累計(jì)銷量向80萬輛快速邁進(jìn)凱美瑞：“長跑冠軍”的“成
來源：南寧迅利    發(fā)布時間：2011年09月23日

　　他，是一個風(fēng)靡**的汽車傳奇；他，是一個令汽車業(yè)界翹首矚目的王者。凱美瑞作為世界上最成功的中高級車，**銷量已經(jīng)突破1300萬輛。凱美瑞自2006年由廣汽豐田引入中國后，迅速成長為中高級車市場的領(lǐng)軍者。今年以來，面對眾多競爭對手的“貼身肉搏”，凱美瑞依然暢銷。7月，凱美瑞以1.6萬輛的成績再度榮膺單月銷量冠軍，累計(jì)銷量也朝著80萬輛快速邁進(jìn)。

　　榮譽(yù)之路：

　　“世界車”的品牌歷史解碼

　　事實(shí)上，早在進(jìn)入中國市場之前，凱美瑞就在**范圍內(nèi)取得巨大的成功，成為名副其實(shí)的“世界車”。從1988年凱美瑞進(jìn)入美國市場以來，豐田凱美瑞12次奪得最暢銷轎車桂冠這項(xiàng)榮譽(yù)。上市23年，凱美瑞依然是美國轎車市場上當(dāng)之無愧的王者。

　　1983年，**輛美國產(chǎn)的凱美瑞在肯塔基州喬治敦工廠駛下生產(chǎn)線，很快就成為美國轎車市場的暢銷車型，隨后連續(xù)幾年被美國專業(yè)雜志評為“性價比**的轎車”。在**代凱美瑞大獲成功基礎(chǔ)上，1987年豐田推出第二代凱美瑞，并于1989年成為美國歷史上第五暢銷轎車。到了1992年，第三代凱美瑞登場，通過增加尺寸和提升豪華度，成功實(shí)現(xiàn)了升級，正式躋身美國中級轎車行列。

　　1997年，第四代凱美瑞在美國上市，并首次登上年度“美國最暢銷轎車”的冠軍寶座。之后連續(xù)4年蟬聯(lián)“全美最暢銷轎車”稱號。第四代凱美瑞獲得4連冠之后，第五代凱美瑞繼續(xù)奪得“全美最暢銷轎車”第二個4連冠，并獲得包括“消費(fèi)者**選擇”、“美國**的轎車”、“年度轎車”在內(nèi)的多項(xiàng)重要榮譽(yù)。據(jù)美國著名品牌咨詢公司BrandZ調(diào)研顯示，2010年豐田蟬聯(lián)**“最有價值汽車品牌”，品牌價值依然遙遙**。同時，2010年凱美瑞摘下美國暢銷轎車桂冠，這已經(jīng)是其第12次將冠軍收入囊中。

　　冠軍之路：

　　“速度、科技、保值”缺一不可

　　作為世界上最為成功的中高級車之一，凱美瑞行銷140多個國家和地區(qū)，**銷量已經(jīng)突破了1300萬輛。其中，第六代CAMRY**銷量已達(dá)380萬輛。凱美瑞以無與倫比的高性價比，一直以來對品質(zhì)可靠性的不懈堅(jiān)持，以及豐田有口皆碑的服務(wù)保證，滿足了所有用戶的期望。而這些特質(zhì)，就是成就凱美瑞冠軍路的根本。

　　“長跑冠軍才是真正的冠軍，凱美瑞就是要在車市長跑中勝出！”廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞一語道出凱美瑞的競爭哲學(xué)。2006年，第六代凱美瑞攜“**最暢銷中高級轎車”之勢登陸中國。上市伊始，凱美瑞半年產(chǎn)銷超過6.1萬輛，2006年12月，凱美瑞奪得**中高級車月銷量冠軍。2007年1月開始，凱美瑞連續(xù)16個月蟬聯(lián)中高級轎車月度上牌量冠軍，并在2007、2008年連續(xù)兩年蟬聯(lián)年度上牌量冠軍。與此同時，凱美瑞先后跨越了10萬輛和20萬輛兩個銷量巔峰，并在2008年5月順利突破30萬輛。2007年全年，凱美瑞奪得批發(fā)量、上牌量雙冠王。

　　2009年新凱美瑞再度發(fā)力，連續(xù)保持月均過萬的銷量，并于當(dāng)年10月份突破50萬輛大關(guān)。這是整個汽車行業(yè)中歷時最短達(dá)到50萬產(chǎn)銷的單一車型，刷新了國內(nèi)車市紀(jì)錄。2010年，凱美瑞銷量超過16萬輛，累計(jì)產(chǎn)銷突破70萬輛大關(guān)。2011年，凱美瑞銷量依然保持穩(wěn)健增長，并在7月以1.6萬輛成績力壓群雄，再度奪得中高級車月度銷量冠軍。翻閱過去車市五年的歷史數(shù)據(jù)，凱美瑞累計(jì)銷量始終位居中高級車細(xì)分市場前三位，創(chuàng)造了一個“單代車型銷量冠軍”的凱美瑞速度。

　　凱美瑞為何能多年保持強(qiáng)悍的市場生命力？答案就是它一直通過科技創(chuàng)新引領(lǐng)中高級車市的發(fā)展。2008款和2009款凱美瑞秉承“顧客**”的理念，豐富了多種主被動安全配置。2009年3月，凱美瑞完成首次改款，“五大革新”再次刷新國內(nèi)中高級轎車的價值標(biāo)準(zhǔn)，凱美瑞的產(chǎn)品價值**同級車“一個身位”。

　　2009年5月，廣汽豐田在高端凱美瑞車型上導(dǎo)入了*新技術(shù)G-BOOK智能副駕，并在2010年3月導(dǎo)入全部主銷車型，由此推出2010款凱美瑞。G-Book智能副駕系統(tǒng)將熱線中心與凱美瑞通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)高科技裝備與一對一人工服務(wù)的融合。2010年4月12日，凱美瑞混合動力在廣汽豐田下線，引領(lǐng)中高級轎車低碳環(huán)保潮流。2011年4月，廣汽豐田推出凱美瑞周年紀(jì)念版與200E精英天窗版。

　　凱美瑞被譽(yù)為中高級車市場的“全能冠軍”，有數(shù)據(jù)顯示，凱美瑞車型三年的保值率超過78%，在同級別車型中高居前列，在性能方面，凱美瑞的均衡性能為人所稱道，在外形設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、動力表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性、安全保障等各方面，都擁有令人滿意的表現(xiàn)；在使用成本方面，凱美瑞優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性為車主節(jié)省大筆油費(fèi)開支；在維修費(fèi)用方面，凱美瑞質(zhì)量可靠和經(jīng)久耐用的優(yōu)點(diǎn)有口皆碑，低故障率意味著低維修花費(fèi)；在保值率方面，凱美瑞更是展現(xiàn)了獨(dú)到的優(yōu)勢。

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