2009年是奇瑞汽車輝煌的一年，全年累計銷售達50萬輛，創(chuàng)下歷史新高。而旗下品牌——旗云更是戰(zhàn)績卓著，在牛年走出大牛市，以全年超過6.5萬輛的銷售業(yè)績圓滿收官，為奇瑞汽車做出了近13%的貢獻率，其中流砥柱地位不可動搖，“車壇常青樹”的神話被再度傳承。

2009年，中國車市一片大好。受國家政策等因素影響，國內車市由低迷迅速轉向火爆，旗云通過整合內外諸多因素圓滿地實現(xiàn)了既定目標——在車型定位上，新旗云的1.5L戰(zhàn)略既順應了高油價時代經濟性訴求，也迎合了國內鼓勵小排量汽車的產業(yè)政策；在市場營銷上則采取了積極戰(zhàn)略，通過 “節(jié)油挑戰(zhàn)賽”、“一升油極限試駕”等形式，精彩地打響了口碑營銷的戰(zhàn)役。與此同時，旗云還推出了“盛夏豪禮1＋1”、“金秋禮上禮”等系列促銷活動，牢牢地抓住了消費者的目光。

縱觀旗云2009年的銷售路線圖，1至3月，旗云著力部署09戰(zhàn)略，籌劃全局的同時就創(chuàng)下了12078輛的季度銷量，為09年博下頭彩。隨著節(jié)油系列賽事的展開以及大規(guī)模促銷活動的進行，旗云在第二、三季度的銷量分別達到了17058輛和16124輛，并在4月和9月創(chuàng)出了年度新高，穩(wěn)健的銷售力奠定了旗云全年戰(zhàn)績飄紅的基礎。毗鄰年關，旗云季度銷量更上一層，幾近2萬，收官巨作完滿呈現(xiàn)。全年總計銷量65023輛，較2008年同比增長24.7%，牛氣直沖云霄、銳不可當。

上市八年之久，市場保有量55萬臺的旗云，在新車頻出、競爭激烈的市場浪潮中依然活力無限，歸根結底在于它堅實的品質。具備“燃油、使用、維護、價格”四大經濟優(yōu)勢的旗云。首先，百公里油耗僅為5.1升，無論是出于節(jié)能減排的考量，還是使用費用的節(jié)省，都頗具優(yōu)勢；其次，旗云的發(fā)動機采用的是榮獲“中國十佳發(fā)動機”稱號的ACTECO1.5L發(fā)動機，該發(fā)動機具備“雙峰高效、低速高扭”特性，最大功率80KW/6000rpm，最大扭矩140N•m/3000rpm與市場上同排量發(fā)動機相比，馬力與扭力輸出都高出10%左右。駕駛愉悅的同時，旗云的空間更值得一提，2468mm的長軸距讓內部空間無局促感，后門整體掀背式設計，裝載更便捷；搭配前排雙安全氣囊，速度感、舒適感、安全感、和實用性四位一體獲得了完美體現(xiàn)；再者，旗云經權威機構認定為同級別中故障率最低車型，“皮實”幾乎成為了旗云的代名詞，它曾創(chuàng)出的95萬公里無大修紀錄令世人驚嘆。與此同時，旗云的養(yǎng)護費用也相當?shù)土�，這些都無疑成為了旗云的拳頭優(yōu)勢；而最具誘惑的超低價位，更是讓旗云的競爭優(yōu)勢凸顯，“經典國民車”的稱號實至名歸。

積極應對變化的市場環(huán)境、精心籌劃營銷戰(zhàn)略創(chuàng)造市場附著于旗云堅實的內在品質，無法不勾勒出旗云09年的顯赫功績�；⒛陮⒔�，相信力挽狂瀾的旗云在新的一年將到中流擊水，浪遏飛舟！