七月、八月銷(xiāo)量連續(xù)突破4000輛 斯柯達(dá)晶銳實(shí)力領(lǐng)跑“
來(lái)源：桂林上源    發(fā)布時(shí)間：2011年09月15日

記者從上海大眾斯柯達(dá)品牌獲悉，在傳統(tǒng)的車(chē)市淡季硬派小車(chē)晶銳捷報(bào)頻傳，繼7月銷(xiāo)量超過(guò)4000輛大關(guān)后，8月份晶銳終端銷(xiāo)量再度突破4000輛，以亮眼成績(jī)?nèi)�面超越�?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為高端A0級(jí)市場(chǎng)的銷(xiāo)量亞軍。出色而全面的德系品質(zhì)使新POLO和晶銳在高端A0級(jí)市場(chǎng)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，連續(xù)兩月的熱銷(xiāo)局面也為晶銳在金九旺季贏得更高關(guān)注度和更多優(yōu)勢(shì)。記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，隨著用戶口碑的釋放，再加上高效低耗動(dòng)力、寬敞大空間、德系五星安全、豐富配置以及高性價(jià)比等**優(yōu)勢(shì)，斯柯達(dá)晶銳在金九車(chē)市備受關(guān)注，成為很多消費(fèi)者選購(gòu)精品小車(chē)的首選。

高效低耗 高成本時(shí)代首選

記者走訪汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，隨著油價(jià)的不斷走高，消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛油耗問(wèn)題的關(guān)注不斷上升，在小車(chē)市場(chǎng)油耗指標(biāo)對(duì)購(gòu)車(chē)的影響更是十分明顯，晶銳在七、八兩月的熱銷(xiāo)就和“胃口小、力氣大”的優(yōu)勢(shì)分不開(kāi)。據(jù)上海大眾斯柯達(dá)4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹，很多用戶都是沖著晶銳動(dòng)力操控強(qiáng)、油耗又經(jīng)濟(jì)而來(lái)看車(chē)試車(chē)，在深入體驗(yàn)、了解晶銳諸多優(yōu)勢(shì)并對(duì)比同級(jí)車(chē)后，基本都很快下訂單，等著早日提車(chē)。

據(jù)悉，晶銳搭載大眾汽車(chē)集團(tuán)專(zhuān)為小型車(chē)研發(fā)的全區(qū)式高效I.R.F.P發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有極其出色的“低轉(zhuǎn)高扭”性能和強(qiáng)勁充沛的動(dòng)力輸出，在起步頻繁的城市路況中更是得心應(yīng)手。晶銳搭載源自保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic 6擋手自一體變速箱更是打動(dòng)消費(fèi)者的金字招牌，相比絕大多數(shù)同級(jí)車(chē)采用的4擋自動(dòng)變速箱，晶銳的換檔更為平順，動(dòng)力傳遞更加高效，出色的操控樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性在消費(fèi)者中積累了良好的口碑。

晶銳車(chē)主馮先生表示：“操控是德系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，晶銳的底盤(pán)十分扎實(shí)，懸掛剛?cè)嵯酀?jì)，開(kāi)車(chē)絕對(duì)是一種樂(lè)趣和享受。油耗也讓我很滿意，我這輛晶銳跑了兩萬(wàn)五千多公里，平時(shí)主要上下班在市區(qū)開(kāi)，雖然路段比較擁堵，百公里平均油耗大概在6.5L左右，比很多朋友同排量動(dòng)輒8-9L的油耗經(jīng)濟(jì)多了。大家都說(shuō)我是買(mǎi)對(duì)車(chē)了”。

舒適大空間 受寵小車(chē)市場(chǎng)

由于車(chē)身尺寸的限制，A0級(jí)小車(chē)給人的感覺(jué)往往是“小而擠”。記者走訪發(fā)現(xiàn)，隨著消費(fèi)者觀念的成熟，對(duì)小車(chē)空間的要求也在不斷提升，擁有寬敞車(chē)內(nèi)空間的小車(chē)格外受到消費(fèi)者的關(guān)注。正是憑借超越同級(jí)的寬敞空間，斯柯達(dá)晶銳在高端A0級(jí)市場(chǎng)備受青睞。

攜家人前來(lái)購(gòu)車(chē)的小張表示：“市面的小車(chē)我們基本都看了一圈，大多數(shù)空間都太狹小，坐后排得蜷曲著腿，頭會(huì)擦到車(chē)頂。”經(jīng)過(guò)實(shí)際駕乘對(duì)比，小張和家人一致將目光鎖定在晶銳上，“我1米8的個(gè)頭坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)壓抑感也沒(méi)有，比想象中要寬敞得多，不僅在前排能夠自如伸展，就連后排頭部、膝蓋部位也有很大寬裕。”記者了解，現(xiàn)在市面上很多A0級(jí)車(chē)型都過(guò)于追求流線型設(shè)計(jì)，導(dǎo)致頭部空間過(guò)于壓抑。晶銳采用歐式平頂設(shè)計(jì)，不僅復(fù)古時(shí)尚，更實(shí)現(xiàn)了頭部空間的大幅提升，是頭部空間最寬敞的小車(chē)，此外斯柯達(dá)的精妙空間工程和較長(zhǎng)的車(chē)身也使晶銳的腿部空間名列前茅。小張對(duì)晶銳車(chē)內(nèi)豐富的儲(chǔ)物空間同樣十分滿意：“飲料、手機(jī)、零錢(qián)、票據(jù)等在車(chē)?yán)锒几饔袣w屬，豐富實(shí)用的空間設(shè)計(jì)帶來(lái)了很多便利。”

小型車(chē)高配置全方位安全呵護(hù)

大多數(shù)小車(chē)往往無(wú)法在安全方面實(shí)現(xiàn)較高標(biāo)準(zhǔn)，在安全方面有過(guò)人之處的小車(chē)自然在市場(chǎng)上脫穎而出。德系車(chē)一貫的嚴(yán)謹(jǐn)造車(chē)?yán)砟詈统�越同�?jí)小車(chē)的安全表現(xiàn)使POLO和晶銳在高端小車(chē)市場(chǎng)備受消費(fèi)者認(rèn)可。

“德系車(chē)的安全保障可是有口皆碑。晶銳有五星級(jí)安全評(píng)價(jià)，不過(guò)我更看重的是它經(jīng)過(guò)激光焊接工藝打造的高強(qiáng)度車(chē)身，加裝超高強(qiáng)度的防撞桿的4車(chē)門(mén)，這讓人真正放心。兒童安全座椅固定裝置讓人感覺(jué)很貼心，”一位晶銳“準(zhǔn)車(chē)主”表示。記者了解到，除了常見(jiàn)的ABS和EBD外，晶銳還全系配備了同級(jí)別車(chē)型罕見(jiàn)的MSR和CBC，這對(duì)車(chē)輛在彎道、濕滑路面以及其他狀況下的穩(wěn)定行駛很重要，充分體現(xiàn)了德系車(chē)引以為傲的安全優(yōu)勢(shì)。

晶銳以連續(xù)兩月的出色銷(xiāo)量表現(xiàn)揭開(kāi)金九序幕可謂占盡先機(jī)，高品質(zhì)、高性價(jià)比使晶銳更是在消費(fèi)者中積累了良好口碑。隨著“金九銀十”的到來(lái)，晶銳的市場(chǎng)人氣和銷(xiāo)量無(wú)疑將再上一個(gè)新臺(tái)階。

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