駕駛要領(lǐng)和心得
2009年8月10日來源:Gxqcw.com
1:加減檔時(shí)離合的使用原則:速慢慢抬,速快快抬,一檔要慢,二檔可以稍快,三檔以上輕松抬起即可。
2:二檔及以下剎車時(shí)要先踩剎車,速度減至自行車速度時(shí)(大概5-10km/h)左腳再移到離合踏板上也不遲,很多學(xué)員包括都生怕熄火剛踩一點(diǎn)剎車趕緊就想踩離合,其實(shí)沒有必要,而且養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣之后很難改
3:三檔下坡,師傅會讓踩一點(diǎn)剎車減速,以防速度過快訓(xùn)練期間技術(shù)不熟練出危險(xiǎn),這時(shí)候千萬不要把離合也踩下去哦,有的學(xué)員經(jīng)常這樣一緊張下意識就踩了,導(dǎo)致下坡空檔滑行,也很危險(xiǎn),非常不好的習(xí)慣阿。
4:離合總是要快踩而且要踩到底的,完全抬開后要養(yǎng)成左腳就放到平地的習(xí)慣,別總在踏板上面擱著,到時(shí)候一緊張就踩了,非常不好。還有人竟然總喜歡一剎車就踩離合,怕熄火還一直不放開,這樣下去那個(gè)離合踏板的彈簧很容易壞的哦。
5:油離配合,,起步時(shí)離合抬到彈簧自動彈起的地方,也就是大家口中的分離點(diǎn),1/3處,這個(gè)位置,平地上一般給油適量的話(1200-1500轉(zhuǎn))車頭就會動一點(diǎn),這時(shí)放手剎,給油,車開起來的同時(shí)慢慢慢慢的抬離合就沒問題了,而且起步的感覺就有了,會非常好。上坡時(shí),是一開始油給到轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)最好,車頭抬起來時(shí)不要抬離合,右腳再稍微給點(diǎn)油,車頭再一動就給油慢抬離合就可以輕松坡起了。著急的話,也可以在車頭動第一次的時(shí)候就給大點(diǎn)油慢抬離合也可以把車轟上來,也沒問題。;
6:進(jìn)環(huán)島經(jīng)常緊張的不知道看進(jìn)的幾號口,沒關(guān)系,進(jìn)去后看臨近右側(cè)的口是幾號倒推一下就知道自己進(jìn)的路口號了,比如右側(cè)是3號,你進(jìn)的就是2號,直行出4號,左轉(zhuǎn)出1號,很好明白的。
7:立交橋,海駕考場有兩個(gè)立交橋,看到苜蓿葉的字樣的路標(biāo)牌子就記住了只要左轉(zhuǎn)就繞剪子彎;不是這個(gè)那就是環(huán)形的立交橋。
8:進(jìn)環(huán)島打左燈,右轉(zhuǎn)彎趕緊撥右燈
9:出島出橋如果有中心雙黃線,一定撥左燈并入快車道,切記阿,
10:交通燈路口減檔撥燈并線減速,千萬要躲開中間象征交警的圈圈點(diǎn)點(diǎn),海駕的立交是平面的,最好在等待別人開車的時(shí)候在場地里面多走走,熟悉地形。
11:黃線是千萬不能壓的,定位停車保險(xiǎn)杠一定不能壓線,哪怕離開有3-5米的距離也是好的。跟前車不要太近,最后保持5米或以上的距離?荚嚂r(shí)也是這樣的路況,也有學(xué)員練車,給自己留出余地比較好。
12:進(jìn)入彎道前減至2檔,減點(diǎn)速,進(jìn)入后感覺能控制可以打方向盤的同時(shí)加油出彎道。