我們審視一款汽車產(chǎn)品,大致可將其分為兩個方面,其一是直觀可見、通過配置表可查的,包括外觀、內(nèi)飾、配置等等;其二是配置表之外比如車輛靜謐性、操控、用料等平時不易看到的元素。
看得見的顏值、配置固然重要,但是作為汽車工業(yè)的集大成者,汽車內(nèi)在的“真材實料”卻更為重要,因為這些設(shè)計往往能夠體現(xiàn)汽車廠商在研發(fā)技術(shù)等方面的實力,甚至能夠體現(xiàn)一個汽車制造廠商造車的“良心”。今天,我們就以目前小型SUV市場兩款熱門產(chǎn)品紳寶X25和寶駿510為例,來看看配置表之外我們看不見的地方。
NVH**,紳寶X25營造安靜世界
曾經(jīng)有專家說過“一輛車開起來舒不舒服,NVH性能占據(jù)半壁江山”,這還真不是危言聳聽。在歐美消費者選車諸多判斷元素中,NVH的重要性,占比達20%—30%。在他們看來,汽車NVH特性,不僅是品質(zhì)問題,更是品牌堅實度問題。
紳寶X25的靜謐性在同級中相對出類拔萃,即便以120km/h的速度過隧道,都沒有明顯噪音。這得益于紳寶X25在降噪方面采納了“雙保險”。設(shè)計方面,其內(nèi)部搭載吸隔一體聲學(xué)包,外部采用低噪流線性外型車身,降低了噪音產(chǎn)生幾率。制造方面,不惜成本采用了高密封性前圍隔音墊和四門雙級的密封系統(tǒng)降噪處理,從根本上隔絕噪音。
關(guān)于上汽通用五菱旗下車型的靜謐性,以往受到的詬病不少,這次打造寶駿510,上汽在成本控制范圍之內(nèi),也對NVH靜音領(lǐng)域下了不少功夫,配備了類似隔音前擋風(fēng)玻璃,并填充了34處隔音棉,NVH靜音相比以往有了一定幅度的改善。
操控出眾,紳寶X25演繹速度與激情
判斷一款車操控性的優(yōu)劣,唯有通過一次親自駕駛體驗才能做到公正客觀。在實際駕駛中,紳寶X25匹配1.5L自然吸氣發(fā)動機動力不錯,手動擋擋位清晰、換擋平順。配備的換擋提醒功能,降低了駕駛難度,對女性駕駛者和新手來說十分友好。自動擋搭載4速AT變速箱,配有運動和雪地模式,高速行駛平穩(wěn),在同級車型中較為可貴。
寶駿510同樣搭載了1.5L發(fā)動機,通過實際駕駛我們發(fā)現(xiàn),手動擋車型整體動力夠用,但換擋有一些明顯的頓挫感,一二擋較為生澀,三檔以上會有改善,油離配合有待提升。雖然近期號稱推出了全新自動擋車型,但搭載了iAMT變速箱,實質(zhì)仍是是一部“高級版手動擋”車型,對消費者而言難免雞肋。
卓越品質(zhì),紳寶X25享無憂駕乘
一款車的可靠性是有關(guān)整車品質(zhì)感、駕乘質(zhì)感的綜合性指標,消費者無法一眼識別出來,靠的是車企不惜成本的苦下功夫。
紳寶X25大量采用了**零部件供應(yīng)商,其中55%以上是國際、國內(nèi)知名品牌,且不乏博世、海拉、松下、MAGAN等國際大牌。同時,北汽還對紳寶X25進行了長達269萬公里的高溫、高寒、高壓、高濕路試,一系列高成本、高標準投入,切實保證了紳寶X25的可靠品質(zhì)。
在供應(yīng)商的選擇上,寶駿系列也擁有博世、奧托立夫、耐世特、延鋒江森等**供應(yīng)商。不同之處在于,供應(yīng)商均按寶駿需求進行專門的開發(fā),比如寶駿510自動擋搭載的iAMT,就是愛立信專門為寶駿系列開發(fā)的產(chǎn)品。在實際使用中,寶駿510諸如一些異響、縫隙過大、異味顯著等問題仍屢禁不止。看來想要打造一臺品質(zhì)過硬的車型,上汽通用五菱還有很多難關(guān)要突破。
隨著中國汽車消費的不斷升級,消費者的消費觀念也正不斷進化,年輕用戶對于品質(zhì)的要求愈加嚴格。隨著消費者對汽車了解不斷深入,相信“外修于形,內(nèi)修于心”的紳寶X25將成為小型SUV車市的優(yōu)質(zhì)選擇。
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