有效日期:2014-01-15至2014-01-31
哪種排量才是車(chē)市的**“黃金排量”?按照百度百科對(duì)于“黃金排量”的定義,所謂汽車(chē)的黃金排量,需要滿足三個(gè)特點(diǎn):1、具備燃油經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn);2、良好的操控、動(dòng)力、舒適性;3、能夠滿足消費(fèi)者多種形式的使用,比如商務(wù)、代步、旅游等。
按照百度百科對(duì)于“黃金排量”的定義,業(yè)內(nèi)爭(zhēng)議最多的就是1.6L、1.8L和2.0L這三種排量。單論油耗,1.6L通常更為經(jīng)濟(jì);論動(dòng)力,2.0L更加強(qiáng)勁;1.8L則處于兩者之間。
隨著優(yōu)惠政策的退出、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,以及年輕一代消費(fèi)群體對(duì)動(dòng)力操控的追求等變化,市場(chǎng)對(duì)于黃金排量的認(rèn)識(shí)開(kāi)始發(fā)生變化。由于代表了“內(nèi)在品質(zhì)+實(shí)用理性”消費(fèi)理念的人群需求,主打1.8排量的MISTRA名圖上市首月,銷(xiāo)量便強(qiáng)勢(shì)突破萬(wàn)輛,創(chuàng)造了近年來(lái)中高級(jí)車(chē)的上市首月銷(xiāo)量紀(jì)錄。在MISTRA名圖的帶動(dòng)下,車(chē)市“黃金排量”爭(zhēng)論的天平正在發(fā)生悄然的變化,迎來(lái)1.8L黃金排量新時(shí)代。
按照工信部公布的百公里綜合油耗,1.8L自動(dòng)擋MISTRA名圖為7.3個(gè)油,百公里綜合油耗值分別低于某款1.6L自動(dòng)擋車(chē)型的7.6個(gè)油,和某款2.0L車(chē)型的8.1個(gè)油。
這個(gè)結(jié)果出乎許多人的意料,1.8L的MISTRA名圖油耗居然小勝1.6L車(chē)型。其原因在于MISTRA名圖搭載的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)作為現(xiàn)代汽車(chē)*新的研發(fā)成果,采用全鋁缸體、雙DVVT進(jìn)排氣可變正時(shí)技術(shù)、ETC電子節(jié)氣門(mén)技術(shù)、VCOP變排量機(jī)油泵等一系列先進(jìn)技術(shù),具有低油耗、輕量化、高性能、超靜音等特點(diǎn)。
油耗對(duì)比說(shuō)明,以MISTRA名圖為代表的新一代1.8L車(chē)型,正通過(guò)技術(shù)革新,在油耗控制水平上向1.6L車(chē)型靠近,且明顯**于傳統(tǒng)2.0L車(chē)型,顛覆了人們對(duì)于傳統(tǒng)1.8L車(chē)型油耗的認(rèn)識(shí),“省油不省動(dòng)力”并非傳說(shuō)。
對(duì)比完油耗,接下來(lái)就是動(dòng)力的PK。MISTRA名圖*大功率為105kW,*大扭矩為176Nm,而某款1.6L自動(dòng)擋車(chē)型*大功率為77kW,*大扭矩為155Nm,相比之下,兩者功率和扭矩的差距分別為36%和14%,動(dòng)力上的差距可以說(shuō)更加懸殊,在加速能力、爬坡能力等方面,駕駛者的感受會(huì)非常明顯。
某款以動(dòng)力操控著稱的中高級(jí)車(chē),其2.0L的*大功率為108kW,*大扭矩183Nm,1.8L的MISTRA名圖與之相比,動(dòng)力上的差距可以說(shuō)微乎其微?磥(lái),說(shuō)1.8L的名圖動(dòng)力表現(xiàn)可向2.0L對(duì)手看齊,所言非虛。
在動(dòng)力PK上,以MISTRA名圖為代表的1.8L車(chē)型,可以毫無(wú)壓力地?fù)魯?.6L的競(jìng)爭(zhēng)者,并追平傳統(tǒng)的2.0L車(chē)型。對(duì)于年齡結(jié)構(gòu)不斷年輕化的中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)而言,動(dòng)力更強(qiáng)勁的1.8L車(chē)型無(wú)疑擁有更光明的前景。
在油價(jià)居高不下、整個(gè)社會(huì)更加強(qiáng)調(diào)環(huán)保低碳的今天,汽車(chē)如何在動(dòng)力和油耗之間取得完美的平衡,將是一個(gè)長(zhǎng)久的話題。在北京現(xiàn)代MISTRA名圖的帶動(dòng)下,動(dòng)力更佳、油耗更低的1.8L排量的動(dòng)力系統(tǒng),正在成為車(chē)市“黃金排量”的最有力競(jìng)爭(zhēng)者。
同時(shí)更應(yīng)該看到,車(chē)市“黃金排量”之爭(zhēng)的實(shí)質(zhì),其實(shí)是汽車(chē)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力比拼,唯有在核心技術(shù)上不斷突破,才能成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的書(shū)寫(xiě)者。
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