開車在外，難免會遇上愛車半路“掉鏈子”的事。當故障出現，又臨時找不到維修店該怎么辦？

　　武漢中南金名汽車銷售服務公司經理劉振宇告訴車主，其實，只要正確判斷事故原因和操作方法，帶病車輛也是可以安全回家。今天，借大偉提醒欄目，請劉經理向廣大車主支幾招，如何才能將帶病車輛開回家的技巧。

　　剎車故障燈亮不要緊張

　　“按照嚴格要求，剎車系統(tǒng)報警燈亮了是不準再行車的，但是只要正確把握故障原因，這些帶病車也是可安全回家的。”有過多年維修經驗的劉經理說。

　　據介紹，剎車報警燈亮了，就不一定證明剎車完全不能用。報警燈亮有很多原因，首先是剎車盤磨損到了極限，將剎車連線磨斷導致燈報警。另外是剎車油正常消耗或泄漏至報警線，報警燈也會提醒車主。

　　劉經理說，如果車主檢查車輛以后，是以上兩種原因造成的，車輛是可繼續(xù)行駛。但值得注意的是，剎車盤磨損過度，千萬要保證車速和制動距離；假設是剎車油不夠補充便可，如果是油管漏油，可以用膠布纏住滲漏的地方，行駛回家再去修理或更換部件。

　　“除此，車主常感覺剎車疲軟或者過硬的異常現象，剎車系統(tǒng)是不會報警的。”劉經理認為，這同樣可將帶病車輛開回家。

　　但他強調，出現這兩種情況一定要保證足夠的制動距離，如果是要剎車，最好是以點剎的形式慢慢將車停下來，千萬避免一腳踩到底。不過，前提條件是控制好方向，不然再怎么自救也白搭。

　　風扇不轉同樣可回家

　　提起行車時水溫過高的話題相信大家知道的也不少，但往往就是因為操作不當，不是讓車毀就是傷及到人，更不用談還能安全回家。

　　據了解，車輛行駛時，正常水溫應在90攝氏度—100攝氏度之間。引起車輛水溫過高的原因主要是缺水、風扇不轉或者冷卻系統(tǒng)出現故障。

　　劉經理說，是缺水引起的水溫高容易解決，將水箱內水補充到適量，同時檢查是否有漏水現象，有的話同樣可用膠布將滲漏的地方堵住即可。但提醒車主在開水箱的時候，一定要慢慢開啟，避免水蒸汽傷到人。如果是風扇不轉了，又想將病車開回家，那就要講究技巧了。

　　他說，最直接的方式是采取空檔滑行，在行駛時和下坡的路上多利用滑行方式，借助于自然風降低車內水溫。

　　另外，還可以利用車內空調來判斷風扇的好壞，假設開空調風扇能轉，則證明風扇控制閥壞了，就可用開空調的方式，帶動風扇高轉速區(qū)降低水溫。同時，還可以短接繼電器(用鐵絲連接繼電器兩端)，利用風扇低轉速區(qū)降水溫。雖然看似復雜，只要懂得用多種方式，開鍋的車同樣可回家。

　　但他最后強調，假設是因冷卻系統(tǒng)導致的高水溫，雖然同樣可以借助于自然風，但風險較大，建議最好不要行車。否則，帶來的后果是沖氣缸、拉缸、曲軸燒死等惡性事故。

　　本報記者 張偉