經(jīng)常去南寧二手車市場逛的車迷朋友也許會發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象:在南寧二手車市場上銷售的二手車,有很大一部分是從外地進(jìn)貨回來的,以北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都和重慶的居多。看到有這么多的外地車涌入南寧的二手車市場,南寧一些車友就踏上了到外地去淘二手車之路
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到杭州淘到奧迪
謝先生是在南寧做生意的江蘇人,早在2003年他就買了一輛別克轎車,去年夏天他打算換車。
謝先生告訴記者,他這次想換的目標(biāo)車是奧迪A6 2.0T,有了換車的打算后他并沒有急著到4S店去訂車,而是跑到了二手車市場,找那些車況比較好的二手車。他說,在他們老家很多人換車也是喜歡到二手車市場找,他們把買新車叫“消費(fèi)”,把買二手車叫“會理財”?墒牵B續(xù)在二手車市場轉(zhuǎn)了近一個月,要么車不理想,要么價格不合適,謝先生沒有淘到自己心目中理想的車。
雖然車沒有淘到,但在二手車市場轉(zhuǎn)了一個月的謝先生卻發(fā)現(xiàn)了這樣一個問題:市場上很多車是從江浙一帶販回來的。于是,他萌生了到江浙一帶淘車的想法。2010年8月,謝先生帶著一個手下首先來到了浙江省的臺州市,臺州有一個很大的二手車市場,其規(guī)模和檔次甚至超過了杭州的二手車市場。他們在臺州的二手車市場轉(zhuǎn)了兩天,雖然這里的好車不少,奧迪A6 2.0T型號的車也有,但是性價比卻達(dá)不到他的要求。
隨后,謝先生又來到了杭州的二手車市場,他在一家車行里發(fā)現(xiàn)了一輛嶄新的奧迪A6 2.0T,黑色,車齡不到一年,公里數(shù)不到1萬,全車沒刮沒碰,價格35.8萬包手續(xù)……他心里一陣驚喜,經(jīng)討價還價雙方以34.5萬元成交。3天后所有手續(xù)都辦完了,他開著奧迪踏上了回廣西的路途。
謝先生告訴記者,他這次去買車,加上路費(fèi)等費(fèi)用,花費(fèi)不超過35萬元。汽車比4S店的裸車價便宜了近5萬元。
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北京淘車獲大實惠
今年春節(jié)剛過不久,家住南寧市江南區(qū)某小區(qū)的李先生從北京買回來一輛嶄新的奔馳ML350越野車。由于大家都知道他打算到天津買車,都以為他是在天津買的新車,而實際上這輛車是他在北京的二手車市場淘來的。他告訴記者,自己原本打算去天津港保稅區(qū)買新車,但就在他在天津看車的時候,認(rèn)識了一個帶人看車的北京車友,這名車友告訴他,在北京的二手車市場有很多高檔越野車,什么成色的都有。
李先生立刻趕往北京。北京市大大小小的二手車市場不下10個,但是最大的當(dāng)屬位于南四環(huán)的花鄉(xiāng)二手車市場。在該市場,匯集著各種各樣的二手車,其中不乏法拉利、蘭博基尼這樣的超跑,甚至賓利、勞斯萊斯、邁巴赫這樣的奢華品牌轎車也可以見到。李先生買的這輛奔馳ML350越野車是一輛車齡1年零2個月的車,成交價是72萬元,而4S店的裸車價格大概是90萬元。
車行老板說該車的原車主是位臺灣商人,平時很少用,所以一年多僅開了不到5000公里,其發(fā)票、保養(yǎng)記錄等所有手續(xù)都在。車子成交后,李先生沒有直接開車回來,而是委托物流公司把車從北京托運(yùn)回南寧,托運(yùn)費(fèi)用是3000元,而他自己則坐飛機(jī)回來。
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淘到車后自駕游
與謝先生和李先生一樣,南寧市民陸先生和他的幾個朋友也是在外地淘的車,所不同的是他們所淘的車不是高檔車,而是一些價位相對比較便宜的中低端車,淘車地是成都。
為什么要到外地淘中低端車?陸先生告訴記者,他是一個狂熱的汽車自駕游愛好者,雖然自己沒有車,但是卻參加了好幾個車友群,并且經(jīng)常和車友們一起自駕游。他在南寧二手車市場找車的時候,發(fā)現(xiàn)很多車是從四川和重慶進(jìn)回來的,發(fā)現(xiàn)這個“重大秘密”之后,就著手去四川淘車。
經(jīng)過他了解,他發(fā)現(xiàn)和他有一樣想法的人不少。經(jīng)過近一個月的聯(lián)絡(luò),今年2月底,陸先生和另外5名同樣有著淘車夢想的車友登上了飛往成都的飛機(jī)。在成都的二手車市場,僅僅兩天的時間,他們就各自淘到了心儀的汽車:一輛廣州本田飛度、一輛東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、一輛捷達(dá)、兩輛POLO和一輛奇瑞瑞虎。買到車之后他們在成都的二手車市場還發(fā)現(xiàn)有物流車可以把他們的二手車運(yùn)回南寧,每輛車運(yùn)費(fèi)不到2000元。于是他們把其中的4輛車托運(yùn)回南寧,而他和5位伙伴則開著另外兩輛開始了“巴蜀自駕之旅”。
陸先生告訴記者,可能是他們買的是中低端車的原因,所以車價和南寧相比差別不是很大。不過,他們還是玩得很開心,因為這些差價足夠他們這次自駕游了。
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