自從上海車展驚艷亮相，并公布29.98萬元的國內(nèi)售價(jià)以來，MX-5就成為了許多人追捧的對(duì)象。一汽馬自達(dá)原本銷量目標(biāo)較為保守，但該車亮相不到兩個(gè)月，有效訂單就近500輛。作為一個(gè)細(xì)分市場的車型，MX-5之所以能夠如此火爆，有其必然的原因。

首先當(dāng)然是MX-5是款出色的跑車。MX-5是雙座敞篷跑車的鼻祖，在全球暢銷20多年，已經(jīng)成為了經(jīng)典跑車的代名詞。憑借全球85萬多輛的銷售數(shù)據(jù)，MX-5成為了全球最暢銷的跑車。MX-5在全球載譽(yù)無數(shù)，幾乎得到了全球頂尖汽車專業(yè)媒體的各種大獎(jiǎng)。寶馬Z4、奧迪TT的研發(fā)都是步MX-5之后塵，以MX-5為競爭對(duì)手。在全球，這三款車被稱為“跑車三杰”。

簡約而充滿激情的雙門雙座外觀、世界上開合速度最快的電動(dòng)折疊硬頂敞篷（僅需12秒）、8.9秒的百公里加速、50:50的前后車身重量分配……各種強(qiáng)大而專業(yè)的跑車裝備讓MX-5在全球暢行20年。

MX-5此次進(jìn)入中國市場，迅速獲得認(rèn)同，除了車型的原因以外，也得益于一汽馬自達(dá)對(duì)中國市場的深刻理解和洞察。

MX-5進(jìn)入的時(shí)機(jī)非常準(zhǔn)時(shí)，中國市場正站在進(jìn)入個(gè)性化消費(fèi)的門檻上。近年來，隨著市場的不斷豐富，人們對(duì)于個(gè)性化的車型有了越來越強(qiáng)烈的需求。跑車作為個(gè)性化車型里的代表車型，瀟灑的敞篷、炫麗的外型以及出色的操控被許多人所喜歡。

除了天時(shí)以外，MX-5的定位精準(zhǔn)，也是其大受歡迎的原因。在中國市場上，提到跑車，人們總是想到保時(shí)捷、法拉利。的確，這些都是非常好的跑車，但這些跑車是奢侈品，距離人們過于遙遠(yuǎn)。而其他一些如現(xiàn)代的酷派等車，僅僅有了一個(gè)跑車的外型，在性能方面完全與跑車沒有關(guān)系。

而MX-5作為一款純正跑車，售價(jià)不到30萬元，且2.0L黃金排量在提供爆發(fā)力和推背感的前提下，實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，百公里油耗僅為6.1L，這些都極大的降低了跑車的門檻。業(yè)界人士稱，30萬元，是一款跑車能否大眾化、普及化的最高底線。低于30萬的價(jià)格，讓跑車成為了可以觸及的夢(mèng)想，讓更多的人們可以享受到跑車帶來的快樂。

可以說，MX-5進(jìn)入中國，標(biāo)志著，中國的跑車消費(fèi)時(shí)代的真正到來。從MX-5開始，跑車不再是富豪的專利，也不再是奢侈品的象征，而是許多人可以享受的車型。

一款純正跑車以精準(zhǔn)的定位、極富競爭力的價(jià)格，在一個(gè)正確的時(shí)機(jī)，進(jìn)入了一個(gè)潛力巨大的市場，這就是MX-5之所以火爆的原因。

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