無意就會(huì)違章,你跟他?還是只有吃虧的份兒。
5、不跟“新手!
新手上路,擅長急剎。他們還容易在道路口熄火。
6、不跟故障車。
剎車燈一好一壞的,還有剎車燈根本不亮的,遇到這種車,有多遠(yuǎn)躲多遠(yuǎn)。
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