商家兩用一步到位斯柯達(dá)開(kāi)啟多彩生活
來(lái)源：桂林上源    發(fā)布時(shí)間：2012年01月03日

進(jìn)入21世紀(jì)以后，隨著汽車大面積普及，都市生活逐步多樣化，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大部分時(shí)間只能使用一輛車，因此使用一輛車來(lái)兼顧家用和商務(wù)需求就顯得尤為重要。筆者認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)兼顧家用和商務(wù)的用途，對(duì)于車輛的選擇應(yīng)該重點(diǎn)考察以下幾個(gè)指標(biāo)：沉穩(wěn)的外形、彈性的動(dòng)力系統(tǒng)、彈性的空間、高度的安全性能。外形不張揚(yáng)不跳躍方可在多種場(chǎng)合中應(yīng)對(duì)自如。      

動(dòng)力系統(tǒng)既要照顧到家庭用途的經(jīng)濟(jì)性也要能夠兼顧在外公干時(shí)趕上商務(wù)的快節(jié)奏，所以對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)而言就提出了彈性的要求。

現(xiàn)代都市人的生活內(nèi)容可謂豐富：工作、休閑、商務(wù)交際、購(gòu)物、娛樂(lè)、運(yùn)動(dòng)、旅游……這些需求要面面俱到就對(duì)車輛空間提出了彈性的要求�，F(xiàn)代都市人的交際面很廣，除了要呵護(hù)家人更要照顧伙伴，所以安全性能作為硬指標(biāo)更是不能妥協(xié)。

筆者認(rèn)為當(dāng)前車市當(dāng)中上海大眾斯柯達(dá)的新明銳和新昊銳很好地實(shí)現(xiàn)了上述指標(biāo)。具體如下：

歐羅巴風(fēng)情經(jīng)典外觀

   家用和商務(wù)都要兼顧的需求決定了必須是三廂車型，新明銳和新昊銳均滿足此條件。

新明銳朝氣而不失沉穩(wěn)內(nèi)斂，4569mm×1769mm的車身尺寸，定位于A+級(jí)別，超越絕大多數(shù)A級(jí)車型，甚至超越了部份號(hào)稱B級(jí)的車型。

   新昊銳由布加迪•威龍的首席設(shè)計(jì)師擔(dān)綱設(shè)計(jì)，象征著勇氣和榮耀的“鷹徽”前臉造型結(jié)合剛毅威武而動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)，符合中國(guó)社會(huì)精英階層勇于面對(duì)挑戰(zhàn)、創(chuàng)新進(jìn)取的時(shí)代精神。4838mm×1817mm的車身尺寸，定位于B+級(jí)別，處于B級(jí)車型的上游水平。

彈性動(dòng)力系統(tǒng)

   新明銳的動(dòng)力系統(tǒng)由1.6、1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI四款發(fā)動(dòng)機(jī)和5檔三錐面手動(dòng)變速器、6檔手自一體變速器、DSG雙離合7速變速器構(gòu)成。1.6的排量主要定位于家庭的應(yīng)用。1.4TSI和1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是：“1.4的油耗、2.0的動(dòng)力”、“1.8的油耗、2.4的動(dòng)力”，在城市路況當(dāng)中的低油耗滿足經(jīng)濟(jì)實(shí)用的需求，而缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用氣缸承壓的方式解決了老款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣道增壓造成的渦輪葉片易損的問(wèn)題使得發(fā)動(dòng)機(jī)與車身壽命同步，維修經(jīng)濟(jì)性大大地提升。缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速條件下即可大幅實(shí)現(xiàn)提升動(dòng)力的性能目的，滿足了城際交往、頻繁快節(jié)奏地商務(wù)交際的需求。并且，1.4TSI還享受國(guó)家“節(jié)能惠民政策”。新明銳RS車型采用2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，200馬力的動(dòng)力輸出、撥片換檔、0到100KM加速只需要8秒的特點(diǎn)主要定位于兼顧運(yùn)動(dòng)和休閑的應(yīng)用。彈性的動(dòng)力輸出，在新明銳車型上體現(xiàn)得很充分。

