3•15：對華系車品質進行理性“評審”
來源：和順風神4S店    發(fā)布時間：2010年03月19日

    今年的3?15，對于中國的車企和消費者來說，注定意義非凡。在剛剛過去的2009年，中國汽車銷量超過1360萬輛，已經超越美國躍居世界**汽車產銷大國。尤其值得稱道的是，國產車中轎車共銷售221.73萬輛，占中國轎車銷售總量的29.67%。當然，在銷量劇增的同時，有一個問題不容忽視：產銷量越大，車企承擔的車輛品質責任越大。 　　在先于3?15召開的兩會上，代表們高度關注汽車品質問題，就強化汽車品質獻言獻策；對于車企而言，一年一度的3?15正是審視自身品質的好時機。特別是華系車企，進一步提高產品和服務質量，才是壯大實力、提升品牌的**途徑。 　　華系車獎項之王 　　風神S30上市后，東風與一汽、上汽三大國有汽車巨頭正式角逐華系車市場。風神S30、榮威550、奔騰B50 “華系車三杰”均贏得了媒體、車界專家和消費者的普遍贊譽。 　　榮威550上市后，榮獲“****新車”、“自主品牌十大戰(zhàn)略車”、“2008中國消費者最喜愛的汽車”等榮譽稱號；奔騰B50也獲得了“年度首選緊湊型車”、“年度空間獎”、“年度中級車獎”等諸多獎項。 　　風神S30面世后氣勢如虹，先后榮獲“*優(yōu)外觀表現車型”、“汽車產品價值創(chuàng)新獎”、“性價比車型獎”、“消費者最喜愛中級車”、“**操控車型”等30多項榮耀。風神H30自廣州車展亮相以來，一舉囊括“**外觀設計獎”、“最節(jié)能環(huán)保車”、“最具神韻兩廂車”、“最具時尚車型領航者”等10多項大獎。憑借在外觀、內飾、動力、操控、安全方面的諸多優(yōu)勢，“中級車雙雄”屢獲大獎確實當之無愧。 　　理性“評審”車輛品質 　　根據J.D.Power中國新車質量研究報告，2009年中國整體新車質量同比提高14%，其中國產車新車質量提高顯著，正不斷縮小與國際品牌之間的質量差距�？梢哉f榮威550、奔騰B50、風神S30生逢其時，中國的造車水平已經大幅提高，消費者也以更加理性和嚴苛的眼光來評審華系車的品質。 　　榮威550淡化了傳統(tǒng)的復古風格，保留了“動力”、“操控”兩大優(yōu)勢，更加貼合中國消費者的用車需求，駕控巔峰中國巡演活動通過極限特技將榮威轎車的操控性能發(fā)揮到了極致。奔騰B50則整合了國際知名的汽車開發(fā)商以及零部件供應商資源，技術和質量毋庸置疑。在別出心裁的極限靜壓表演中，奔騰承受5.87噸的集裝箱的重壓，僅僅車身略微變形。風神S30更是集東風40年造車實踐、20年國際合作經驗和資源打造的精品車型。在歷時4年的研發(fā)過程中進行了312萬公里的道路試驗，相當于圍繞地球跑了100圈。歷時3個月、跨越全國九大地區(qū)的“我是車王”全國操控大賽，充分驗證了車輛的優(yōu)異品質。 　　華系車的服務標桿 　　在服務方面，華系車集體發(fā)力，取得可喜的成就。榮威主張為客戶提供“尊榮體驗”服務，在服務中以客為尊，矢志為客戶營造榮譽享受。而奔騰和東風風神則強調為客戶提供賓至如歸的“家”的體驗，但兩者在訴求點上也有所不同。奔騰為消費者提供“金鑰匙”管家式服務，強調“顧客是主人，我們做管家”，用貼心的服務，為顧客提供滿意和驚喜。東風風神的“滿意到家(It’s home)”服務則突出以“專業(yè)、誠信、親切”的理念，帶給消費者“滿意到家”的舒適和快樂。 　　東風風神的可貴之處在于“滿意到家(It’s home)” 服務的推出早于產品上市，“銷售未動、服務先行”，開國內汽車界服務先河，顯示出為消費者提供優(yōu)質服務的誠意和決心。針對消費者的愛車檢測和養(yǎng)護需求，東風風神特地針對春夏秋冬四個季節(jié)及假日打造五大主題的服務雙周活動，對“滿意到家”服務品牌進一步深化和落實。目前，滿意到家服務推出只有半年多，東風風神的服務已經達到了華系車的標桿水準。 　　對品質的追求永無止境。優(yōu)異的產品和服務不僅為榮威550、奔騰B50、風神S30在中級車市的縱橫馳騁鋪平了道路，也指引著華系車的未來發(fā)展方向。