緊湊型SUV官降 能動(dòng)小型SUV的奶酪
來源：和順風(fēng)神4S店    發(fā)布時(shí)間：2016年03月30日

近日，哈弗H6和長安CS75兩款緊湊型SUV市場的明星車型均公布了降價(jià)信息，開啟了中國品牌的官降潮。其中，銷量王哈弗H6的降價(jià)最為引人注目，最低配以8.88萬元的價(jià)格已經(jīng)下探到9萬元以內(nèi)。

業(yè)內(nèi)人士表示，H6、CS75等緊湊型SUV降價(jià)，使其進(jìn)一步拉近了與小型SUV的價(jià)格空間，由此將影響小型SUV市場，例如哈弗H6低配8.88萬元之于東風(fēng)AX3頂配8.77萬元，價(jià)格僅相差1100元。一時(shí)間，緊湊型SUV降價(jià)的矛頭似乎對(duì)準(zhǔn)了小型SUV，但此舉真的能動(dòng)小型SUV的奶酪嗎？

眾所周知，消費(fèi)者在面對(duì)兩款價(jià)格相近的車型時(shí)，其購車決策的核心判斷依據(jù)仍然是性價(jià)比。所以，基于此基本判斷，車業(yè)雜談?wù)J為，此次緊湊型SUV的官降并不一定就能動(dòng)小型SUV的奶酪。

一般來講，廠商推出的入門型低價(jià)車更多地是為了起到價(jià)格招徠作用。

在以上提到的兩個(gè)產(chǎn)品中，低價(jià)車型在產(chǎn)品策略上都是做招徠作用的，并不是主力車型，也即是低價(jià)車型對(duì)消費(fèi)者而言并不實(shí)惠。

例如，哈弗H6最低配和AX3頂配車型相比，AX3擁有了電動(dòng)天窗、定速巡航、日間行車燈等能夠滿足年輕消費(fèi)者需求的配置。

相比而言，小型SUV在配置和性價(jià)比的優(yōu)勢仍在。

眾所周知，年輕用戶已經(jīng)是市場的消費(fèi)主體，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，滿足年輕化的需求十分必要�？陀^來講，小型SUV的高配車型能帶來更好的體驗(yàn)感，這也是小型SUV有核心優(yōu)勢的核心地方。

可以看到，伴隨小型SUV市場的火爆，誕生了不少外觀設(shè)計(jì)新穎，擁有高性價(jià)比的產(chǎn)品。它們憑借自身實(shí)力，已有一定的市場地位。那么，緊湊型SUV在配置不占優(yōu)勢的情況下，下探到這個(gè)市場，性價(jià)比方面有天生的缺失。

AX3作為小型SUV市場的新品，無論是外觀、空間和配置都代表了目前主流小型SUV的高水準(zhǔn)。車業(yè)雜談?wù)J為，以AX3為代表的小型SUV與緊湊型SUV低價(jià)車型相比，優(yōu)勢有三：

其一，相比于主流緊湊型SUV，小型SUV有更年輕的外觀，更符合年輕消費(fèi)群體的審美。

消費(fèi)主體的年輕化已是不爭的事實(shí)，年輕消費(fèi)者購車時(shí)，更青睞造型時(shí)尚、動(dòng)感的車型。特別是SUV車型更甚，緊湊型SUV更多的是面向家用和商用，所以，設(shè)計(jì)以沉穩(wěn)、中庸為主，但小型SUV則不同，有著更年輕、時(shí)尚的外觀，更符合年輕消費(fèi)群體的審美。

其二，小型SUV有不輸給緊湊型SUV的空間表現(xiàn)。

從數(shù)據(jù)來看，緊湊型SUV低價(jià)車型較小型SUV來說，*大的優(yōu)勢在于空間，但從日常生活實(shí)用的角度出發(fā)，情況也并非如此。

哈弗H6車身尺寸為4640*1825*1690mm，軸距為2680mm，AX3車身尺寸為4518*1740*1562mm，軸距為2620mm，兩者相比，哈弗H6有一定優(yōu)勢，但并沒有與AX3拉開太大的距離，軸距僅相差60mm，實(shí)際的感受是微乎其微。

同時(shí)，在儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)方面，得益于后排座椅支持放倒，AX3行李箱*大拓展容積可達(dá)1310L，加上水平距離縱深可達(dá)1700mm，可以輕松放下一張雙人床甚至是自行車等物件。實(shí)用性并不差。

其三，小型SUV的豐富配置，無疑與緊湊型SUV低配車?yán)�開了距離。

顯然，配置是打動(dòng)年輕消費(fèi)群體的利器。以哈弗H6最低配和東風(fēng)風(fēng)神AX3為例，兩款產(chǎn)品雖然價(jià)格僅相差1100元，但配置可謂是差了十萬八千里。

在安全性能上面，AX3比哈弗H6多出了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、牽引力控制和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。其次，在車內(nèi)配置，AX3比哈弗H6多出了真皮方向盤、多功能方向盤、倒車視頻影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏以及藍(lán)牙系統(tǒng)，優(yōu)勢不言而喻。

事實(shí)上，年輕消費(fèi)群體的購車觀念更為理性，往往是“寧做雞頭不做鳳尾”，他們相比于上一代消費(fèi)者更了解汽車和汽車的配置。所以，車業(yè)雜談?wù)J為，即便是H6、CS75等眾多緊湊型SUV降價(jià)，以目前的程度來看，都動(dòng)不了AX3等小型SUV的奶酪，不足以影響小型SUV這一細(xì)分市場，AX3等車型依舊大有機(jī)會(huì)。