   新昊銳的動(dòng)力系統(tǒng)由1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)和5檔手動(dòng)、6檔手自一體、7速DSG變速器構(gòu)成。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，主要定位在商務(wù)和家用這兩者之間取得的高度平衡，而6檔手自一體和DSG手自一體變速器的由于換檔間隙小導(dǎo)致?lián)Q檔如絲綢般平順，從而有效提高了行駛的舒適性，在商務(wù)的應(yīng)用上優(yōu)勢(shì)很明顯。彈性的動(dòng)力輸出，在新昊銳車型上體現(xiàn)得淋漓盡致。

彈性多功能空間

   新明銳和新昊銳是當(dāng)前車市中**采用“掀背式尾門(mén)”專利技術(shù)的三廂車型。掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是：打開(kāi)尾箱、放平后排座椅即可享受兩廂車型的多用途的家庭應(yīng)用，而關(guān)上尾箱則回到三廂車型的商務(wù)應(yīng)用�？臻g的五星級(jí)彈性指數(shù)：新明銳560～1350L；新昊銳：565～1670L;值得一提的是：昊銳車型采用兩段式液壓尾門(mén)設(shè)計(jì)，日常中的應(yīng)用就像普通三廂車一樣開(kāi)啟一個(gè)小開(kāi)口的尾箱，而在接待領(lǐng)導(dǎo)和陪同人員這類場(chǎng)合中往往需要裝載數(shù)量較多、尺寸較大物件時(shí)開(kāi)啟第二段的大開(kāi)口尾門(mén)。而且，還采用了電吸閉合的技術(shù)，有效提高了商務(wù)和家用的應(yīng)用品質(zhì)。

五星級(jí)安全品質(zhì)

  新明銳和新昊銳均與新帕薩特、新領(lǐng)馭共線生產(chǎn)，無(wú)縫激光焊接技術(shù)、超高強(qiáng)度鋼板甚至特高強(qiáng)度鋼板在兩車上得到普遍應(yīng)用。電子防滑技術(shù)：新明銳采用ABS+EBD+ASR（牽引力主動(dòng)介入防滑）+MSR（阻力矩制動(dòng)）技術(shù)+胎壓監(jiān)測(cè)器（高胎壓預(yù)警），1.4TSI逸尊版車型和RS車型配置ESP；新昊銳增加偏航預(yù)警系統(tǒng)+坡道輔助系統(tǒng)+ESP；安全氣囊：明銳標(biāo)配雙氣囊，可選配頭部氣囊和側(cè)氣囊；新昊銳標(biāo)配雙氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾。

細(xì)心周到的舒適性

   除了基本的天窗、真皮、DVD導(dǎo)航以外，值得一提的是新昊銳的裝備：后排B柱以及地板環(huán)繞出風(fēng)、全自動(dòng)太陽(yáng)能調(diào)溫系統(tǒng)（曝曬環(huán)境中自動(dòng)抽風(fēng)調(diào)溫，保持車內(nèi)清爽）、AQS（空氣污染監(jiān)測(cè)，自動(dòng)切換內(nèi)循環(huán)）、PLA智能泊車系統(tǒng)（一鍵式交由系統(tǒng)自動(dòng)完成泊車動(dòng)作），如果說(shuō)自動(dòng)檔解放了左腳，定速巡航解放了右腳，自動(dòng)泊車系統(tǒng)就是在泊車過(guò)程中解放了雙手雙腳。

隨著以家庭為單位的購(gòu)車消費(fèi)群體的崛起，國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)也迎來(lái)了兩極分化的趨勢(shì)，傳統(tǒng)的商務(wù)中高級(jí)車獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去式；但在眾多中高級(jí)車型紛紛朝著運(yùn)動(dòng)化風(fēng)潮邁進(jìn)的同時(shí)，也造成和很多家庭中高級(jí)車用戶的困惑，畢竟“實(shí)用”是家庭消費(fèi)群體對(duì)家用中高級(jí)車最突出的要求，過(guò)于偏向動(dòng)感運(yùn)動(dòng)往往會(huì)適得其反。上海大眾斯柯達(dá)對(duì)于品質(zhì)的執(zhí)著追求，更看到了對(duì)消費(fèi)者多元化需求的準(zhǔn)確把握，有消費(fèi)者說(shuō)：“選擇一款車，就選擇了一種生活”，而選擇斯柯達(dá)，就選擇了幸福。 

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