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東風(fēng)風(fēng)行
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東風(fēng)風(fēng)行全新景逸X5保留經(jīng)典并與時(shí)俱進(jìn)
來(lái)源:風(fēng)行汽車智邁店    發(fā)布時(shí)間:2017年02月22日

東風(fēng)風(fēng)行全新景逸X5在廣州車展上正式發(fā)布9-12萬(wàn)元的預(yù)售價(jià),相比在售車型的7.99-10.59萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間來(lái)看,全新景逸X5貴了1萬(wàn)多元。而對(duì)于1萬(wàn)多元的提升能否物超所值呢?下面我們就來(lái)看看作為東風(fēng)風(fēng)行旗下旗艦SUV——全新景逸X5,有沒(méi)有能力在火熱的SUV市場(chǎng)中分得一杯羹。

全新景逸X5在設(shè)計(jì)上采用了“天圓地方”的概念,整體十分硬朗的設(shè)計(jì)元素,但也不難看出它與老款車型相比也保留了一些設(shè)計(jì)線條,從整體上能看出其“全面進(jìn)化”的過(guò)程,相比老款少了過(guò)于圓潤(rùn)的部分。同時(shí),全新景逸X5在設(shè)計(jì)上也沒(méi)有忘記“全新”的含義,相比那些合資品牌的全新的定義則顯得更為直接。

保留經(jīng)典并與時(shí)俱進(jìn)

全新景逸X5采用了硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,頭燈相連的三橫幅鍍鉻前格柵具有很強(qiáng)的整體感,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)C形的鍍鉻飾條也拉伸了車頭的視覺(jué)效果。新車尾部造型較為簡(jiǎn)潔,其融入了LED光源的尾燈和雙邊共兩出樣式的排氣造型是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)。在外部配置上,全新景逸X5根據(jù)配置不同,配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、360度全景影像、電動(dòng)折疊外后視鏡等配置。

內(nèi)飾要的是氣質(zhì)


優(yōu)化后的底盤系統(tǒng)值得表?yè)P(yáng)

初段加速過(guò)程中,油門踏板很線性,沒(méi)有出現(xiàn)遲滯或者竄車的情況發(fā)生,穩(wěn)健的提速是它的表現(xiàn)形式,6擋手動(dòng)速箱雖然換擋行程較長(zhǎng),但擋位十分清晰。需要超車時(shí)也會(huì)積極地將轉(zhuǎn)速拉高。此次試駕的全新景逸X5的離合器踏板行程較長(zhǎng),從而帶來(lái)的好處是離合器的結(jié)合點(diǎn)相對(duì)較寬且很容易找到,不易出現(xiàn)熄火的情況,但回饋力度顯得略沉一些。

在日常駕駛中,車輛轉(zhuǎn)速1900rpm左右輸出較為線性,在2500rpm車輛則會(huì)提醒駕駛者升擋,雖然升降擋功能算不上高科技配置對(duì)于節(jié)油方面還是有一定的作用。如果需要超車并線操作時(shí)候,則需要把轉(zhuǎn)速拉升至在3000rpm,動(dòng)力輸出則會(huì)更明顯。 全新景逸X5的在NVH方面表現(xiàn)的較為不錯(cuò),從官方給出的39dB的怠速噪聲和68dB的120km/h的高速噪聲上看,已經(jīng)達(dá)到合資車型的行列。

前麥弗遜后雙連桿式獨(dú)立懸架軟硬度拿捏十分到位,路面信息會(huì)被過(guò)濾掉百分之九十,在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí),懸架可保證基本的舒適性,但隨著車速的提升,也會(huì)偶發(fā)突兀的車身起伏。相比老款在懸架系統(tǒng)方面提升的十分明顯。

底盤是標(biāo)準(zhǔn)的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,以城市駕駛的舒適性為主,整體偏軟,能較好的過(guò)濾路面細(xì)碎振動(dòng),舒適性不錯(cuò)。另外,方向盤回饋力較為明顯,并且?guī)в幸稽c(diǎn)韌性,駕駛起來(lái)很愜意。

動(dòng)力匹配,全新景逸X5將會(huì)搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和CVT變速箱。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)于PSA共同打造的,其*大功率為147馬力,峰值扭矩為200牛米,與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

結(jié)語(yǔ):

從此前對(duì)于老款景逸X5的試駕感受和今天全新車型相比,全新景逸X5就像標(biāo)題寫的一樣“改變的不只有外表”。對(duì)于一臺(tái)家用SUV來(lái)說(shuō),動(dòng)力表現(xiàn)提升十分明顯,已經(jīng)超越夠用就好的原則,并且要做到好開(kāi)。好開(kāi)的意思不難理解,就是動(dòng)力系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間工作起來(lái)要默契開(kāi)起來(lái)順手。

從目前售價(jià)9-12萬(wàn)元的價(jià)格來(lái)看,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定哈 弗H6、瑞 虎5以及傳 祺GS4等車型,從整體感受上看,全新景逸X5還是有著較強(qiáng)的實(shí)力。當(dāng)然,能否在價(jià)格方面博得眼球?這也將成為未來(lái)銷量增長(zhǎng)的重要因素。


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