1、車齡年輕化目前二手車市場里，登記5年以內(nèi)的二手車占80％左右，比重之大，正說明了這個年份的二手車是最受消費者歡迎的，成交量也最多，購買是最劃算的。

2、技術(shù)質(zhì)量高近年問世的新車型大多是各個廠家的換代產(chǎn)品，他們“新”在哪里？首先，發(fā)動機技術(shù)水平提高。很多車輛增加了可變配氣相位技術(shù)，如新威馳全面換裝VVT－I發(fā)動機，新馬自達6車型增加了S－VT。

其次，懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)換為技術(shù)含量更高的四輪全獨立懸掛，而且從調(diào)校上也突出各自的特點。還有的在ABS的基礎(chǔ)上增加了輔助制動系統(tǒng)，更提高了安全性。

近年推出的新車型具備了很高的技術(shù)水平，目前這些“準新”二手車的數(shù)量呈上升趨勢，相比3－5年的車型更有競爭力，所以，如果有足夠的預算，完全可以把更為“年輕化”的二手車作為首選目標。

3、整體車況好有些二手車使用僅一年，甚至才兩三個月或更短時間。絕大多數(shù)車輛的車況非常好，車身外觀也很整齊。這也是年輕化的二手車受歡迎的主要原因。

如今4S店的專業(yè)化程度越來越高，維修服務技術(shù)水平大大提高，車主更愿意選擇在4S店進行保養(yǎng)和維修，所以各個品牌車輛的“體質(zhì)”都增強了。

很多消費者最大的擔心就是不會挑車況，那么選擇年輕化的車輛，并仔細查看保養(yǎng)手冊中的記錄，可以判斷車輛是否進行了規(guī)范化的保養(yǎng)和維修，對于選購二手車有很大幫助。

4、老車并非一無是處首先，買二手車當然要看年份長短，但最重要的還是看車況。有些10年左右的車，車況還相當好。同時，年齡越大的車，對于舊車商家而言，買賣就更容易促成了。收購價格不高，轉(zhuǎn)手價格也很便宜。這類車型，對于首次購車，以練手為目的，階段性使用為主的消費者最合適。當然，要有極好的“眼力”淘出來。

其次，有些年輕化的車型，卻是大事故車，雖然年份誘人，但這樣的車，消費者還是謹慎行事為好，如果懂車況又懂行情的人選購倒也無妨，如果都不懂的話，還是敬而遠之為好。

選購二手車，看年份是主要的，但不是絕對的。不要因為車齡的長短而忽略買二手車最關(guān)鍵的因素———車況檢查。如果自己不懂，最好找一位懂維修的朋友幫助把關(guān)。