無懼挑戰(zhàn):新款攬勝運動版激情上演點對點競速賽
10月,路虎·新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e與兩名公開水域游泳健將激情上演點對點競速賽,以強勁之姿**亮相。新車從Bantham海灘出發(fā),穿越被潮水淹沒的堤道成功抵達巴勒島(Burgh Island),而該島嶼通常只有在落潮時方可登陸。
此次點對點競速賽并非攬勝運動版的首次壯舉。此前,該車曾在派克斯峰創(chuàng)下了量產(chǎn)SUV的*新爬坡記錄,同時還創(chuàng)下了穿行阿拉伯半島“空白之地”(Empty Quarter)沙漠的速度記錄。去年,攬勝運動版在阿爾卑斯山成功挑戰(zhàn)速降滑雪賽,出色演繹強悍越野性能。
面對異常艱難的挑戰(zhàn),兩屆公開水域世界游泳冠軍凱麗安妮·佩恩(Keri-anne Payne)、耐力運動員羅斯·艾德里(Ross Edgley)與路虎·新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e展開競速,不僅穿越了滿布細沙的潮間帶,還征服了高達850毫米的海浪,在斬浪前行14公里之后,成功抵達巴勒島。
本次競速賽*大的挑戰(zhàn)是一段長達1.5公里的湍急海域。路虎·新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e不僅戰(zhàn)勝了不斷高漲的潮水,車輛還在純電動模式下以近乎靜謐的操控悄然穿越了沿途的村莊。
當車輛成功抵達沙灘時,潮水已經(jīng)開始涌向巴勒島與內(nèi)陸之間的潮間帶。該車還在抵達終點前成功超越兩名挑戰(zhàn)者,充分展現(xiàn)了其出色的涉水能力。
曾獲2008年北京奧林匹克運動會公開水域亞軍的佩恩表示:“我在世界各地參加過各種比賽,但像這樣的比賽還是**次。在洶涌的海浪潮,我必須竭盡全力才能保持優(yōu)勢。對我來說,路虎·新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e是非同尋常的對手。”
冒險運動家艾德里表示:“我已經(jīng)習慣了各種極限挑戰(zhàn),此次比賽就是代表之一。挑戰(zhàn)過程中,海浪異常兇猛,而路虎·新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e在海浪的層層沖擊下依然奮勇前進,克服漲潮成功穿越堤道抵達了巴勒島!
這輛凱旋而歸的攬勝運動版首次搭載先進的插電式混合動力系統(tǒng),鑲有新款攬勝運動版P400e標識,其純電動續(xù)航里程可達51公里,綜合燃油消耗為2.7升/百公里,二氧化碳排放量僅為61克/公里。
新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e是路虎旗下首款插電式混合動力車型,其動力系統(tǒng)由2.0升、300馬力的Ingenium四缸汽油發(fā)動機和一臺116馬力的電動機組成,*大功率404馬力,峰值扭矩640!っ住
捷豹路虎攬勝系列車型總監(jiān)Nick Collins先生表示:“只有路虎車型才能將電氣化的可持續(xù)性能,與成功對抗兩名公開水域游泳健將所需的強悍實力出色結(jié)合在一起。而*新插電式混合動力技術(shù)的引入,有效提升了攬勝運動版車型對消費者的吸引力。在純電動模式下,車輛可帶來上佳的靜謐駕駛體驗。此外,該模式可以與混合動力實現(xiàn)無縫切換,在高轉(zhuǎn)速時迸發(fā)迷人的性能表現(xiàn)!
路虎第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)的運用,進一步優(yōu)化了車輛的全地形能力,其可根據(jù)實際駕駛條件自動配置,在各種不同路面上均發(fā)揮上佳的牽引力。在新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e上,該系統(tǒng)與電動機的無間配合還可實現(xiàn)更加精準的扭矩分配,賦予車輛更強悍的越野表現(xiàn)。
自2004年上市以來,這款由路虎英國團隊設(shè)計開發(fā)并在英國投產(chǎn)的攬勝運動版車型銷量已經(jīng)突破732,000輛。兼具精湛工藝與強悍性能,攬勝運動版已成為**多部熱播影視作品的御用座駕。
新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e由捷豹路虎英國制造中心設(shè)計研發(fā),并將于索利哈爾工廠投產(chǎn)。新車將于明年**季度上市銷售。
對該品牌感興趣?直接向該商家詢問最低價: