買昊銳還是思鉑睿？――我的車展見聞
來源：桂林上源    發(fā)布時(shí)間：2010年09月16日

    

圖/文：唐好好

    早就在網(wǎng)上就了解到斯柯達(dá)（SKODA）是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。斯柯達(dá)昊銳，是上海大眾汽車有限公司推出的一個(gè)汽車品牌，首批上市的有9款車型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款車型中除了1.8TSI版本中帶有一款手擋車型外，其余8款昊銳產(chǎn)品均為6速手自一體變速器，DSG版昊銳將會(huì)在2010年推出，為國(guó)產(chǎn)7速DSG變速器。2009年7月16日，上海大眾斯柯達(dá)旗艦車型昊銳已經(jīng)開始在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行了預(yù)售，之前官方公布了9款車型的預(yù)售價(jià)和詳細(xì)的參數(shù)配置。2009年8月18日昊銳正式上市。     我所關(guān)注的正是上海大眾斯柯達(dá)家族中的旗艦車型――昊銳！斯柯達(dá)昊銳以硬朗、明顯的車身的線條深深吸引了我。它的車身在奔跑的時(shí)候硬朗的線條極為明顯，使得車身運(yùn)動(dòng)感極為強(qiáng)烈，但不失穩(wěn)重。                                      新款的昊銳采用的是TSI渦輪增壓的燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。*高時(shí)速為270KM。動(dòng)力非常強(qiáng)勁，不愧是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)！                                   坐在昊銳的車?yán)锞徒o人一種休閑、放松的感覺。昊銳還在方向盤上做了個(gè)笑臉（銀色線條），很有意思，讓人看起來心情愉悅。                        從后排看斯柯達(dá)昊銳車內(nèi)的空間也很大�？梢愿鷮汃R7系有得一拼，足以能翹起二郎腿。                        此外斯柯達(dá)昊銳還有著同級(jí)別車所部具備的功能――PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。   后排的空調(diào)位置也和同級(jí)別車不同，空調(diào)的位置安在了安全帶的后方，給后面的乘客帶來了更大限度的舒適。   我把斯柯達(dá)昊銳和思鉑睿進(jìn)行比較。從車的正面來看思鉑睿的車頭突顯運(yùn)動(dòng)感，采用蜂窩式進(jìn)氣口。而昊銳采用的是直瀑式的進(jìn)氣口，更顯得大氣�？上У氖顷讳J的后輪軸距沒有思鉑睿的寬。但值得慶幸的是大氣的昊銳的軸距比思鉑睿的寬。這也是昊銳的優(yōu)點(diǎn)之一。其實(shí)根據(jù)我自己的認(rèn)識(shí)車子的大氣主要在于正側(cè)方的軸距以及正面的進(jìn)氣口。這也是我喜歡昊銳的原因之一。讓我們來看看車內(nèi)的配置吧。進(jìn)入昊銳的車內(nèi)給人一種休閑放松的感覺。在方向盤上昊銳做了點(diǎn)小花樣，方向盤上的銀色的線條呈微笑狀，穩(wěn)重中增添樂趣。相比之下思鉑睿的方向盤顯得更加具有運(yùn)動(dòng)感。在操控方面思鉑睿的提速與昊銳的相當(dāng)。但在安全方上昊銳略占上風(fēng)。昊銳在動(dòng)力方面也相當(dāng)出色，它采用的是1.8TSI（渦輪增壓加缸內(nèi)直噴），在1500轉(zhuǎn)達(dá)到*大功率；2.0TSI在1700轉(zhuǎn)達(dá)到*大功率，而且提速非常理想。輪胎是米其林的，胎噪還是很小的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音做的也非常不錯(cuò)。追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的年輕人可能會(huì)比較喜歡思鉑睿，但遺憾的是思鉑睿的車身沒有昊銳那么平穩(wěn)。總體看來斯柯達(dá)昊銳是款具家用、商務(wù)為一體的B級(jí)車，思鉑睿是一款具有運(yùn)動(dòng)感的車型。兩者各有千秋，具體還是要看購(gòu)買者各自的喜好了！ --END