11月11日，2007國(guó)際汽聯(lián)亞太拉力錦標(biāo)賽（APRC）暨全國(guó)汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）龍游站在經(jīng)過(guò)三天的激戰(zhàn)后落下帷幕。長(zhǎng)安鈴木車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)赫赫，車(chē)手何勇，領(lǐng)航員甘宇斌駕駛的66號(hào)1.3L長(zhǎng)安鈴木雨燕賽車(chē)一舉挑落眾多1.6L排量車(chē)型，摘取亞太拉力錦標(biāo)賽國(guó)家杯組季軍。同時(shí)，長(zhǎng)安鈴木車(chē)隊(duì)還毫無(wú)懸念地囊括了男子S1組冠軍（雨燕）和女子組“巾幗杯”冠軍（天語(yǔ)SX4），以“雙冠王”殊榮成為此次賽事的大贏家。

長(zhǎng)安鈴木車(chē)隊(duì)在2007年的中國(guó)拉力賽中表現(xiàn)出色，以銳不可擋之勢(shì)創(chuàng)下五連冠紀(jì)錄，問(wèn)鼎S1組年度總冠軍，包括連續(xù)奪得金山站、懷柔站、六盤(pán)水站、開(kāi)陽(yáng)站及龍游站5個(gè)組冠軍和2個(gè)女子組‘巾幗杯’冠軍，并在最激烈的亞太拉力錦標(biāo)賽中摘取季軍，為全年的拉力賽事完美收篇。對(duì)此，長(zhǎng)安鈴木表示，“征戰(zhàn)激烈的拉力賽，長(zhǎng)安鈴木車(chē)隊(duì)以出色成績(jī)印證了雨燕與天語(yǔ)SX4與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因，也以不可撼動(dòng)的實(shí)力樹(shù)立了中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的強(qiáng)者地位�！�

實(shí)力勝出 雨燕1.3L挑落眾多1.6L

龍游站拉力賽不僅是全國(guó)拉力賽的最后一站，也是亞太汽車(chē)?yán)�力賽的收官之�?zhàn)。國(guó)際汽聯(lián)亞太汽車(chē)?yán)�力賽是世界重要的地區(qū)性汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽之一，其規(guī)模及影響力僅次于世界汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽(WRC)。國(guó)際汽聯(lián)亞太拉力賽為主辦國(guó)家設(shè)置國(guó)家杯組獎(jiǎng)項(xiàng)，使國(guó)內(nèi)車(chē)隊(duì)和車(chē)手之間的廝殺更加激烈。

在角逐國(guó)家杯獎(jiǎng)項(xiàng)的比賽中，由何勇駕駛的雨燕賽車(chē)不僅一路領(lǐng)先，而且將同屬S1組的所有賽車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后，還挑落了由王睿、任志國(guó)、王少峰等國(guó)內(nèi)頂尖賽車(chē)手駕駛的更高級(jí)別組的賽車(chē)，包括1.6升排量的上海大眾POLO、一汽大眾高爾、東風(fēng)雪鐵龍等車(chē)型，雨燕優(yōu)異的操控性能和車(chē)手的高超車(chē)技都得到了最充分的肯定。

駕駛雨燕的領(lǐng)隊(duì)車(chē)手何勇表示，“亞太拉力賽是今年比賽爭(zhēng)奪最激烈，最艱巨的一場(chǎng)比賽，復(fù)雜的道路狀況讓很多賽車(chē)都出現(xiàn)了駕駛失誤和機(jī)械故障，能贏在最后靠的是雨燕出色的車(chē)輛性能，還有比賽經(jīng)驗(yàn)與沉著穩(wěn)定的心理�！焙斡略�駕駛雨燕在2006年亞太汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽中獲得分組冠軍。

冠軍加身 嚴(yán)酷賽事更顯風(fēng)流

龍游站的賽道路況是全年汽車(chē)?yán)�力賽分站中最艱險(xiǎn)嚴(yán)酷的一站。除了有常規(guī)拉力賽的砂石路面，龍游站有賽道窄小、彎道頻繁、坡度較大的特點(diǎn)，對(duì)賽車(chē)的性能和車(chē)手的技術(shù)提出了更高的要求。第二日的比賽中，在長(zhǎng)生橋賽段，由于急彎頻繁并且變化多端，道路非常險(xiǎn)惡，眾多亞太車(chē)手也紛紛落馬退賽，國(guó)內(nèi)多部賽車(chē)翻車(chē)�？傆�(jì)400多公里的龍游站砂石賽段，在經(jīng)歷亞太大排量賽車(chē)的摧殘后，路面更加凹凸不平，在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間劇烈顛簸以及側(cè)面碰擦后，不少賽車(chē)的后減震、懸掛和變速箱紛紛損壞，不得不退出比賽。長(zhǎng)安鈴木車(chē)隊(duì)的雨燕66號(hào)賽車(chē)以及獲得女子組“巾幗杯”冠軍的70號(hào)天語(yǔ)SX4賽車(chē)直到賽完全程仍依然完好無(wú)損。

何勇表示，雨燕和天語(yǔ)SX4的整體性能非常優(yōu)越，能經(jīng)受住最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。他說(shuō)，在這種坡度大、路面窄、彎度急的賽道，雨燕和天語(yǔ)SX4的靈巧車(chē)身優(yōu)勢(shì)明顯，轉(zhuǎn)彎非常靈活；同時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、剎車(chē)系統(tǒng)和變速箱等的優(yōu)異匹配，雨燕和天語(yǔ)SX4綜合性能非常優(yōu)秀。女子組冠軍車(chē)手張潔表示，除了憑借車(chē)輛出色操控性能外，與同車(chē)的領(lǐng)航員楊睿的默契配合，是能夠最終制勝的關(guān)鍵因素之一。與隊(duì)員之間的心領(lǐng)神會(huì)，讓其駕駛技術(shù)也得到了淋漓盡致的發(fā)撐，比賽中曾多次在高速下完成過(guò)彎漂移，不但提高了比賽成績(jī)，也讓駕駛更加暢快過(guò)癮。

長(zhǎng)安鈴木表示，2007年，鈴木賽車(chē)碩果累累：在國(guó)外的JWRC比賽中獲得年度冠軍，在中國(guó)拉力賽中也屢獲冠軍，為長(zhǎng)安鈴木的品牌注入更多價(jià)值與內(nèi)涵。長(zhǎng)安鈴木已經(jīng)將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了2008年的比賽，要在奧運(yùn)年創(chuàng)造更多的新驚喜。