藝術(shù)家&享樂(lè)派 阿特茲的“雙重身份”
來(lái)源：鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2014年06月09日

有效日期：2014-06-09至2014-06-30

     5月6日上市的馬自達(dá)ATENZA 阿特茲不知道觸動(dòng)了多少人的神經(jīng)。

ATENZA來(lái)源于意大利語(yǔ)“Attenzione”，有“受人矚目”之意，而阿特茲也的確沒(méi)有辜負(fù)這個(gè)名字。作為一款劃時(shí)代的先鋒產(chǎn)品，馬自達(dá)**旗艦車型阿特茲解決汽車制造過(guò)程中的三對(duì)矛盾，實(shí)現(xiàn)了造型空間的雙突破——?jiǎng)痈性煨团c寬適駕乘空間和諧兼顧，動(dòng)力油耗雙優(yōu)化——強(qiáng)勁動(dòng)力與低碳環(huán)保雙項(xiàng)優(yōu)化；操控舒適雙提升——人馬一體的駕控境界和全速域駕乘舒適兩全其美；同時(shí)擁有超越同級(jí)別的五星安全性能及優(yōu)于同級(jí)別的豪華科技裝備。阿特茲幾乎囊括了馬自達(dá)所有的頂尖成熟技術(shù)，集合藝術(shù)家的氣質(zhì)與享樂(lè)派的瀟灑于一身，成為中高級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車中最具魅力的“王者”之車。    

“內(nèi)外兼修”的藝術(shù)大師  在汽車工業(yè)高度發(fā)達(dá)的今天，一款優(yōu)秀的汽車堪稱人類工業(yè)與科技文明王座上的明珠，它不僅需要在品質(zhì)方面無(wú)可挑剔，更需要擁有獨(dú)特的藝術(shù)魅力，才能超越時(shí)代，成為經(jīng)典。 

阿特茲毫無(wú)疑問(wèn)就是這樣一位獨(dú)特魅力的藝術(shù)家。阿特茲魂動(dòng)設(shè)計(jì)元素源自于奔跑中的獵豹，將最自然、野性的力與美融入車身線條之中，呈現(xiàn)出了充滿強(qiáng)大生命力與速度感的動(dòng)感之美，簡(jiǎn)捷、飄逸的車身線條表達(dá)出了瞬間的強(qiáng)勁力度、美感和凜然的張力，無(wú)不流露出設(shè)計(jì)師所付出的心血。同時(shí)幾乎征服了業(yè)界所有苛刻的目光，憑借驚艷的造型，阿特茲先后獲得了2013年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、世界年度車型大獎(jiǎng)、沃德十佳內(nèi)飾大獎(jiǎng)等世界級(jí)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。阿特茲藝術(shù)家的魅力不僅僅在于載譽(yù)世界的動(dòng)感造型，更在于同時(shí)完美實(shí)現(xiàn)了超大的車身空間，身尺寸達(dá)到4870×1840×1450mm（長(zhǎng)×寬×高）、軸距達(dá)到超長(zhǎng)的2830mm以及984mm的寬適腿部空間，讓駕、乘都感受到愉悅和舒適。 

著名汽車設(shè)計(jì)師克里斯•邦格曾經(jīng)留下傳世名言：“從一輛汽車的外型上，就可以看出它的靈魂有多么強(qiáng)大�！奔骖檮�(dòng)感設(shè)計(jì)和舒適駕乘空間的阿特茲無(wú)疑被馬自達(dá)賦予了一個(gè)強(qiáng)大的靈魂，是一名真正“內(nèi)外兼修”的藝術(shù)大師。    

“全方位”的享樂(lè)派阿特茲是一款為時(shí)尚先鋒人群與商務(wù)精英人群量身打造的魅力之車，它的目標(biāo)群體追求時(shí)尚，敢于嘗鮮，具有獨(dú)立個(gè)性，強(qiáng)調(diào)自我主張，享受生活是他們?nèi)松�的理想所在，也自然成為了阿特茲的追求所在�?nbsp;

阿特茲同時(shí)解決了造型空間、動(dòng)力油耗、操控舒適這3大汽車業(yè)內(nèi)一直以來(lái)的矛盾。不僅能實(shí)現(xiàn)動(dòng)感造型和舒適空間完美搭配，還能達(dá)成動(dòng)力油耗雙優(yōu)化、操控舒適雙提升，更有超越性的安全性及豪華科技配置，為它的擁有者提供全方位駕乘愉悅感受，“享樂(lè)派”的稱號(hào)阿特茲當(dāng)之無(wú)愧。 

阿特茲擁有*高13:1高壓縮比且同級(jí)別動(dòng)力表現(xiàn)**的“創(chuàng)馳藍(lán)天”自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。2.5L車型百公里加速時(shí)間僅有8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升。2.0L車型的油耗表現(xiàn)則更低，百公里綜合工況油耗只有6.3升，真正堪比主流1.6LA級(jí)車燃油經(jīng)濟(jì)性。    

阿特茲采用了“創(chuàng)馳藍(lán)天”底盤技術(shù)，高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸+多連桿式獨(dú)立后懸，經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)減輕重量與提升剛性的雙重效果，并采用第六代EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和14.2:1的運(yùn)動(dòng)化齒輪比設(shè)定。最終提升了車輛中低速區(qū)域的靈活性，高速區(qū)域的穩(wěn)定性，縮短了制動(dòng)距離，并有效抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控性與駕乘舒適性的高度平衡。阿特茲由此將駕乘樂(lè)趣提到了一個(gè)更高的維度——“車隨意動(dòng) 人馬一體”。  阿特茲擁有超越同級(jí)別的五星安全性能，*高達(dá)1800MPa的超高強(qiáng)度鋼板和60%的高強(qiáng)度鋼使用比例均為同級(jí)之最。僅為37米的同級(jí)別最短百公里剎車距離更是大大提高了駕乘的安全性。截至目前，已有**最權(quán)威的美國(guó)IIHS和NHTSA、歐洲NCAP和日  本NCAP四家機(jī)構(gòu)對(duì)阿特茲給出了*高的碰撞安全評(píng)級(jí)。    

此外， 阿特茲搭載了超越同級(jí)別的豪華裝備。全系標(biāo)配i-STOP（智能怠速停止系統(tǒng)）、定速巡航、6安全氣囊、天窗、DSC+TSC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)+牽引力控制系統(tǒng))，2.5L還搭載了眾多越級(jí)裝備，i-ELOOP（制動(dòng)能量回收系統(tǒng)）、11個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE高級(jí)環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、BSM(盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng))、19寸鋁合金輪轂以及換擋撥片……處處滿足駕駛者的享受追求。 

作為馬自達(dá)**新一代產(chǎn)品旗艦車型、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)與魂動(dòng)設(shè)計(jì)集大成者，阿特茲依靠強(qiáng)大的產(chǎn)品力和對(duì)中國(guó)消費(fèi)者滿腔誠(chéng)意，充分體現(xiàn)了藝術(shù)魅力和樂(lè)享生活，全方位實(shí)現(xiàn)了“車隨意動(dòng)，人馬一體”的駕乘愉悅境界。幾乎可以肯定，厚積薄發(fā)而來(lái)的馬自達(dá)阿特茲，將中打破高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)的舊有格局，掀起巨大的波瀾。

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