上汽大通智能道路作業(yè)車道路測試啟動
來源：廣西澳馬    發(fā)布時間：2018年09月29日

      前天，以“賦能汽車技術(shù)革新，引領(lǐng)綠色智能發(fā)展”為主題的上汽大通智能道路作業(yè)車封閉道路測試啟動儀式，在上海臨港智駕場景測試園區(qū)舉行。上海市路政局等相關(guān)合作單位也出席了道路測試啟動儀式。上汽大通EC500i智能道路作業(yè)車在測試區(qū)域展示了主動避障、自主轉(zhuǎn)向、泊車、信號識別、吸塵作業(yè)等豐富功能，為上汽大通卓越的智能科技與綠色魅力背書。

上汽大通智能道路純電動作業(yè)車道路測試啟動儀式現(xiàn)場合影

      作為國際化大都市，上海城市市政是國內(nèi)城市建設(shè)、管理的標(biāo)桿。隨著智慧城市、智能交通和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，城市市政的作業(yè)范圍不斷擴(kuò)大，城市對環(huán)境進(jìn)行維護(hù)、清潔的需求不斷提高，而同時市政環(huán)衛(wèi)等公用事業(yè)作業(yè)人員招聘難度不斷加大，給市政類新能源智能道路作業(yè)車的應(yīng)用帶來了機(jī)遇，成為智能駕駛發(fā)展的首類應(yīng)用場景之一。

      與此同時，為治理城市空氣污染，國務(wù)院發(fā)布了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，推廣使用新能源汽車，上海市也成為國內(nèi)推廣使用新能源汽車**城市�；�于該背景，上海路政等于2018年2月13日赴上汽大通就智能道路作業(yè)純電動車輛進(jìn)行調(diào)研和交流，介紹了上海道路養(yǎng)護(hù)車輛方面的需求，雙方達(dá)成共識，上汽大通依托上汽集團(tuán)優(yōu)勢資源和**技術(shù)，研發(fā)智能道路純電動作業(yè)車，為上海打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和市政環(huán)衛(wèi)的發(fā)展提供支撐。

      以建設(shè)“**卓越城市”為目標(biāo)，秉承“綠色、生態(tài)、可持續(xù)”理念，上汽大通針對城市環(huán)衛(wèi)的使用痛點，聯(lián)合上海市路政局以及國內(nèi)頂尖環(huán)境裝備企業(yè)，開發(fā)了L4級智能道路純電動作業(yè)車——EC500i，并且實現(xiàn)了商用車行業(yè)首次進(jìn)行封閉道路測試。

     該車型以上汽大通旗下躍進(jìn)EC500車型為基礎(chǔ)開發(fā)，達(dá)到國際**水平的國內(nèi)首款全智能道路純電動作業(yè)車，真正實現(xiàn)了智能駕駛——路徑規(guī)劃、主動避障、自主轉(zhuǎn)向、自主泊車、信號識別等智能功能，并可自主完成垃圾識別、智能清掃、智能吸塵等智能作業(yè)。

上汽大通EC500i智能道路作業(yè)車車型照片

      此次道路測試場地位于上海臨港智駕場景測試園區(qū)，測試園區(qū)是**道路場景最全面、更加貼近實際的交通場景。園區(qū)內(nèi)可模擬最為復(fù)雜的環(huán)境，雨霧天氣全覆蓋，同時測試項目最為嚴(yán)苛，涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同項目，測試標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國際**水平。此次道路測試再次推進(jìn)了商用車無人駕駛商業(yè)化進(jìn)程。

      作為智能駕駛領(lǐng)域的先驅(qū)者，上汽大通早在2013年就著手定制智能駕駛技術(shù)的發(fā)展路線。2017年，為京東研發(fā)的無人駕駛支線物流車成功進(jìn)行路演測試。2018年，上汽大通還將推出基于結(jié)構(gòu)化道路、定制化場景的無人駕駛商業(yè)化應(yīng)用解決方案，并逐步拓展到工業(yè)園區(qū)、港口等商業(yè)應(yīng)用場景中。在2019年，上汽大通將推出配備高速路自動駕駛和自主泊車功能的全新產(chǎn)品。

     繼本次道路測試之后，三款上汽大通智能道路作業(yè)車將于今年和2019年陸續(xù)交付，并應(yīng)用于上海道路作業(yè)場景，為上海城市環(huán)境的運(yùn)營養(yǎng)護(hù)、打造綠色智能生活環(huán)境添磚加瓦。