眼見“雙11”臨近,8折購車、1元訂車等各種優(yōu)惠已鋪天蓋地而來,很多人更是摩拳擦掌,想趁機(jī)入手一輛愛車,可眼花繚亂的促銷政策又讓準(zhǔn)車主們不知所措,到底是貨真價實(shí)的優(yōu)惠還是忽悠人的價格游戲?憑借在汽車圈摸爬滾打多年的經(jīng)驗(yàn),選車君特以紳寶D50為例,教你挑選到一款實(shí)用好養(yǎng)的超值家轎。
選車**招:先看家底厚不厚
雖然當(dāng)前車市慣以“售價”論英雄,但*便宜的未必是最超值的,關(guān)鍵是要看這價格背后的價值幾何。因?yàn)殡S著家轎市場競爭的越來越激烈,許多品牌為應(yīng)對價格戰(zhàn)大都采取減配、換配件供貨商等措施來應(yīng)對。而要判斷一款車的價值大致包含三方面:技術(shù)水平、配置水平、生產(chǎn)水平。其中最核心的是技術(shù)水平,沒有技術(shù)支撐的家轎,配置再多也不能帶來好的用車體驗(yàn),沒有技術(shù)的生產(chǎn)水平,也會失去產(chǎn)品的靈魂。
如何看技術(shù)水平高低?最簡單的辦法就是它的品牌淵源和平臺。它就好比是一款車的底層代碼,直接決定了性能表現(xiàn)、品質(zhì)水平。所以懂車的人買車先問的就是平臺問題。拿大眾系來說,長期暢銷得益于其久經(jīng)考驗(yàn)且不斷進(jìn)化的平臺體系,之前帕薩特和邁騰圍繞誰才是真正的PQ46平臺打的不可開交,這也足見平臺對一款車的重要性。再拿自主品牌陣營的紳寶D50來說,雖然劃在自主品牌序列里,但從品牌淵源和平臺上講,它卻是北歐豪華車SAAB的血脈。紳寶品牌的前身就是大名鼎鼎的SAAB。SAAB作為與沃爾沃并駕齊驅(qū)的北歐豪車品牌,無論是其馴鹿角安全車身設(shè)計,還是創(chuàng)造性的將飛機(jī)渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于汽車之上,都體現(xiàn)著它對汽車的獨(dú)到理解。SAAB如日中天的時候,連奔馳寶馬都懼它三分。后來英雄遲暮,北汽獨(dú)具慧眼接過SAAB的衣缽,特別是將其know-how技術(shù)訣竅引進(jìn)吸收,這就好比是虛竹碰上了逍遙子,直接讓北汽的技術(shù)有了一日千里的進(jìn)步,紳寶D50就是其基于SAAB 9-3平臺打造的“北歐控國民車”。
說句腹黑的話,我們該感謝SAAB的沒落,否則我們怎么可能以A級車的價格買到北歐豪華車的品質(zhì)?有時候小編覺得,選紳寶D50有點(diǎn)像在古董攤不經(jīng)意挑了一個宋代瓷器,又或者是娶了個老婆一問才知道是前清的格格,只有偷著樂的份了。
圖注:“紳寶陸上飛行秀”充分展示了紳寶與SAAB的一脈相承
選車第二招:盯緊性能試金石
對于當(dāng)下的汽車來說,能夠在一款車和另一款之間分出高低的就是性能。之前人們選車更多地將注意力放在配置上,比如幾個安全氣囊、什么樣的音響,這些固然重要,但這些是廠家只要肯花錢就能做到的事,但車輛性能則必須以技術(shù)為支撐,所以看一款車是不是具有本源性價值,性能是真正的試金石。
當(dāng)然,不同的選車目標(biāo),對性能的要求會有差別。選一款性能實(shí)用的超值車主要看兩點(diǎn)。**是操控性能,第二是安全保障。特別是對于80后奶爸來說,出眾的操控和安全性能不僅可以體驗(yàn)到駕駛的樂趣,更可以在照顧老人和孩子方面有更好的表現(xiàn)。目前市場上真正能同時滿足這兩項(xiàng)硬指標(biāo)的家轎卻不多。
