全新紳寶D50 VS啟辰D60，可感知品質(zhì)孰強孰弱
來源：北汽南寧新源店    發(fā)布時間：2018年06月09日

消費市場上，若要問消費者最關心的是什么，曾經(jīng)的答案肯定是價格，但隨著生活水平的不斷提高，品質(zhì)在人們心目中的占比越來越重。汽車消費市場也同樣如此，只有高品質(zhì)的車型才會受到消費者的歡迎。今天，我們就挑選了兩款均以高品質(zhì)為賣點的緊湊型家轎——北京汽車全新紳寶D50（以下簡稱全新紳寶D50）和啟辰D60，通過對外觀形態(tài)、內(nèi)飾做工和駕乘感受等幾個直觀、可感知的層面進行對比，來看看到底哪款車型在品質(zhì)方面表現(xiàn)更為出色。

外觀設計上，全新紳寶D50更加合理

  首先讓我們從這兩款車的外觀上來品味一番。全新紳寶D50采用了其品牌*新的“大都之美”設計理念，整車布局清晰，層次分明，動感時尚，尤其是C柱的溜背式設計，更是平添了幾分靈動。顏值提升的同時，車輛的風阻系數(shù)也降低到了0.28，這對節(jié)油性顯然也有一定的幫助。車身做工同樣非常細致，接縫處理得很均勻，在裝配品質(zhì)方面有著相當不錯的表現(xiàn)，并且其車漆工藝處理也沒有吝惜成本，采用了四道工序處理，不僅優(yōu)于傳統(tǒng)的三道工序，更使得金屬車漆質(zhì)感非常出色，呈現(xiàn)出一股恢弘大氣的視覺美感。

啟辰D60是基于日產(chǎn)軒逸平臺架構打造的車型，在車頭部分應用了鷹眼式的大燈設計，四條充滿力量感的線條讓發(fā)動機艙蓋看起來也十分有力量感，進氣格柵采用了上下分體式布局，很有運動氣息。但為了在尺寸上超越軒逸，廠家選擇了直接拉長車頭和車尾，簡單粗暴的做法，使得該車的側面線條失去了流暢感，協(xié)調(diào)度顯然也不夠好。不過，好在做工方面，整車鈑金件的接縫處理表現(xiàn)不錯，裝配水平還是在線的。

內(nèi)飾做工上，全新紳寶D50更為精細

看完外觀品質(zhì)，下面來感受一下兩款車型在內(nèi)飾設計和人機設計方面的表現(xiàn)如何。全新紳寶D50在車輛的內(nèi)飾設計上非常注重豪華感的營造，整體氛圍很有德系車的韻味，中控臺布局錯落有致，9英寸的懸浮式中控屏幕顯示效果清晰，界面設計很時尚，仿碳纖維的飾板給車內(nèi)帶來強烈的運動氣息，金屬拉絲飾條和鋼琴烤漆的加入，則不但豐富了設計元素，也讓內(nèi)飾的檔次感進一步提高。

中控臺的功能按鍵也根據(jù)功能的不同，進行了分區(qū)處理，經(jīng)常使用的空調(diào)按鍵在單獨的區(qū)域一字排開，而且采用了銀色裝飾，非常容易上手，電子手剎的應用也為中控臺節(jié)省出更多的儲物空間。

部分高配車型還配備了原廠的行車記錄儀，這一點很貼心，避免了買車以后還要加裝時產(chǎn)生額外的費用。在方向盤的多功能按鍵區(qū)域，則還設置了單獨的拍照按鍵，在遇到特殊情況時可以非常方面的操作取證，堪稱人性化設計。

啟辰D60的內(nèi)飾設計偏運動，中控臺采取了非對稱式設計，中控屏幕和功能按鍵都略偏向駕駛員一側。材質(zhì)上，不但大面積采用了軟性搪塑，還加入了紅色縫線，配以銀色飾條進行點綴，看起來也很有時尚感。不過其在工藝細節(jié)處理上，存在一點瑕疵，做工略顯粗糙，會出現(xiàn)一些裝配不齊縫隙過大的情況。

而且啟辰D60在功能布局方面的問題也不少，比如所有的功能按鍵都集中在了一起，沒有進行功能區(qū)域的劃分，尤其是風向調(diào)節(jié)功能，居然單獨設定了四個按鍵。10寸的中控屏幕顯示效果很不錯，畫質(zhì)清晰，但是安放位置偏低，看來車主想要操作這些功能區(qū)域時，是免不了要低頭操作了，這樣無形中會影響到駕駛者的行車安全。車輛也沒有配備電子手剎，而是采用了傳統(tǒng)的機械式手剎，這顯然占據(jù)了中控臺一部分空間，導致中控臺儲物空間比較少�？傮w感覺，啟辰D60整個車輛內(nèi)飾布局和人體工程設計，顯然還不夠完善。 

駕控感受上，全新紳寶D50更顯便捷

智能輔助駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)后所帶來的安全與便捷，對消費者而言，無疑意味著駕控體驗的全面升級。作為智聯(lián)車型的代表之一，全新紳寶D50不僅智能交互**同級，配備的全面智能輔助駕駛系統(tǒng)也廣受青睞。特別是，MOD低速動態(tài)物體識別、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離警示系統(tǒng)和360°隨動3D全景影像這些堪稱越級的智駕配置，在讓消費者倍感放心之余，更為他們帶來了前所未有的駕控便捷。

眾所周知，很多新手司機由于駕駛經(jīng)驗不足，無法準確判斷跟車距離，或是因為精神不集中而造成追尾事故。這種情況下，如果車輛配備了MOD低速動態(tài)物體識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)就可以通過監(jiān)測車輛和前方障礙物的距離而進行相應預警，當距離過近時及時提示駕駛者采取制動，從而避免碰撞發(fā)生。還有一些駕駛者在車輛需要并線行駛時，無法判斷側向盲區(qū)視野內(nèi)是否存在車輛，因而在并線過程中猶豫不決，不利于行車安全。盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)則可以在并線行駛時，有效規(guī)避視覺盲區(qū)，減少因經(jīng)驗不足而不知所措、造成事故的幾率。車道偏離警示功能也是超級便捷實用，該系統(tǒng)通過攝像頭鎖定左右兩側車道線，讓車輛可以沿當前車道持續(xù)行駛，一旦偏離，立即示警。不得不說，這可比長時間靠緊握方向盤的人工保持方便人性多了，即使長途行駛，也不用再那么疲憊和高度緊張了。

狹窄路段行駛或者停車駐車，對很多新老司機來說也都是不小的挑戰(zhàn)。如果車輛配備了360°隨動3D全景影像，感受則完全不同——中控屏投射的全景影像，仿佛開啟上帝視角，讓車輛周圍情況一覽無余，安全自不必說，便捷性的提升也是不言而喻。 

必須承認，全新紳寶D50的豐富智能輔助駕駛系統(tǒng)，對駕駛便捷性的提升不是一點點，整個駕駛過程也因而變得更加愜意輕松，這不僅對新手司機是福音，就是老司機也大贊實用。然而，令人不解的是，這些如此實用便捷、倍受歡迎的功能，在啟辰D60上居然均無配備，別的姑且不提，僅就誠意來看，其就遠遜全新紳寶D50了。

總體來說，作為北汽紳寶傾力打造的二代車型，全新紳寶D50無論整車設計、做工品質(zhì)、人機工程設定，還是駕控便捷等方面均有了非常明顯的進步，堪稱自主家轎的高品質(zhì)代表，而啟辰D60在細節(jié)的把控上，顯然還需進一步的優(yōu)化和提升。