你要知道的行車技巧雨天安全行車的秘密
來源：長久世達    發(fā)布時間：2016年06月06日

你要知道的行車技巧雨天安全行車的秘密

雨天是行車安全事故的高發(fā)期，據(jù)統(tǒng)計，雨天發(fā)生的交通事故是晴天的5倍之多，雨天道路情況復雜能見度低，對駕駛員的駕駛技術是一個不小的考驗，如何才能安全地在雨天行車呢？

    現(xiàn)在我們一起來學習一份實用的雨天駕駛技巧手冊，也希望大家和小伙伴們分享這篇文章。

  如何通過濕滑路面？

  事 故回放：曾經(jīng)有一輛車以每小時70公里的速度在雨天行駛，前方車流行駛漸漸緩慢，司機按照平時的經(jīng)驗對車輛進行了剎車制動，可他卻沒有將車輛按照預期的停 下來，最終導致了一場交通事故的發(fā)生。一般的來說，干燥路面的摩擦系數(shù)會在0.8%以上，而濕滑路面已經(jīng)降低到了0.4%以下，二者相差一倍的摩擦系數(shù)， 那么剎車制動距離肯定要延長至少在三分之二以上，所以作為駕駛員來說，在這種情況下，一個要提前遇見，另一個要放慢車速提前剎車，案例中的車輛在雨天以時 速70公里來行駛就已經(jīng)很快了，如果按照平時的情況，它的制動距離可能四五十米就能停住了，但是要在雨天，制動距離就要到一百米甚至一百多米才能停住。

  除此之外，雨天時的駕駛方法也要有所改變，雨天行車如果猛打方向、猛加油、猛剎車往往會造成車輛輪胎與地面接觸的不平衡，而造成車輛失控，所以同學們，在雨天行車要忌一個“猛”字在心頭。

   如果車輛在雨天發(fā)生失控該怎么辦？

  我 們在雨天行車，一旦發(fā)生側滑了，駕駛員心情往往非常緊張，這時候就容易引起操作的失誤，從而造成更嚴重的事故，那么我們該怎么辦呢？作為沒有電子安全輔助 系統(tǒng)的車輛，也就是說沒有ABS、沒有EBD、沒有ESP這種車輛遇到車輛失控時，要把剎車稍微放松一點，放松一點以后你就可以調(diào)整方向，就可以修正車輛 的側滑；帶有電子安全輔助系統(tǒng)的車輛遇到側滑時的操作方法與沒有的正好相反，一定要把剎車踩死，只有你用盡全身力氣給系統(tǒng)強指令了，它這些電子安全輔助系 統(tǒng)才會工作，才會輔助你減少危險減少側滑。

  如何安全通過積水道路？

  雨季時的路面積水在我國大部分城市是 比較常見的，在行車當中遇到雨，特別是大雨，障礙視線有不清的時候，同學們一定要把雨刷開到*大，除了保障雨刷器沒有問題之外，在駕車操作上是有一定技巧 存在的，老駕駛員都知道一句話“快過沙子，慢過水”，為什么要慢呢？慢的目的就是為了不要人為的讓積水的水位上漲，水位上漲就容易使水進入到發(fā)動機的進氣 口和電器設備，導致發(fā)動機熄火，所以在通過積水路面時要用低速通過，手動擋車要把檔位掛到1檔，自動擋車要把檔位掛到最低檔位，為什么要用最低檔位呢？最 低檔位可以讓車子的扭力*大，通過積水路面時，水會給車子造成很大的阻力，要想推動車子向前走，就要有很大的動力把車帶車去。如果積水的深度超過了車輪的 二分之一，這個時候就不要再冒險通過了，否則會有很大的危險。

  過 水之后，要檢查剎車系統(tǒng)，水會剎車盤與剎車片之間形成水膜，如果你通過水以后不檢查剎車，這種水膜沒有消失的情況下，一旦需要剎車制動的時候，它會降低和 阻礙剎車的工作，所以有經(jīng)驗的老駕駛員會在過水之后踩兩腳剎車，檢車剎車工作是否正常，如果剎車效能降低，一定要注意保持低速行駛，并輕踩剎車，讓剎車盤 上水膜快速蒸發(fā)掉。

   雨天如何超車并線？

  雨天超車存在兩種潛在的危險是同學們需要了解的，**，由于視線不清，對行車周圍情況不能及早地發(fā)現(xiàn)，一旦出現(xiàn)情況容易出現(xiàn)措手不及；第二，在超車的時候，車輛控制要比晴天的時候難度加大。知道了以上兩點，同學們在雨天盡量減少不必要超車并線，如果遇到別人超我們，我們要盡可能的避讓減速，同時要把車窗關好，以免被濺水。

   車玻璃起霧氣該怎么辦？

  雨 天關窗行駛，由于內(nèi)外溫差的原因，玻璃非常容易起霧氣，首先我們要把車窗出風口的位置清理干凈，有些小區(qū)進出會有一些通行證，這個時候要把它們拿下來，以 免擋住空調(diào)出風口，然后使用空調(diào)進行除霧，使用冷風除霧會非�？欤�但關閉空調(diào)以后很快又會上霧氣，一般我們建議用熱風來除霧，雖然熱風除霧的效果比冷風 慢，但是它一旦把霧除下去，會保持很長一段時間不再重新起霧，大家可根據(jù)自己的情況來采用冷風或者是風。