先看操控性能,決定車輛操控性能的一個最重要因素是懸掛系統(tǒng)。受技術(shù)與成本控制影響,目前A級車大多采用的是前麥佛遜、后扭力梁的懸架設(shè)計,而追求高操控性能的車則采用前麥佛遜、后多連桿的懸架組合。在主流A級車中合資里的?怂购退衮v采用了多連桿獨(dú)立后懸,后者還曾為節(jié)省成本中途換成了扭矩梁式后懸,招來罵聲一片。在自主品牌A級車中,搭載多連桿獨(dú)立后懸掛的車型也不多,而紳寶D50就是其中之一,而且?guī)в欣^承自SAAB的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)。這讓紳寶D50擁有更好的控制力和穩(wěn)定性,既能在通過顛簸路面時,減小車身震動、提升舒適性,又能在急速過彎時降低車身側(cè)傾,這是在7萬以內(nèi)的車想都不敢想的事情。
圖注:搭載了多連桿獨(dú)立后懸掛的紳寶D50舒適性更強(qiáng)
再看安全性能。雖然說相較之前,自主品牌的安全性能有大幅的提高,但是受制于技術(shù),在安全問題上腰桿并不太硬。選一款高安全性能的車除了看那些碰撞數(shù)據(jù)外,還要看它在安全方面的家學(xué)。從家學(xué)淵源上看,北歐車一直以安全著稱于世,SAAB曾是與沃爾沃齊名的汽車安全世家。紳寶D50繼承了SAAB的安全基因,采用了馴鹿角的安全車身,高強(qiáng)鋼的使用比例也達(dá)到了52%,主動安全系統(tǒng)方面則配備了德國大陸*新一代MK100 ESC行車穩(wěn)定控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)集ABS、EBD、CBC、TCS、HBA、AYC、DTC等七大主動控制系統(tǒng)于一體,在7萬以下車型中,可以說還沒有誰像紳寶D50這樣下血本。
圖注:紳寶D50的安全配置非常全面
選車第三招:看清優(yōu)惠慢出手
做車要厚道,價格也要厚道。如果一輛車出身夠好、性能夠強(qiáng)、安全夠足,還能放下身段做到價格親民,那就可以說相當(dāng)完美。
臨近年末,再碰上雙11,很多廠商的優(yōu)惠力度都不小。但你要分清楚,如同商場衣服先提價再打折一樣,許多車實(shí)際買下來并不便宜多少,比如在去年某品牌的一款暢銷車在9月前采取饑餓營銷的加價手法,等十一到來時再把價格將下來,同時送一個大禮包,好像消費(fèi)者賺到了,其實(shí)與7月相比,并不便宜。所以各位要擦亮眼睛。
不過也有例外,像紳寶D50在今年上市之初定下了7.48萬的冰點(diǎn)價,這個價格在當(dāng)時就已經(jīng)令人駭然,甚至有的品牌4S店的銷售經(jīng)理說“這是逼死人的節(jié)奏”。再看一下當(dāng)前紳寶D50的優(yōu)惠力度。紳寶D50當(dāng)前6.58萬元起售,同時還能享受廠家提供的的3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。其實(shí)在廠家給出的銷售政策之外,部分經(jīng)銷商還會送出價值不等的禮包,這就要看你討價還價的本事了。
當(dāng)然作為一款真正惠民的超值家轎,你還得考慮它的養(yǎng)車成本,比如油耗和零配件成本。從小編拿到的一些數(shù)據(jù)看,紳寶D50的表現(xiàn)還是比較好的,油耗較同級降低20%,配件價格低,而且全是原裝配件。
選車就好比娶媳婦,要合自己心意,還得考慮兜里的銀子。最關(guān)鍵的是要時刻保持清醒的頭腦,知道自己想要什么。既不能為了開一輛寶馬回來去賣腎,也不能像大媽挑菜一樣,隨便給幾個可有可無的配置就覺得自己賺到了。只有揭開蓋頭,你才能看到新娘是什么水準(zhǔn),關(guān)于更多汽車的修煉還得多下功夫,才能徹底防忽悠。
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