中國汽車技術(shù)研究中心碰撞實驗室對由東風(fēng)汽車公司自主申請C-NCAP評價的風(fēng)神牌轎車(風(fēng)神AX7)進(jìn)行了碰撞試驗,為您解讀風(fēng)神AX7本次試驗中的具體表現(xiàn)。
● 碰撞總體情況
1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗:碰撞后,引擎艙吸能潰縮。前排氣囊正常彈出,假人腿部與前艙接觸,痕跡明顯;后排假人運動幅度較大,頭部與內(nèi)飾板接觸,痕跡明顯!
2、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗:側(cè)氣簾、側(cè)氣囊彈出;左側(cè)車身嚴(yán)重變形,凹陷程度較大,防撞鋼梁凸顯,底部門檻梁脫落;前排假人頭部與內(nèi)飾板接觸,痕跡明顯;后排假人身體與內(nèi)飾板接觸,痕跡明顯,安全帶緊扣。
3、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗:整車向右后方倒退,前引擎艙潰縮變形,防撞梁變形,左縱梁變形,左前輪胎被扎破;后排女性假人運動幅度較大,頭部與內(nèi)飾板接觸,痕跡明顯,安全帶緊扣。
4、鞭打試驗:假人運動幅度較小,頭部與頭枕接觸正常,因鞭打試驗主要考核頭枕對頭頸部的保護(hù)情況,還需根據(jù)假人身上的傳感器得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,具體受傷情況還需等待試驗結(jié)果。
● 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
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