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少點油耗 多點空間 Octavia明銳受追捧
來源:桂林上源    發(fā)布時間:2011年05月13日

隨著油價的連續(xù)不斷飆升,節(jié)油環(huán)保車型的暢銷已成為必然趨勢。記者走訪車市發(fā)現(xiàn),一貫以安全性和操控性著稱的德系車在燃油經(jīng)濟性上同樣表現(xiàn)不俗,在用車成本不斷高漲的背景下日益受到消費者的認可。作為德系高端A級車的代表之一,上海大眾斯柯達Octavia明銳就憑借多方面的節(jié)油優(yōu)勢、充沛的動力和精湛的德系品質(zhì),幾乎成為了最受車主歡迎的A級車。

綠色先進動力   明銳節(jié)油核心

眾所周知,發(fā)動機和變速箱所組成的動力系統(tǒng)是車輛的“心臟”,是決定一輛車性能和油耗表現(xiàn)的關鍵。明銳裝配了大眾汽車****的TSI發(fā)動機,并提供1.4TSI和1.8TSI兩款選擇,其先進的渦輪增壓和缸內(nèi)燃油直噴等尖端技術實現(xiàn)了高效動力和出色油耗的完美結合,就像為明銳裝上了一顆綠色的心臟。另外,值得一提的是,明銳全系發(fā)動機都具有非常出色的低轉(zhuǎn)速、高扭矩的性能,在1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出85%的扭矩并一直持續(xù)至3500轉(zhuǎn),使提速更為快捷,加速更加有力,大大減少了駕駛者猛踩油門拉升轉(zhuǎn)速的頻率,提升了明銳的燃油經(jīng)濟性。此外,再加上E-Gas電子油門和*新Bosch發(fā)動機控制管理系統(tǒng)的配合,進一步確保了明銳出色的節(jié)油性能。

先進的變速系統(tǒng)對明銳的節(jié)油也起了重要的作用。擋位越多,變速越平順、加速越快捷,巡航時也更省油,這是汽車界所公認的定律。相比不少同級車搭載的四擋自動變速箱,明銳搭載的源自保時捷技術的Tiptronic 6擋手自一體變速箱不僅更具駕駛樂趣,油耗也更進一步降低。至于目前**最**的7擋DSG雙離合手自一體變速箱對明銳性能和油耗的貢獻就更不在話下。

“我這輛2.0L的明銳跑了三萬多公里,主要在市區(qū)開,雖然上下班路段十分擁堵,但百公里平均油耗實際只有8.5升”,車主馬先生向記者表示,現(xiàn)在油價不斷上漲,相比那些同排量車型動輒10L的百公里油耗,細算下來,每年節(jié)省的油錢也是一筆相當可觀的費用。

節(jié)油從每一個細節(jié)做起

在談及油耗問題時,人們往往會忽略隱藏在高油耗背后的“神秘殺手”——輪胎摩擦系數(shù)和風阻。行業(yè)專家表示,汽車行駛過程中,除了要克服車輛自身機器部件之間的摩擦力外,大部分油耗用來克服與地面產(chǎn)生的摩擦力和空氣阻力。明銳運用同級**的技術工藝來降車輛行駛阻力,提升燃油效率。其中,明銳采用Silica技術的綠色輪胎,通過在胎面配料添加二氧化硅,不僅提升了輪胎抓地力,縮短剎車安全距離,還降低滾動阻力,將整車油耗降低了1%~2%。此外,明銳獨特的五門掀背式經(jīng)典車身造型同樣是降低行駛阻力的一大“法寶”,其自然傾斜下滑背部線條,有效降低行駛中的風阻,也進一步提升了明銳的燃油經(jīng)濟性。

 

大身材小胃口  不以空間換油耗

即便是在談“油”色變的時代,消費者對“大空間”仍有著難以替代的向往。事實上,大空間車型不僅賺面子,而且生活中的確實用舒適,能兼顧舒適大空間和燃油經(jīng)濟性的車輛,無疑會贏得消費者的良好口碑。

從事媒體工作的劉先生介紹,選車時在卡羅拉、福克斯和明銳等候選車型中斟酌了很久。“經(jīng)過詳細對比和實際試駕,我發(fā)現(xiàn)明銳的操控、安全和油耗綜合表現(xiàn)是**的,最讓我滿意的是車內(nèi)空間*大的。我1米82的個子坐進去絲毫不壓抑,雙腿還都能伸展自如,完全不用擔心家人在后排會坐得不舒服。”劉先生講到,更難得的是明銳是采用掀背式后備廂的A級車,后備廂開啟角度大,即便大件行李,都能輕松取放自如。

憑借斯柯達百年造車智慧和大眾汽車****的技術,明銳成功地在動力性、經(jīng)濟性、實用性上找到了平衡,充分釋放每一滴燃油的能量。在油價屢破新高的背景下,性價比出眾、綜合品質(zhì)卓越的明銳依靠這些省油利器也贏得了越來越多消費者的青睞。

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