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華晨中華

中華V6登陸北京車展寬體智聯(lián)獲展臺明星
來源:柳州華凱汽車    發(fā)布時間:2018年04月28日

4月25日的北京車展,華晨集團展臺的光芒格外奪目。于十天前剛剛與中國媒體見面的中華V7迎來了正式**,一同亮相的還有中華V6、中華V3等中華V系列精品、華晨雷NUO旗下的JINBEI F50和HUASONG7等4款車型以及當(dāng)代**的發(fā)動機系列產(chǎn)品。

遼寧省國資委主任、黨委副書記李偉,遼寧省國資委監(jiān)事會主席張連義,華晨集團黨委書記、董事長祁玉民,華晨集團總裁、黨委副書記劉鵬程,雷NUO日產(chǎn)三菱聯(lián)盟輕型商用車業(yè)務(wù)高級副總裁Ashiwani Gupta,華晨雷NUO金杯汽車有限公司首席執(zhí)行官Thierry Aubry,寶馬集團大中華區(qū)中國戰(zhàn)略副總裁Alexander Buresch,華晨集團高層管理團隊、合作伙伴以及眾多中外媒體共同出席了華晨集團“因需而行 創(chuàng)新而生”品牌發(fā)布會。

想做“中國的寶馬”是祁玉民的夙愿,站在“中國寶馬”——中華V7前面,他擲地有聲地向在場來賓和媒體說道,“‘中國寶馬’來了!多年來,華晨集團臥薪嘗膽、苦練內(nèi)功,在今天終于修成正果,迎來了中華V7的****!

三大戰(zhàn)略 華晨踏上質(zhì)量發(fā)展型道路

祁玉民表示,眼下,中國經(jīng)濟正發(fā)生著周期性變化,倒逼中國企業(yè)改變增長方式,由過去的速度增長型轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量發(fā)展型,為此,華晨集團積極優(yōu)化和調(diào)整了企業(yè)的未來規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略,建立了從“十三五”到“十五五”十年期間,華晨集團的三大發(fā)展戰(zhàn)略。

一是雙核戰(zhàn)略。華晨集團以汽車制造業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)為雙核心業(yè)務(wù),以服務(wù)業(yè)的營收反哺制造業(yè)的發(fā)展;二是平臺戰(zhàn)略。過去,祁玉民有句名言“得發(fā)動機者得天下”,如今,他提出“得平臺者得天下”;三是品牌戰(zhàn)略。實現(xiàn)從產(chǎn)品經(jīng)營到品牌經(jīng)營的跨越。

祁玉民深刻地洞察到,與國外成熟的汽車品牌相比,中國的自主品牌長期患有核心動力方面的“心臟病”和智能化方面的“神經(jīng)病”。

大國重器,技術(shù)為本。祁玉民表示,在這兩重病癥面前,華晨集團通過持續(xù)堅持“向大師學(xué)習(xí),與巨人同行”,獲得了寶馬技術(shù)授權(quán)華晨生產(chǎn)的N20 2.0T和王子系列1.2T、1.6T、1.8T等四款符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的當(dāng)代先進發(fā)動機,經(jīng)過消化、吸收再創(chuàng)新,剛剛問世的中華V7成功搭載了這款1.6T王子系列發(fā)動機。這使得華晨集團成為了中國自主品牌迄今為止有的“用市場換技術(shù)”的企業(yè),真正解決了“心臟病”的問題。

“得平臺者得天下”!華晨集團歷時數(shù)年,投巨資精心打造的中華M8X智能模塊化平臺,把華晨引領(lǐng)到了“質(zhì)量發(fā)展型”的新時代。該平臺上的**款智能化車型中華V7,在**座智能化中華工廠“匠心”打造而成。中華V7的成功問世,標(biāo)志著華晨解決了智能化方面的“神經(jīng)病”問題。

平臺方面,華晨集團還與合作伙伴雷NUO一起,打造了商用車平臺,成立了華晨雷NUO金B(yǎng)EI汽車有限公司合資公司。開創(chuàng)了國內(nèi)汽車行業(yè)對外合資合作的“全新模式”,即合資公司同時開發(fā)和經(jīng)營外資品牌和自主品牌。除此之外,華晨集團還在大連建立了改裝車平臺,在此平臺上,可以依照供給側(cè)改革的要求,滿足各行各業(yè)關(guān)于改裝車、特種車的個性化定制需求。

厚積薄發(fā) 華晨掀起自主品牌品質(zhì)革命

正如十天前祁玉民在北京舉行的華晨集團追夢中華V7之夜所宣布的那樣: “華晨中華品牌的夢想就是造中國的寶馬,夢想的巨大推動力,無堅不摧。華晨中華從V7開始,將發(fā)起聲勢浩大的自主品牌品質(zhì)革命!“

說到此處時,祁玉民難掩內(nèi)心激動之情。他表示:“中華V7對華晨有四大意義:**,這款新車將把華晨引向質(zhì)量發(fā)展型的長期正確的道路上;第二,中華V7與M8X平臺將實現(xiàn)華晨‘汽車四化’的夢想;第三,新車將解決智能化和節(jié)能減排的問題,幫助華晨向國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)進發(fā)。第四,中華V7將發(fā)動華晨汽車制造的品質(zhì)革命!

隨后,他拿出手機為現(xiàn)場觀眾念出了活動前夜自己寫的一段話。

發(fā)展自主品牌,必須適應(yīng)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化”的新要求。為此。一定要向大師學(xué)習(xí),與巨人同行。我對德國寶馬的造車?yán)砟睢⑾冗M技術(shù)、優(yōu)良品質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)情有獨鐘。虛心學(xué)習(xí)寶馬,定心厚積薄發(fā),打造自主品牌的“中國寶馬”,向中國汽車工業(yè)和廣大汽車愛好者提供**的自主品牌汽車,是我久久以來的夙愿,今天終于夢想成真。

任何浮躁浮夸和淺嘗輒止,都造就不出厚重的文化和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。努力,是一種定力;堅持,是一種品格。只要努力堅持,必定厚積薄發(fā)。對此,我深信不疑,并一直踐行。

自主品牌**的SUV——“中國寶馬”中華V7閃亮登場,我為之興奮、驕傲、欣慰……“

“中國寶馬”,是華晨與寶馬精誠合作十五年來,華晨集團堅持“向大師學(xué)習(xí)、與巨人同行”的重要實踐成果。對于從華晨中華V7開始的品質(zhì)革命,祁玉民給出了八個字“品質(zhì)是根,技術(shù)是本”。華晨集團將在品質(zhì)上不斷打磨,向高質(zhì)量發(fā)展型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

華晨集團積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,堅持 “走出去”和“走進去”并舉。這款具有國際先進技術(shù)水平的中華V7也獲得了國際合作伙伴的高度關(guān)注和贊譽,希望將這款”中國寶馬”引入到一帶一路沿線國家,為海外消費者提供具有當(dāng)代技術(shù)水平和優(yōu)良品質(zhì)的中國汽車精品。

發(fā)布會后,祁玉民與寶馬集團**董事長科魯格見面,兩位老朋友就雙方繼續(xù)深化合資合作,加速新產(chǎn)品導(dǎo)入以及鞏固和進一步擴大合作成果進行了會談。會面結(jié)束時,祁玉民和科魯格約定共同參加將于今年10月舉行的華晨BMW合資公司成立15周年慶典活動,共同慶祝股東雙方合資合作取得的豐碩成果,迎接中國汽車產(chǎn)業(yè)新時代的到來。


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